CN205543323U - 具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种接线柱结构，具体的说是一种具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，属于电动车控制器技术领域。其包括控制器壳体、铝基PCB板和接线柱，铝基PCB板上固定接线柱，接线柱包括接线柱底座和接线柱体，接线柱底座两端设有连接螺钉，连接螺钉穿过铝基PCB板并拧紧在控制器底壳上。接线柱底座上端中部设有接线柱体，接线柱体上端伸出控制器上壳体，接线柱体上端通过紧固螺钉连接接线端子。接线柱底座下端中部设有避让槽。本实用新型结构简单、紧凑、合理，接线柱与铝基PCB板之间设置避让槽，避让槽的设置能够使接线柱与铝基PCB板跨接接触，避免单面铝基板跳线影响接线柱安装情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接线柱结构，具体的说是一种具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，属于电动车控制器技术领域。
背景技术
现有技术中，控制器是电动车电系统中的核心部件。随着新技术、新工艺的不断引进应用，在电动车控制器中使用铝基PCB板已经可行，应用铝基PCB板高效率散热特点使控制器工作温升明显降低，整机温度均衡，对控制器可靠性有极大提高。而铝基PCB板与大电流导线的连接却不能使用行业中原有导线直接焊在PCB板上的工艺，现有SMT贴片工艺焊接线柱的工艺不可靠，而大电流连接采用压紧方法是可靠的。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，接线柱与铝基PCB板接触设计成跨接形式，避免单面铝基板跳线影响接线柱安装情况的发生。
按照本实用新型提供的技术方案，具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构包括控制器壳体、铝基PCB板和接线柱，其特征是：控制器壳体包括控制器底壳和控制器上壳体，控制器底壳内固定铝基PCB板，控制器底壳上端连接控制器上壳体，控制器上壳体将铝基PCB板包覆在内；铝基PCB板上固定接线柱，接线柱包括接线柱底座和接线柱体，接线柱底座两端设有连接螺钉，连接螺钉穿过铝基PCB板并拧紧在控制器底壳上；接线柱底座上端中部设有接线柱体，接线柱体上端伸出控制器上壳体，接线柱体上端通过紧固螺钉连接接线端子；所述接线柱底座下端中部设有避让槽。
进一步的，接线柱底座为T形。
进一步的，接线柱体为圆柱形。
进一步的，接线柱体上设有密封槽，密封槽内设有O型环。
进一步的，接线柱底座两端四角为圆弧形结构。
进一步的，连接螺钉外圈设有绝缘套。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，接线柱与铝基PCB板之间设置避让槽，避让槽的设置能够使接线柱与铝基PCB板跨接接触，避免单面铝基板跳线影响接线柱安装情况的发生。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
附图标记说明：1-控制器底壳、2-控制器上壳体、3-铝基PCB板、4-避让槽、5-接线柱底座、6-绝缘套、7-连接螺钉、8-接线柱体、9-O型环、10-紧固螺钉、11-接线端子。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示，本实用新型主要包括控制器壳体、铝基PCB板3和接线柱，控制器壳体包括控制器底壳1和控制器上壳体2，控制器底壳1内固定铝基PCB板3，控制器底壳1上端连接控制器上壳体2，控制器上壳体2将铝基PCB板3包覆在内。
铝基PCB板3上固定接线柱，接线柱包括接线柱底座5和接线柱体8，接线柱底座5为T形，接线柱底座5两端设有连接螺钉7，连接螺钉7穿过铝基PCB板3并拧紧在控制器底壳1上。接线柱底座5上端中部设有圆柱形的接线柱体8，接线柱体8上端伸出控制器上壳体2。接线柱体8上端通过紧固螺钉10连接接线端子11。
所述接线柱体8上设有密封槽，密封槽内设有O型环9，通过O型环9密封控制器上壳体2和接线柱体8之间的间隙。
所述接线柱底座5下端中部设有避让槽4，避让槽4实现了接线柱底座5和铝基PCB板3的跨接，避免铝基PCB板3上的布线影响到接线柱的稳固安装。
所述接线柱底座5两端四角为圆弧形结构，圆弧形结构避免了尖角在安装过程中对铝基PCB板3的碰撞损坏。
所述连接螺钉7外圈设有绝缘套6，通过绝缘套6实现绝缘隔离。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，接线柱与铝基PCB板之间设置避让槽，避让槽的设置能够使接线柱与铝基PCB板跨接接触，避免单面铝基板跳线影响接线柱安装情况的发生。
Claims (6)
1.一种具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，包括控制器壳体、铝基PCB板（3）和接线柱，其特征是：控制器壳体包括控制器底壳（1）和控制器上壳体（2），控制器底壳（1）内固定铝基PCB板（3），控制器底壳（1）上端连接控制器上壳体（2），控制器上壳体（2）将铝基PCB板（3）包覆在内；铝基PCB板（3）上固定接线柱，接线柱包括接线柱底座（5）和接线柱体（8），接线柱底座（5）两端设有连接螺钉（7），连接螺钉（7）穿过铝基PCB板（3）并拧紧在控制器底壳（1）上；接线柱底座（5）上端中部设有接线柱体（8），接线柱体（8）上端伸出控制器上壳体（2），接线柱体（8）上端通过紧固螺钉（10）连接接线端子（11）；所述接线柱底座（5）下端中部设有避让槽（4）。
2.如权利要求1所述的具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，其特征是：所述接线柱底座（5）为T形。
3.如权利要求1所述的具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，其特征是：所述接线柱体（8）为圆柱形。
4.如权利要求1所述的具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，其特征是：所述接线柱体（8）上设有密封槽，密封槽内设有O型环（9）。
5.如权利要求1所述的具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，其特征是：所述接线柱底座（5）两端四角为圆弧形结构。
6.如权利要求1所述的具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构，其特征是：所述连接螺钉（7）外圈设有绝缘套（6）。
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|---|---|---|---|
| CN201620074507.6U CN205543323U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构 |
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| CN201620074507.6U CN205543323U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 具有避让槽的电动车控制器用接线柱结构 |
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| CN205543323U true CN205543323U (zh) | 2016-08-31 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106229711A (zh) * | 2016-09-27 | 2016-12-14 | 创驱（上海）新能源科技有限公司 | 一种可防护式pcb接线端子结构 |
| CN112467492A (zh) * | 2020-04-03 | 2021-03-09 | 北京六十六号互动科技有限公司 | 导流柱的装配工装及装配方法 |
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2016
- 2016-01-25 CN CN201620074507.6U patent/CN205543323U/zh active Active
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