CN205586400U - 一种高层建筑可升降消防车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高层建筑可升降消防车,包括车体、蓄水箱、增压箱和升降装置;所述车体包括轮胎、底盘和驾驶室;所述底盘上方一侧设置有驾驶室;所述蓄水箱设置在驾驶室一侧;所述增压箱设置在蓄水箱一侧;所述底盘上方另一侧设置有升降装置;所述升降装置包括水管、第一液压缸、第一活塞杆、第一臂杆连接器、直臂连接器、第二直臂、操作室固定杆、操作室、喷头、工作平台、第二臂杆连接器、第二活塞杆、第二液压缸、第一直臂、第一直臂固定座、警报器;操作室使操作人员更加能够看清高层建筑火灾发生情况,能更加有效安全的消灭火灾;当整个装置出现故障或者安全隐患时,警报器就会进行报警,使得整个装置更加的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑设备,具体是一种高层建筑可升降消防车。
背景技术
目前在我们国家虽已具备了较为普及的救火车、消防栓、灭火器和必备的消防设施,但在应急条件下,有时还满足不了救火工作的需要,尤其是对于高层建筑的消防工作,还远远不能在有效的时间内解决灭火的实际问题,甚至还会使人望而却步,无计可施。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高层建筑可升降消防车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高层建筑可升降消防车,包括车体、蓄水箱、增压箱和升降装置;所述车体包括轮胎、底盘和驾驶室;所述轮胎设置在底盘的下方;所述底盘上方一侧设置有驾驶室;所述底盘上方另一侧设置有升降装置;所述升降装置包括水管、第一液压缸、第一活塞杆、第一臂杆连接器、直臂连接器、第二直臂、操作室固定杆、操作室、喷头、工作平台、第二臂杆连接器、第二活塞杆、第二液压缸、第一直臂、第一直臂固定座、警报器;所述水管设置在出水口一端;所述第一直臂固定座设置在底盘上方,与底盘固定连接;所述第一直臂设置在第一直臂固定座的上方;所述第一臂杆连接器设置在第一直臂上;所述第一活塞杆设置在第一臂杆连接器的下方;所述第一液压缸设置在第一活塞杆的下方;所述第一直臂的一侧设置有直臂连接器;所述直臂连接器的另一侧设置有第二直臂;所述第二臂杆连接器设置在第二直臂上;所述第二活塞杆设置在第二臂杆连接器的下方;所述第二液压缸设置在第二活塞杆的下方;所述警报器设置在底盘上。
作为本实用新型进一步的方案:所述蓄水箱设置在驾驶室一侧;蓄水箱上方设置有进水口;所述增压箱设置在蓄水箱一侧,增压箱与蓄水箱固定连接;所述增压箱一侧设置有出水口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二直臂一侧设置有工作平台;所述工作平台上方一侧设置有操作室固定杆,操作室固定杆与工作平台固定连接;所述操作室固定杆上方设置有操作室;所述工作平台上方另一侧设置有喷头,喷头与水管固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型车体中的轮胎对整个装置起到支撑的作用,并且使整个装置的移动性大大地提高;操作室是操作人员工作的场所,这样可以使操作人员更加能够看清高层建筑火灾发生情况,能更加有效安全的消灭火灾;当整个装置出现故障或者安全隐患时,警报器就会进行报警,使得整个装置更加的安全。
附图说明
图1为高层建筑可升降消防车的结构示意图。
图2为高层建筑可升降消防车中升降装置的结构示意图。
图中:1-轮胎,2-底盘,3-驾驶室,4-蓄水箱,5-进水口,6-增压箱,7-出水口,8-升降装置,9-水管,10-第一液压缸,11-第一活塞杆,12-第一臂杆连接器,13-直臂连接器,14-第二直臂,15-操作室固定杆,16-操作室,17-喷头,18-工作平台,19-第二臂杆连接器,20-第二活塞杆,21-第二液压缸,22-第一直臂,23-第一直臂固定座,24-警报器。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2,一种高层建筑可升降消防车,包括车体、蓄水箱4、增压箱6和升降装置8;所述车体包括轮胎1、底盘2和驾驶室3;所述轮胎1设置在底盘2的下方,对整个装置起到支撑的作用,并且使整个装置的移动性大大地提高;所述底盘2上方一侧设置有驾驶室3,是驾驶人员工作的场所;所述蓄水箱4设置在驾驶室3一侧;蓄水箱4上方设置有进水口5;所述增压箱6设置在蓄水箱4一侧,增压箱6与蓄水箱4固定连接,增压箱6通过增压装置增加水的压强,将水运送到更高的地方;所述增压箱6一侧设置有出水口7;所述底盘2上方另一侧设置有升降装置8;所述升降装置包括水管9、第一液压缸10、第一活塞杆11、第一臂杆连接器12、直臂连接器13、第二直臂14、操作室固定杆15、操作室16、喷头17、工作平台18、第二臂杆连接器19、第二活塞杆20、第二液压缸21、第一直臂22、第一直臂固定座23、警报器24;所述水管9设置在出水口7一端;所述第一直臂固定座23设置在底盘2上方,与底盘2固定连接;所述第一直臂22设置在第一直臂固定座23的上方;所述第一臂杆连接器12设置在第一直臂22上;所述第一活塞杆11设置在第一臂杆连接器12的下方;所述第一液压缸10设置在第一活塞杆11的下方;所述第一直臂22的一侧设置有直臂连接器13;所述直臂连接器13的另一侧设置有第二直臂14;所述第二臂杆连接器19设置在第二直臂14上;所述第二活塞杆20设置在第二臂杆连接器19的下方;所述第二液压缸21设置在第二活塞杆20的下方;所述第二直臂14一侧设置有工作平台18;所述工作平台18上方一侧设置有操作室固定杆15,操作室固定杆15与工作平台18固定连接;所述操作室固定杆15上方设置有操作室16,操作室16是操作人员工作的场所,这样可以使操作人员更加能够看清高层建筑火灾发生情况,能更加有效安全的消灭火灾;所述工作平台上方另一侧设置有喷头17,喷头17与水管9固定连接;所述警报器24设置在底盘2上,当整个装置出现故障或者安全隐患时,警报器24就会进行报警,使得整个装置更加的安全。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (3)
1.一种高层建筑可升降消防车,包括车体、蓄水箱、增压箱和升降装置;其特征在于,所述车体包括轮胎、底盘和驾驶室;所述轮胎设置在底盘的下方;所述底盘上方一侧设置有驾驶室;所述底盘上方另一侧设置有升降装置;所述升降装置包括水管、第一液压缸、第一活塞杆、第一臂杆连接器、直臂连接器、第二直臂、操作室固定杆、操作室、喷头、工作平台、第二臂杆连接器、第二活塞杆、第二液压缸、第一直臂、第一直臂固定座、警报器;所述水管设置在出水口一端;所述第一直臂固定座设置在底盘上方,与底盘固定连接;所述第一直臂设置在第一直臂固定座的上方;所述第一臂杆连接器设置在第一直臂上;所述第一活塞杆设置在第一臂杆连接器的下方;所述第一液压缸设置在第一活塞杆的下方;所述第一直臂的一侧设置有直臂连接器;所述直臂连接器的另一侧设置有第二直臂;所述第二臂杆连接器设置在第二直臂上;所述第二活塞杆设置在第二臂杆连接器的下方;所述第二液压缸设置在第二活塞杆的下方;所述警报器设置在底盘上。
2.根据权利要求1所述的高层建筑可升降消防车,其特征在于,所述蓄水箱设置在驾驶室一侧;蓄水箱上方设置有进水口;所述增压箱设置在蓄水箱一侧,增压箱与蓄水箱固定连接;所述增压箱一侧设置有出水口。
3.根据权利要求1所述的高层建筑可升降消防车,其特征在于,所述第二直臂一侧设置有工作平台;所述工作平台上方一侧设置有操作室固定杆,操作室固定杆与工作平台固定连接;所述操作室固定杆上方设置有操作室;所述工作平台上方另一侧设置有喷头,喷头与水管固定连接。
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CN201620380863.0U CN205586400U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 一种高层建筑可升降消防车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108096746A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-06-01 | 苏州科技大学 | 一种灭火云台车 |
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2016
- 2016-04-27 CN CN201620380863.0U patent/CN205586400U/zh not_active Expired - Fee Related
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