CN205573596U - 一种发电机支架集成吊耳的新型支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发电机支架集成吊耳的新型支架，包括挂板，所述的挂板上设有连接发动机缸体的支撑部和固定发电机的安装部，所述挂板顶部的两端分别向外延伸有一支板，所述的支板上设有吊耳，所述的吊耳与所述的挂板为一体式结构。本实用新型的结构合理、制造简单、集成吊耳，为一体式结构，减少零件安装，降低成本，稳定牢固，提高了发电机的装配效率。

Description

一种发电机支架集成吊耳的新型支架

技术领域

本实用新型涉及一种支撑结构，更具体地说，它涉及一种发电机支架集成吊耳的新型支架。

背景技术

现有的汽车通常通过单独把发电机支架、发动机的吊耳固定在发动机上，零件数量多，且发电机布置易超出发动机的边界条件，布置不紧凑。发动机的发电机支架装配后，由于没设有发动机调节螺栓安装固定的连接螺纹孔，需要借助发动机其余螺纹孔固定调节螺栓，零件数量多，生产制造成本高。目前发动机的发电机支架和吊耳分开装配，两个单独零件既浪费材料又占用装配空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对现有技术的上述不足，提供了一种结构合理、制造简单、集成吊耳的发电机支架集成吊耳的新型支架。

为实现上述目的，本实用新型的一种发电机支架集成吊耳的新型支架，包括挂板，所述的挂板上设有连接发动机缸体的支撑部和固定发电机的安装部，所述挂板顶部的两端分别向外延伸有一支板，所述的支板上设有吊耳，所述的吊耳与所述的挂板为一体式结构。

作为进一步的改进，所述的发电机安装部包括设置在所述挂板的顶端向外凸起的支撑柱，在所述的支撑柱上设有通孔；还包括设置在所述挂板的下部的支座，所述的支座上设有安装孔。

作为进一步的改进，所述的支座上可旋转设置有与发电机连接的调节机构。

进一步的，所述的调节机构包括调节螺栓，所述调节螺栓的一端与所述的支座之间铰接；还包括可滑动固定在所述调节螺栓上的发电机垫块，所述的垫块与发电机之间铰接。

作为进一步的改进，位于所述挂板与发动机相接触的贴合面上凸起有一凸块，在所述的凸块上设有安装孔。

作为进一步的改进，所述的支撑部上开有三个呈三角分布的光孔。

有益效果

本实用新型的结构设计合理，发电机支架设计合理，将发电机支架和发动机吊耳直接做成一体式结构，集成性好，减少零件安装，降低成本，提高装配效率；调节机构可快速精确地调节发电机的位置，从而调整发电机皮带轮的松紧，结构简单实用，调试方便；支架与发动机缸体连接牢固，工作稳定，不会出现抖动现象。

附图说明

图1是本实用新型的发电机支架集成吊耳的新型支架的结构示意图；

图2是本实用新型的发电机支架集成吊耳的新型支架的安装示意图。

图中：1、挂板；2、支撑部；3、吊耳；4、安装部；5、支座；6、支板；7、支撑柱；8、调节螺栓；9、垫块；10、凸块。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型作进一步的描述，但不构成对本实用新型的任何限制，任何人在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本实用新型的权利要求范围内。

本实用新型的具体实施例是这样的：参照图1-图2所示，一种发电机支架集成吊耳的新型支架，包括挂板1，挂板1上设有连接发动机缸体的支撑部2和固定发电机的安装部4，支撑部2上设有三个呈三角分布的光孔，通过螺栓将支架固定在发动机缸体上，在挂板1顶部的两端分别向外延伸有一支板6，支板6上设有吊耳3，吊耳3与挂板1为一体式结构。发电机支架设计合理，将发电机支架和发动机吊耳直接做成一体，集成性好，整个支架一体式铸造而成，制造简单，减少零件安装，降低成本，提高装配效率。

本实用新型中，支撑部2位于挂板1的右部，发电机安装部4位于挂板1的左部，发电机安装部4包括设置在挂板1的顶端向外凸起的支撑柱7，在支撑柱7上设有通孔，发电机可绕支撑柱7的通孔旋转固定在支撑柱7上，而且发电机的旋转面垂直于挂板1平面；而且吊耳3位于挂板1左部的顶端，支撑柱7与吊耳3的位置互不干涉，便于支架的吊装工作，而且安装部4与支撑部2的位置互不干涉，便于支架的拆装。

在本实用新型中，发电机安装部4还包括设置在挂板1的下部的支座5，支座5上设有安装孔，在支座5上可旋转设置有与发电机连接的调节机构，调节机构包括调节螺栓8，调节螺栓8的一端与支座5之间铰接，调节螺栓8可绕支座5的安装孔垂直挂板1平面旋转；还包括可滑动固定在调节螺栓8上的发电机垫块9，垫块9与发电机之间铰接，垫块9通过两端的锁紧螺母固定在调节螺栓8上。本新型支架的调节机构可快速精确地调节发电机的位置，从而调整发电机皮带轮的松紧，结构简单实用，大大提高了装配效率。在挂板1的左下部设有缺口，便于调节机构的安装，还能避开其他发动机附件，减少材料使用，降低成本。

本实用新型中，位于挂板1与发动机相接触的贴合面上凸起有一凸块10，在凸块10上设有安装孔，通过螺栓将凸块10与发动机缸体连接，使支架更加稳定牢固，防止支架出现抖动现象。

具体安装使用时，如图2所示，先将调节机构预装在安装部4的支座5上以及将发电机预装在安装部4的支撑柱7和调节机构的垫块9上；然后通过吊耳3将本支架与发电机吊装在发动机的缸体上，通过螺栓将支架锁紧；再根据皮带轮的松紧情况，移动调节螺栓8上的垫块9的位置，这时发电机绕支撑柱7上的通孔做旋转运动，再锁紧垫块9两端锁紧螺母和各连接部位上的螺栓固定发电机。发电机的位置调节便捷，安装方便，稳定牢固。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用新型性。

Claims (6)

1.一种发电机支架集成吊耳的新型支架，包括挂板(1)，其特征在于，所述的挂板(1)上设有连接发动机缸体的支撑部(2)和固定发电机的安装部(4)，所述挂板(1)顶部的两端分别向外延伸有一支板(6)，所述的支板(6)上设有吊耳(3)，所述的吊耳(3)与所述的挂板(1)为一体式结构。

2.根据权利要求1所述的发电机支架集成吊耳的新型支架，其特征在于，所述的发电机安装部(4)包括设置在所述挂板(1)的顶端向外凸起的支撑柱(7)，在所述的支撑柱(7)上设有通孔；还包括设置在所述挂板(1)的下部的支座(5)，所述的支座(5)上设有安装孔。

3.根据权利要求2所述的发电机支架集成吊耳的新型支架，其特征在于，所述的支座(5)上可旋转设置有与发电机连接的调节机构。

4.根据权利要求3所述的发电机支架集成吊耳的新型支架，其特征在于，所述的调节机构包括调节螺栓(8)，所述调节螺栓(8)的一端与所述的支座(5)之间铰接；还包括可滑动固定在所述调节螺栓(8)上的发电机垫块(9)，所述的垫块(9)与发电机之间铰接。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的发电机支架集成吊耳的新型支架，其特征在于，位于所述挂板(1)与发动机相接触的贴合面上凸起有一凸块(10)，在所述的凸块(10)上设有安装孔。

6.根据权利要求1所述的发电机支架集成吊耳的新型支架，其特征在于，所述的支撑部(2)上设有三个呈三角分布的光孔。