CN205541001U - 可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪，包括主控制模块、输入模块和输出模块；所述主控制模块包括行车记录模块、中央处理单元和音频信息处理模块，输入模块包括对周围机动车喇叭声进行采集的音频信息采集装置和键盘模块，输出模块包括对周围机动车喇叭声进行播放的音频播放模块和状态灯显示模块：音频信息采集装置安装在汽车尾部的外壳表面，并与音频信息处理模块相连接。在车辆的车窗紧闭或无法准确获知其他机动车喇叭声的情况下，可以有效监听周围机动车的喇叭声，提醒驾驶者注意后方车辆行驶状态的改变，避免发生交通事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪。
背景技术
随着汽车走入千家万户，人们对汽车和驾驶过程的品质要求越来越高。其中，车辆为提高隔音及音响效果而采取了很多措施，使得车辆在车窗紧闭的状态下行驶时，驾驶员很难听到其他车辆发出的喇叭声，特别在高速公路上，由于无法使用喇叭警示，驾驶者在超车时多用闪烁大灯的方法来提醒前方的司机。而闪烁大灯这种无声的方法跟前方驾驶者的注意点有关，前方驾驶者无法做出正确的判断和处理，造成不安全因素。
目前，安装于汽车后视镜上的行车记录仪得到广泛的应用，主要功能在于记录并回放车辆前方的影像，为交通事故提供证据，而不具备主动提醒驾驶者后方车辆改变行驶状态的功能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪，在车辆的车窗紧闭或无法准确获知其他机动车喇叭声的情况下，可以有效监听周围机动车的喇叭声，提醒驾驶者注意后方车辆行驶状态的改变，避免发生交通事故。
为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪，包括主控制模块、输入模块和输出模块；所述主控制模块包括行车记录模块、中央处理单元和音频信息处理模块，所述输入模块包括对周围机动车喇叭声进行采集的音频信息采集装置和键盘模块，所述输出模块包括对周围机动车喇叭声进行播放的音频播放模块和状态灯显示模块：所述音频信息采集装置安装在汽车尾部的外壳表面，并与音频信息处理模块相连接；所述行车记录模块包括一摄像头，所述摄像头安装于所述汽车内部后视镜上方；所述中央处理单元输出信息到音频播放模块和状态指示灯显示模块，所述键盘模块和音频信息处理模块输出信息到中央处理单元，所述中央处理单元与行车记录模块双向通信连接。
优选的，所述音频信息处理模块包括信号放大器、A/D转换器和数字滤波器，所述音频信息采集装置依次连接信号放大器、A/D转换器和数字滤波器，所述数字滤波器连接中央处理单元。
优选的，所述中央处理单元具有逻辑判断功能，接收来自数字滤波器和键盘模块的开关信息。
本实用新型的有益效果为：1、在车辆的车窗紧闭或无法准确获知其他机动车喇叭声的情况下行驶时，可以有效的提醒驾驶者注意后方车辆行驶状态改变，避免发生交通事故；
2、行车记录仪具备其他机动车喇叭声监听功能，行车记录仪不再是被动的对事件进行记录和事后回放，而是具备了主动的帮助驾驶者避免交通事故的能力，有效的提高了行车记录仪的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构框图；
图2为音频信息采集装置的安装示意图。
附图标记说明
1-后视镜，2-音频采集装置。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。需要说明的是，附图仅为示例性说明，并未按照严格比例绘制，而且其中可能有为描述便利而进行的局部放大、缩小，对于公知部分结构亦可能有一定缺省。
参见图1，本实用新型涉及一种可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪，包括主控制模块、输入模块和输出模块。主控制模块包括行车记录模块、中央处理单元和音频信息处理模块，输入模块包括对周围机动车喇叭声进行采集的音频信息采集装置和键盘模块，输出模块包括对周围机动车喇叭声进行播放的音频播放模块和状态灯显示模块：音频信息采集装置安装在汽车尾部的外壳表面，并与音频信息处理模块相连接。
行车记录模块包括一摄像头，摄像头安装于所述汽车内部后视镜1上方；中央处理单元输出信息到音频播放模块和状态指示灯显示模块，键盘模块和音频信息处理模块输出信息到中央处理单元，中央处理单元与行车记录模块双向通信连接。
参见图1、2，在汽车尾部外壳面部安装一个音频信息采集装置2，本实施例中为拾音器，并与置于车内行车记录仪的音频信息处理模块相连接。该音频信息处理模块是由一个信号放大器串接A/D转换器，再将A/D转换器与数字滤波器串接，再连接至中央处理单元。音频信息采集装置即拾音器1将声音信号转换为电模拟信号，在传输过程中，由于能量的损失总会发生衰减，因此串接了一个信号放大器来放大信号，并通过A/D转换器将模拟信号转换为数字信号，为有效分离出目标信号，消除信号在传输过程中由于干扰造成的畸变，采用了数字滤波器将信号处理为中央处理器单元可接受和辨别的目标信号。
不同路况或行车状态下，周围其他机动车的喇叭声监听功能可能会不需要，中央处理单元采用了逻辑判断功能，根据数字滤波器输入的信号和键盘模块输入的开关信息判断是否通过声光方式提醒驾驶者。中央处理单元根据数字滤波器和键盘模块输入信息判断是否通过声光方式（周围机动车喇叭声音频播放模块和状态灯显示模块）提醒驾驶者。
以上是本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型的保护范围不限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，未经创造性劳动想到的变换或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型的保护范围应以权利要求所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪，其特征在于：包括主控制模块、输入模块和输出模块；所述主控制模块包括行车记录模块、中央处理单元和音频信息处理模块，所述输入模块包括对周围机动车喇叭声进行采集的音频信息采集装置和键盘模块，所述输出模块包括对周围机动车喇叭声进行播放的音频播放模块和状态灯显示模块：所述音频信息采集装置安装在汽车尾部的外壳表面，并与音频信息处理模块相连接；所述行车记录模块包括一摄像头，所述摄像头安装于所述汽车内部后视镜上方；所述中央处理单元输出信息到音频播放模块和状态指示灯显示模块，所述键盘模块和音频信息处理模块输出信息到中央处理单元，所述中央处理单元与行车记录模块进行双向通信连接。
2.如权利要求1所述的可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪，其特征在于：所述音频信息处理模块包括信号放大器、A/D转换器和数字滤波器，所述音频信息采集装置依次连接信号放大器、A/D转换器和数字滤波器，所述数字滤波器连接中央处理单元。
3.如权利要求2所述的可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪，其特征在于：所述中央处理单元具有逻辑判断功能，接收来自数字滤波器和键盘模块的开关信息。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620258846.XU CN205541001U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620258846.XU CN205541001U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪 |
Publications (1)
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| CN205541001U true CN205541001U (zh) | 2016-08-31 |
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| CN201620258846.XU Expired - Fee Related CN205541001U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 可监听周围机动车喇叭声的行车记录仪 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205541001U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108111790A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-01 | 深圳市酷达通讯有限公司 | 一种行车记录仪 |
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2016
- 2016-03-31 CN CN201620258846.XU patent/CN205541001U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160831 Termination date: 20170331 |