CN205532783U - 带油气通道的多功能呼吸器支架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带油气通道的多功能呼吸器支架装置，其结构是：呼吸器支架设有垂直和水平两个通道，油气在通道孔内进行90度转弯。呼吸器支架安装在进气管侧面的凸台上，呼吸器固定于呼吸器支架右侧面两端的安装孔上。呼吸器支架的前端设有立式支架，线束支架固定于立式支架。呼吸器支架上面设有立式凸台，侧面的水平通道孔与呼吸器进气口相连通。呼吸器支架完全是根据特定的布置空间而设计，结构简单紧凑、功能集成化。呼吸器支架上同时设有线束支架和进气连接管支架的安装位置，使结构更加紧凑。垂直的油气通道有助于油气分离，提高了分离效率，同时呼吸器具有回油功能，减少了机油耗，同时也降低了机油和曲轴箱废气对大气的污染。

Description

带油气通道的多功能呼吸器支架装置

技术领域

本实用新型属于发动机附属机械部件，具体涉及一种柴油发动机呼吸器的安装支架装置。

背景技术

随着环境污染的加剧对人类造成的危害也越来越大,各国纷纷采取措施减少污染排放。汽车尾气排放是重要的污染源之一，迫使内燃机行业必须采用更加先进的技术来满足排放法规要求。随着废气再循环(EGR)等更多新技术在发动机上的应用，使得发动机的结构变得较为复杂，零部件也越来越多，导致整机外形加大，整车发动机舱装配空间显得不足，成本也会相应的增加。为尽量缩小整机外形尺寸，使整机结构更加紧凑，需要对发动机外围件进行合理布置和优化，尽量减少零部件数量，做到单件多功能。呼吸器是发动机上必备的零部件，一般都安装在发动机外围，这样将导致整机外形尺寸增加，因此呼吸器布置不合理将会直接影响整车匹配。

本实用新型提出的一种呼吸器安装支架，除了用来安装呼吸器，而且还可以安装其他零部件，支架上具有垂直钻通的油气通道，和密封结构，使整机结构更加紧凑，整机外形尺寸更小。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带油气通道的多功能呼吸器支架，能够使发动机外形达到紧凑化。

为了实现此目的，本实用新型的原理与结构是：带油气通道的多功能呼吸器支架装置，包括呼吸器支架、进气管、呼吸器、立式支架、进气连接管支架、进气接头、进气胶管、环箍、线束支架、胶圈、曲轴箱、以及螺栓等。呼吸器支架上面设有垂直通道孔，呼吸器支架的右侧面设有水平通道孔，油气在垂直与水平的通道孔内进行90度转弯。呼吸器支架安装在进气管侧面的凸台上，呼吸器通过螺栓固定于呼吸器支架右侧面两端的安装孔上。呼吸器支架的前端设有立式支架，呼吸器支架垂直通道孔的后面设有立式凸台，水平通道孔与呼吸器进气口相连通。

该呼吸器支架的结构完全是根据特定的布置空间进行设计，呼吸器支架内的垂直通道和水平通道，使油气在很窄的空间内实现90度转弯，使呼吸器最大限度地贴近进气 管。与传统的钢管折弯油气通道相比，该结构缩小了折弯空间，使整机外形宽度显著缩小。同时垂直钻通的油气通道，有利于油气中的机油蒸汽打在通道拐弯处，凝结成液体润滑油从油气混合气中分离出来，提高了油气分离效率。

本实用新型的特点及产生的有益效果是：呼吸器支架完全是根据特定的布置空间而设计，结构简单紧凑、功能集成化，整机外形小。呼吸器支架上同时设有线束支架和进气连接管支架的安装位置，使结构更加紧凑。垂直的油气通道有助于油气分离，提高了分离效率，同时呼吸器具有回油功能，减少了机油耗，同时也降低了机油和曲轴箱废气对大气的污染。

附图说明

图1是本实用新型的呼吸器支架立体图。

图2本实用新型结构安装分解示意图。

图3是本实用新型的剖面结构图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构原理做进一步的说明，但本实用新型所涵盖的内容并不限于下述实施例。

带油气通道的多功能呼吸器支架装置，其技术结构是：呼吸器支架1上面设有垂直通道孔2，呼吸器支架的右侧面设有水平通道孔3，油气在垂直与水平的通道孔内进行90度转弯。呼吸器支架安装在进气管4侧面的凸台4-1上，即该支架通过螺栓与进气管凸台上的两个螺纹孔紧固连接。呼吸器5通过螺栓6固定于呼吸器支架右侧面两端的安装孔上。呼吸器支架的前端设有立式支架7，线束支架14通过螺栓固定于立式支架。呼吸器支架垂直通道孔的后面设有立式凸台8，呼吸器支架侧面的水平通道孔与呼吸器进气口9相连通，通道孔通过胶圈16与呼吸器进气口密封。

进气连接管支架10通过螺栓固定于立式凸台。垂直通道孔上端装配有进气接头11，进气胶管12的一端通过环箍13紧固于进气接头，进气胶管的另一端与发动机的曲轴箱通风口连接。为了有效减轻发动机机体承重，呼吸器支架水平通道孔的旁边设有去重槽15。

以四缸柴油机为例，呼吸器支架由灰铁材质铸造而成，通过两个M10的螺栓将呼吸器支架安装在进气管侧面的凸台上。呼吸器支架上的油气垂直通道孔的内径为φ20mm。在垂直通道孔处通过过盈配合装配有进气接头，进气接头由壁厚为2mm的钢管 制作，其下端过盈配合装入通道孔内，用密封胶密封。呼吸器支架右侧面水平通道孔的内径为φ16mm，孔口处设有O形密封圈槽密封。呼吸器通过两个M8的螺栓安装在呼吸器支架的侧面。在呼吸器支架前端的立式支架上设有两个M8安装孔，用螺栓将线束支架固定。呼吸器支架上面伸出的立式凸台上设有两个M8的螺栓孔，用于安装固定进气连接管支架。

发动机工作时，从发动机曲轴箱通风口排出的油气混和气，经过进气胶管、进气接头、垂直通道孔进入呼吸器内部，呼吸器进气口与呼吸器内腔相切，油气混和气切向进入呼吸器内腔，沿呼吸器内壁形成旋转，油气混和气在离心力的作用下打在呼吸器内壁上，使油蒸汽凝结成液体，沿内壁留下。呼吸器内部有滤芯17，油气混和气从四周穿过滤芯，滤芯对油气混和气进行过滤分离，凝结和分离出来的机油在重力作用下以液体形态汇聚在呼吸器底部的回油口18处，最终流回到发动机油底壳内。分离出来的气体通过呼吸器上边的排气口19排出到大气中。

带油气通道的多功能呼吸器支架装置应用在4102-CE4B型柴油机上，效果非常良好。

Claims (3)

1.带油气通道的多功能呼吸器支架装置，包括呼吸器支架、进气管、呼吸器、立式支架、进气连接管支架、进气接头、进气胶管、环箍、线束支架、胶圈、曲轴箱、以及螺栓，其特征是：呼吸器支架(1)上面设有垂直通道孔(2)，呼吸器支架的右侧面设有水平通道孔(3)，油气在垂直与水平的通道孔内进行90度转弯，呼吸器支架安装在进气管(4)侧面的凸台(4-1)上，呼吸器(5)通过螺栓(6)固定于呼吸器支架右侧面两端的安装孔上，呼吸器支架的前端设有立式支架(7)，呼吸器支架垂直通道孔的后面设有立式凸台(8)，水平通道孔与呼吸器进气口(9)相连通。

2.按照权利要求1所述带油气通道的多功能呼吸器支架装置，其特征是：进气连接管支架(10)通过螺栓固定于立式凸台，垂直通道孔上端装配有进气接头(11)，进气胶管(12)的一端通过环箍(13)紧固于进气接头，进气胶管的另一端与发动机的曲轴箱通风口连接，线束支架(14)通过螺栓固定于立式支架。

3.按照权利要求1所述带油气通道的多功能呼吸器支架装置，其特征是：所述呼吸器支架水平通道孔的旁边设有去重槽(15)，所述呼吸器支架侧面的水平通道孔通过胶圈(16)与呼吸器进气口密封。