CN205569557U - 一种公交车消防灭火逃生系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公交车消防灭火逃生系统，主要由控制模块、环保水雾消防液水箱、消防液管道、消防液喷头、烟感报警器、温感报警器、电磁破玻器组成，控制模块是整个系统的核心部件，通过信号线与分布在车厢内部各处的烟感报警器、温感报警器连接，并控制消防液喷头打开和关闭，环保水雾消防液水箱安装在公交车后端，通过消防液管道与分布在车厢顶部各处的消防液喷头相连，电磁破玻器安装在每块玻璃上角。本实用新型能满足公交汽车消防灭火要求，具有报警可靠、逃生快捷、灭火有效、对人体不会造成二次伤害的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种灭火逃生系统，具体地说涉及一种公交车消防灭火逃生系统。
背景技术
公交车一直是国家大力推行的公共交通系统之一，对缓解城市交通拥堵、提高道路利用率、减少环境污染有重要意义。公交车也逐渐更新换代为乘坐更为舒适、节能环保的空调汽车。
但是，近年来发生的多起公交车纵火案、公交车自燃等案件造成的巨大人身、财产损失，都给人敲响了警钟。这主要是因为公交车大都是较为封闭的狭小空间，人员很多，尤其是上下班高峰时间，车内更是寸步难行。此时发生任何不法分子纵火或公交车自燃等现象，乘客都无法在短时间内快速逃生；而且，车内发生火灾时，大多是短瞬间之内就发生的，没等大家反应过来，火灾就以迅速蔓延至整个车厢，这都导致人员的极度窒息、恐惧、慌乱。
虽然汽车上也都配备了安全锤和灭火器，但极度混乱的局面下，乘客极有可能找不到安全锤或灭火器，或不能有效砸开玻璃，这都在一定程度上错过了最佳逃生时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种公交车消防灭火逃生系统。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种公交车消防灭火逃生系统，主要由控制模块、环保水雾消防液水箱、消防液管道、消防液喷头、烟感报警器、温感报警器、电磁破玻器组成，控制模块是整个系统的核心部件，通过信号线与分布在车厢内部各处的烟感报警器、温感报警器连接，并控制消防液喷头打开和关闭，环保水雾消防液水箱安装在公交车后端，通过消防液管道与分布在车厢顶部各处的消防液喷头相连，电磁破玻器安装在每块玻璃上角。
当车内发生火灾时，火灾初期的烟雾会触发烟感报警器，如果明火瞬间窜起，温感报警器也会即刻被触发，并将火灾信号传递给控制模块。
控制模块接到火灾报警后，立刻启动消防液喷头，环保水雾消防液水箱内的消防液就会通过消防液管道从消防液喷头喷出水雾，水雾迅速漫布火场并蒸发起火区热量，降低火场及车内人员周边温度，重要的是，环保水雾消防液对人体接触没有不良反应，即使直接喷射到人体上，也不会造成伤害；同时，触发电磁破玻器，电磁破玻器立刻将汽车玻璃击碎，为车内人员打开逃生通道。
本实用新型能满足公交汽车消防灭火要求，具有报警可靠、逃生快捷、灭火有效、对人体不会造成二次伤害的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种公交车消防灭火逃生系统整体安装示意图。
图2是本实用新型一种公交车消防灭火逃生系统破玻器安装局部放大图。
图3是本实用新型一种公交车消防灭火逃生系统烟感报警器和温感报警器安装局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
本实用新型一种公交车消防灭火逃生系统，主要由控制模块8、环保水雾消防液水箱9、消防液管道6、消防液喷头3、烟感报警器5、温感报警器4、电磁破玻器2组成。控制模块8是整个系统的核心部件，通过信号线7与分布在车厢内部各处的烟感报警器5、温感报警器4连接，并控制消防液喷头3打开和关闭，环保水雾消防液水箱9安装在公交车1后端，通过消防液管道6与分布在车厢顶部各处的消防液喷头3相连，电磁破玻器2安装在每块玻璃10上角。
当车内发生火灾时，火灾初期的烟雾会触发烟感报警器5，如果明火瞬间窜起，温感报警器4也会即刻被触发，并将火灾信号传递给控制模块8。
控制模块8接到火灾报警后，立刻启动消防液喷头3，环保水雾消防液水箱9内的消防液就会通过消防液管道6从消防液喷头3喷出水雾，水雾迅速漫布车厢内并降低火场及人员周边温度，重要的是，环保水雾消防液对人体接触没有不良反应，即使直接喷射到人体上，也不会造成伤害；同时，触发电磁破玻器2，电磁破玻器2立刻将汽车玻璃10击碎，为车内人员打开逃生通道。
Claims (2)
1.一种公交车消防灭火逃生系统，主要由控制模块(8)、环保水雾消防液水箱(9)、消防液管道(6)、消防液喷头(3)、烟感报警器(5)、温感报警器(4)、电磁破玻器(2)组成，其特征是：控制模块(8)是整个系统的核心部件，通过信号线(7)与分布在车厢内部各处的烟感报警器(5)、温感报警器(4)连接，并控制消防液喷头(3)打开和关闭，环保水雾消防液水箱(9)安装在公交车(1))后端，通过消防液管道(6)与分布在车厢顶部各处的消防液喷头(3)相连，电磁破玻器(2)安装在每块玻璃(10)上角。
2.根据权利要求1所述的一种公交车消防灭火逃生系统，其特征是：电磁破玻器(2)能将汽车玻璃(10)击碎，为车内人员打开逃生通道。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106362315A (zh) * | 2016-09-21 | 2017-02-01 | 湖北安众科技有限公司 | 汽车灭火防水逃生装置 |
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2016
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