CN205551097U - 一种高效链式拉拔机收料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效链式拉拔机收料装置。其中：底座的上端面从左往右依次设置有气压缸、滑板；滑板与底座滑动连接；底座位于模座的一侧；滑板的上端面从左往右依次设置有支撑杆、第二支撑架、第一支撑架。传统的链式拉拔机的并没有专门的收料装置，只是简单的将加工完了的成品通过重力作用自动落在地下，容易对工件表面造成磕碰；本实用新型的优点在于：通过设置斜杆、传送带使得加工完的工件能通过斜杆滚到传送带上，再通过传送带上的挡板将工件慢慢的传送到指定的位置；本装置减少了工件的重力势能，实现了对工件的自动卸料、转运。

Description

一种高效链式拉拔机收料装置

技术领域

本实用新型涉及一种链式拉拔机，尤其是涉及一种高效链式拉拔机收料装置。

背景技术

传统的链式拉拔机并没有专门的收料装置，只是简单的将加工完了的成品通过重力作用自动落在地下，或者通过人工手接，自由落地会影响成品的表面光洁度，甚至因为磕碰造成表面缺损；人工手接会出现意外掉落，对工件表面造成磕碰。

发明内容

本实用新型要解决的任务是提供一种高效链式拉拔机收料装置，使得达到自动收料的目的。

为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种高效链式拉拔机收料装置，包括模座、模孔、支撑杆、主动轮、传送带、挡板、从动轮、第一支撑架、滑板、第二支撑架、活塞杆、气压缸、斜杆、底座；其中：底座的上端面从左往右依次设置有气压缸、滑板；气压缸与滑板通过活塞杆连接；滑板与底座滑动连接；底座位于模座的一侧；滑板的上端面从左往右依次设置有支撑杆、第二支撑架、第一支撑架；支撑杆的一端与斜杆的一侧相连；第二支撑架的一端与主动轮相连；第一支撑架的一端与从动轮相连；主动轮与从动轮通过传送带相连；传送带上均匀等距的分布有挡板；斜杆位于模孔的下部。

本实用新型的优点在于：通过设置斜杆、传送带使得加工完的工件能通过斜杆滚到传送带上，再通过传送带上的挡板将工件慢慢的传送到指定的位置；本装置减少了工件的重力势能，实现了自动的对工件的自动卸料、转运。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：模座1、模孔2、支撑杆3、主动轮4、传送带5、挡板6、从动轮7、第一支撑架8、滑板9、第二支撑架10、活塞杆11、气压缸12、斜杆13、底座14。

具体实施方式

实施例、一种高效链式拉拔机收料装置，包括模座1、模孔2、支撑杆3、主动轮4、传送带5、挡板6、从动轮7、第一支撑架8、滑板9、第二支撑架10、活塞杆11、气压缸12、斜杆13、底座14；其中：底座14的上端面从左往右依次设置有气压缸12、滑板9；气压缸12与滑板9通过活塞杆11连接；滑板9与底座14滑动连接；底座14位于模座1的一侧；滑板9的上端面从左往右依次设置有支撑杆3、第二支撑架10、第一支撑架8；支撑杆3的一端与斜杆13的一侧相连；第二支撑架10的一端与主动轮4相连；第一支撑架8的一端与从动轮7相连；主动轮4与从动轮7通过传送带5相连；传送带5上均匀等距的分布有挡板6；斜杆13位于模孔2的下部。

工作原理：将多个本装置均匀等距的呈线性分布在模座1的一侧；当拉拔小车开始离开模座1并拉拔工件的时候，随着拉拔小车逐步的扩大与模座1的距离；多个本装置的气压缸12开始将滑板9拉向模座1；多个斜杆13开始进入拉拔机；并且都位于模孔2的下部；当拉拔小车达到工件拉拔所需的极限位置的时候；所加工的工件的下部等距的分布有多个斜杆13；工件坠落在斜杆13上，然后工件滑落在传送带5上的挡板6之间的间隙上；通过传送带5传送将工件最后传送到指定的位置。

Claims (1)

1.一种高效链式拉拔机收料装置，包括模座（1）、模孔（2）、支撑杆（3）、主动轮（4）、传送带（5）、挡板（6）、从动轮（7）、第一支撑架（8）、滑板（9）、第二支撑架(10)、活塞杆(11)、气压缸(12)、斜杆(13)、底座(14)；其特征在于：底座(14)的上端面从左往右依次设置有气压缸(12)、滑板(9)；气压缸（12）与滑板（9）通过活塞杆（11）连接；滑板(9)与底座(14)滑动连接；底座(14)位于模座(1)的一侧；滑板(9)的上端面从左往右依次设置有支撑杆(3)、第二支撑架(10)、第一支撑架(8)；支撑杆(3)的一端与斜杆(13)的一侧相连；第二支撑架(10)的一端与主动轮(4)相连；第一支撑架(8)的一端与从动轮(7)相连；主动轮(4)与从动轮(7)通过传送带(5)相连；传送带(5)上均匀等距的分布有挡板(6)；斜杆(13)位于模孔（2）的下部。