CN205555922U - 一种塔机顶升引入机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塔机顶升引入机构，包括引入装置、吊架装置和勾架装置。所述引入装置包括引入梁、引入小车和连接板；所述吊架装置包括吊架梁、悬挂装置和勾板；所述勾架装置包括勾架框架和挂勾板。本实用新型实现塔机顶升安装过程中塔身节的顶升引入作业，不需人工频繁地摘挂钢丝绳等复杂操作，操作简便，由原来须要多人操作降低到只需一人操纵遥控器即可完成引入作业，大幅降低所需人工和操作难度，塔身节引入用时大幅缩短，顶升安装作业效率大幅度提高，本实用新型制作成本低，相比带卷扬机引入机构，节省一台卷扬机构，成本大幅度降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塔机顶升引入机构，属于起重机械技术领域。
背景技术
现有塔式起重机在顶升作业过程中，塔身节引入一般有两种方式：其一，需配备一台卷扬机和一套引入机构，通过卷扬机将塔身节从地面起升引入到套架内实现塔机顶升，该方式存在成本高、对引入空间要求较高等缺点；其二，利用塔机自带吊钩将塔身节起升到相应高度，通过摘挂钢丝绳等类似方法将塔身节挂在引入梁上，实现塔身节引入，该方式在空中换绳，需要人工操作，存在操作复杂困难、效率低、高空作业安全隐患等缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新型高效且安全的塔机顶升引入机构。
为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种塔机顶升引入机构，包括引入装置、吊架装置和勾架装置，所述引入装置包括引入梁、引入小车和连接板，所述引入梁安装在塔机承座底部、位于顶升套架上方，引入梁平行于塔身节引入方向，所述引入小车安装在引入梁的下翼缘轨道上，引入小车自带驱动机构、可沿引入梁水平移动，引入小车下方装有两个连接板，连接板的下端为开口式挂钩，该开口式挂钩的开口方向与引入梁平行且与塔身节的引入方向反向；所述吊架装置包括吊架梁、悬挂装置和勾板，所述悬挂装置设置在吊架梁的中部上方，勾板通过销轴安装在吊架梁的两端、相对吊架梁中心对称布置且开口反向朝向吊架梁的两端，勾板与塔身节配合，所述悬挂装置设有挂杆，挂杆与开口式挂钩配合；所述勾架装置包括勾架框架和挂勾板，所述勾架框架的上端可挂在升降吊钩上，勾架框架中空可穿过引入梁，两个挂勾板设置在勾架框架的下端、与悬挂装置的挂杆配合；所述挂勾板与开口式挂钩的开口方向相反。
所述勾板的底端设有穿绳孔，绳索穿过两端勾板的穿绳孔，其端部穿过设于吊架梁中部下方的圆环自然下垂一定高度，拉拽该绳索可操纵两端勾板绕轴转动。
所述引入小车下方的开口式挂钩和勾架装置下方的挂勾板设有导向结构。
有益效果：本实用新型实现塔机顶升安装过程中塔身节的顶升引入作业，不需人工频繁地摘挂钢丝绳等复杂操作，操作简便，由原来须要多人操作降低到只需一人操纵遥控器即可完成引入作业，大幅降低所需人工和操作难度，塔身节引入用时大幅缩短，顶升安装作业效率大幅度提高，本实用新型制作成本低，相比带卷扬机引入机构，节省一台卷扬机构，成本大幅度降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的爆炸示意视图；
图3为本实用新型的工作状态一示意图；
图4为本实用新型的工作状态二示意图。
图中：1引入装置、11引入梁、12引入小车、13连接板、131开口式挂钩、2吊架装置、21吊架梁、22悬挂装置、221挂杆、23勾板、231穿绳孔、24圆环、25绳索、3勾架装置、31勾架框结构、32挂勾板、4顶升套架、5塔机承座、6塔身节、7升降吊钩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型包括引入装置1、吊架装置2和勾架装置3。
图2所示为本实用新型的爆炸示意视图。
所述引入装置1包括引入梁11、引入小车12和连接板13，所述引入梁11安装在塔机承座5底部、位于顶升套架4上方，引入梁11平行于塔身节6引入方向，所述引入小车12安装在引入梁11的下翼缘轨道上，引入小车12自带驱动机构、可沿引入梁11水平移动，引入小车12下方装有两个连接板13，连接板13的下端为开口式挂钩131，该开口式挂钩131的开口方向与引入梁11平行且与塔身节6的引入方向反向。
所述吊架装置2包括吊架梁21、悬挂装置22和勾板23，所述悬挂装置22设置在吊架梁21的中部上方，所述悬挂装置22设有挂杆221，挂杆221与开口式挂钩131配合；所述勾板23通过销轴安装在吊架梁21的两端，可绕销轴自由转动，两端勾板23相对吊架梁21中心对称布置且开口反向朝向吊架梁21的两端，勾板23与塔身节6配合，当吊架梁21放置在塔身节6最上横腹杆上，勾板23由自重作用归位后，竖直提升吊架装置2即可自动悬挂塔身节6。
所述勾板23的底端设有穿绳孔231，绳索25穿过两端勾板23的穿绳孔231，其端部穿过设于吊架梁21中部下方的圆环24自然下垂一定高度，拉拽该绳索25可操纵吊架梁21两端的勾板23绕轴转动，用以拆装悬挂塔身节6。
所述勾架装置3包括勾架框架31和挂勾板32，所述勾架框架31的上端可挂在升降吊钩7上，勾架框架31中空可穿过引入梁11，两个挂勾板32设置在勾架框架31的下端、与悬挂装置22的挂杆221配合可悬挂吊架梁21。
所述引入小车12下方的开口式挂钩131和勾架装置3下方的挂勾板32设有导向结构。
所述挂勾板32与开口式挂钩131的开口方向相反。
图3所示为本实用新型的工作状态一示意图。
本实用新型的工作过程具体包括如下步骤：
1)吊架装置2通过吊架梁21两端的勾板23与塔身节6在地面组合；
2)将勾架装置3的上端挂在升降吊钩7上，勾架装置3下端的挂勾板3套入吊架装置2的挂杆221内；
3)起升升降吊钩7，将勾架装置3连同吊架装置2以及勾板23下悬挂的塔身节6从地面垂直提升到所需安装高度；
4)水平移动升降吊钩7并适当微调，将勾架装置3的勾架框结构31从引入梁11前端套入引入梁11及悬停于引入梁11前端的引入小车12，将悬挂装置22的挂杆221移入引入小车12下方的开口式挂钩131内；
5)操纵升降吊钩7垂直下落，此时，吊架装置2通过悬挂装置22的挂杆221悬挂在引入小车12下方的开口式挂钩131上，确认悬挂可靠后，继续下降升降吊钩7，勾架装置3随挂勾板32导向脱离悬挂装置22的挂杆221，操纵升降吊钩7沿引入方向反向平移，勾架装置3自动脱离吊架装置2，勾架装置3随升降吊钩7撤出，此时吊架装置2与所连塔身节6通过开口式挂钩131悬挂于引入梁11下方的引入小车12上；
6)开动引入小车12，将塔身节6引入到顶升套架7内；通过塔机顶升系统将塔身节6下降安装就位；
7)塔身节6安装就位后，操纵吊架装置2下端绳索25，使两端勾板23与塔身节6分离(如图4所示)，通过塔机顶升系统顶升使引入小车12连同吊架装置2升高进而与塔身节6分离，开动引入小车12将吊架装置2引出到顶升套架7外；
8)操纵升降吊钩7，将升降吊钩7上的勾架装置3通过下端挂钩板32与吊架装置2的挂杆221连接；再次操纵升降吊钩7上升和平移，将吊架装置2的挂杆221与引入小车12分离，随升降吊钩7和勾架装置3一起下降到地面，准备下次引入。
本实用新型实现塔机顶升安装过程中塔身节的顶升引入作业，不需人工频繁地摘挂钢丝绳等复杂操作，操作简便，由原来须要多人操作降低到只需一人操纵遥控器即可完成引入作业，大幅降低所需人工和操作难度，塔身节引入用时大幅缩短，顶升安装作业效率大幅度提高，本实用新型制作成本低，相比带卷扬机引入机构，节省一台卷扬机构，成本大幅度降低。
本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (3)
1.一种塔机顶升引入机构，其特征在于：包括引入装置(1)、吊架装置(2)和勾架装置(3)，所述引入装置(1)包括引入梁(11)、引入小车(12)和连接板(13)，所述引入梁(11)安装在塔机承座(5)底部、位于顶升套架(4)上方，引入梁(11)平行于塔身节(6)的引入方向，所述引入小车(12)安装在引入梁(11)的下翼缘轨道上，引入小车(12)自带驱动机构、可沿引入梁(11)水平移动，引入小车(12)下方装有两个连接板(13)，连接板(13)的下端为开口式挂钩(131)，该开口式挂钩(131)的开口方向与引入梁(11)平行且与塔身节(6)的引入方向反向；所述吊架装置(2)包括吊架梁(21)、悬挂装置(22)和勾板(23)，所述悬挂装置(22)设置在吊架梁(21)的中部上方，勾板(23)通过销轴安装在吊架梁(21)的两端、相对吊架梁(21)中心对称布置且开口反向朝向吊架梁(21)的两端，勾板(23)与塔身节(6)配合，所述悬挂装置(22)设有挂杆(221)，挂杆(221)与开口式挂钩(131)配合；所述勾架装置(3)包括勾架框架(31)和挂勾板(32)，所述勾架框架(31)的上端可挂在升降吊钩(7)上，勾架框架(31)中空可穿过引入梁(11)，两个挂勾板(32)设置在勾架框架(31)的下端、与悬挂装置(22)的挂杆(221)配合；所述挂勾板(32)与开口式挂钩(131)的开口方向相反。
2.根据权利要求1所述的塔机顶升引入机构，其特征在于：所述勾板(23)的底端设有穿绳孔(231)，绳索(25)穿过两端勾板(23)的穿绳孔(231)，其端部穿过设于吊架梁(21)中部下方的圆环(24)自然下垂一定高度，拉拽该绳索(25)可操纵两端勾板(23)绕轴转动。
3.根据权利要求1或2所述的塔机顶升引入机构，其特征在于：所述引入小车(12)下方的开口式挂钩(131)和勾架装置(3)下方的挂勾板(32)设有导向结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620332325.4U CN205555922U (zh) | 2016-04-19 | 2016-04-19 | 一种塔机顶升引入机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620332325.4U CN205555922U (zh) | 2016-04-19 | 2016-04-19 | 一种塔机顶升引入机构 |
Publications (1)
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| CN205555922U true CN205555922U (zh) | 2016-09-07 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620332325.4U Withdrawn - After Issue CN205555922U (zh) | 2016-04-19 | 2016-04-19 | 一种塔机顶升引入机构 |
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| CN (1) | CN205555922U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105800480A (zh) * | 2016-04-19 | 2016-07-27 | 山东丰汇设备技术有限公司 | 一种塔机顶升引入机构及方法 |
-
2016
- 2016-04-19 CN CN201620332325.4U patent/CN205555922U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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