CN205532193U - 汽车的联动式遮阳卷帘及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车的联动式遮阳卷帘，包括操作件、传动机构、安装于车身上的两个以上卷帘轴以及一一安装于所述多个卷帘轴上的遮阳帘，所述传动机构包括至少一个差速传动机构，所述差速传动机构连接于相邻的两个所述卷帘轴之间，且所述差速传动机构的传动比大于或小于1。本实用新型提供的联动式遮阳卷帘可以根据遮阳帘的长度选择差速传动机构，以使不同的卷帘轴带动对应的遮阳帘移动不同的长度，从而达到遮阳面积的要求，提高遮阳效果。本实用新型还公开了一种汽车，其包含有上述联动式遮阳卷帘结构，使得实现汽车遮阳的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种汽车的联动式遮阳卷帘。本实用新型还涉及一种汽车。
背景技术
联动式汽车遮阳卷帘将各遮阳帘串联在一起，只要设置一个传动装置，例如摇把，就能同时收起或放下各遮阳帘，因此这种遮阳卷帘给汽车使用者带来了很大的便利。但是，由于汽车的前、后、左、右玻璃的长度不尽相同，一般地，前玻璃倾斜度比较大，比左、右侧玻璃要长不少，后玻璃也是倾斜的，其也要比左、右侧玻璃长。而联动式汽车遮阳卷帘的所有卷帘轴都串联并以相同的转速旋转，因此各遮阳帘的伸展幅度也是相同的。如果遮阳帘的长度都按最短的侧面窗玻璃来制作，当侧窗玻璃正好遮住时，前窗的遮阳卷帘不足以遮住前窗玻璃的整个面。所以，传统的联动式汽车遮阳卷帘的遮阳效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车的联动式遮阳卷帘，以提高该联动式遮阳卷帘的遮阳效果。本实用新型的另一目的是提供一种汽车。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车的联动式遮阳卷帘，包括操作件、传动机构、安装于车身上的两个以上卷帘轴以及一一安装于所述多个卷帘轴上的遮阳帘，所述传动机构包括至少一个差速传动机构，所述差速传动机构连接于相邻的两个所述卷帘轴之间，且所述差速传动机构的传动比大于或小于1。在实际操作中，产品可以只安装前后两个玻璃的遮阳帘，也可以在侧面玻璃上采用一个遮阳帘或者分隔成多个遮阳帘，当然安装的位置可以根据实际要求，同侧、异侧均可。
在所述差速传动机构的作用下，连接于所述差速传动机构两端的所述遮阳帘。当收起时各个遮阳帘完全卷于卷轴上，当放下时各个遮阳帘遮住所处汽车玻璃最下端。实际使用过程中，遮阳帘放下时起到遮盖住汽车玻璃的目的，同时出于美观以及遮阳帘下端固定于车身的效果，一般遮阳帘最下端会降到玻璃最下沿还低一段距离。
优选地，上述联动式遮阳卷帘中，所述传动机构中包括至少一个等速传动机构，所述等速传动机构连接于相邻的两个所述卷帘轴之间，且所述等速传动机构的传动比等于1。
优选地，上述联动式遮阳卷帘中，所述差速传动机构设置为四个，多个所述卷帘轴分别为前玻璃卷帘轴、左前玻璃卷帘轴、左后玻璃卷帘轴、后玻璃卷帘轴、右前玻璃卷帘轴和右后玻璃卷帘轴，四个所述差速传动机构分别连接于所述前玻璃卷帘轴与所述左前玻璃卷帘轴、所述左后玻璃卷帘轴与所述后玻璃卷帘轴、所述后玻璃卷帘轴与所述右后玻璃卷帘轴、所述右前玻璃卷帘轴与所述前玻璃卷帘轴之间。
优选地，上述联动式遮阳卷帘中，所述等速传动机构设置为两个，两个所述等速传动机构分别连接于所述左前玻璃卷帘轴与所述左后玻璃卷帘轴、所述右前玻璃卷帘轴与所述右后玻璃卷帘轴之间。
优选地，上述联动式遮阳卷帘中，至少一个所述差速传动机构或至少一个所述等速传动机构为传动齿组，所述传动齿组包括主动齿以及与所述主动齿啮合的从动齿。
优选地，上述联动式遮阳卷帘中，所述操作件通过锥齿轮组与其中一个所述差速传动机构或其中一个所述等速传动机构传动连接。
一种汽车，包括上述任一项所述的联动式遮阳卷帘。
上述联动式遮阳卷帘中的传动机构包括至少一个差速传动机构，通过该差速传动机构即可使得其两端连接的两个卷帘轴的转速互不相等。因此，相比于背景技术中所介绍的内容，本实用新型提供的联动式遮阳卷帘可以根据遮阳帘的长度选择差速传动机构，以使不同的卷帘轴带动对应的遮阳帘移动不同的长度，从而达到遮阳面积的要求，提高遮阳效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的联动式遮阳卷帘的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的联动式遮阳卷帘的俯视图；
图3为本实用新型实施例提供的传动齿组的剖视图；
图4为本实用新型实施例提供的传动齿组的俯视图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种汽车的联动式遮阳卷帘，其包括操作件11、传动机构、安装于车身上的两个以上卷帘轴以及一一安装于多个卷帘轴上的遮阳帘14，此传动机构包括至少一个差速传动机构12，该差速传动机构12连接于相邻的两个卷帘轴之间，且该差速传动机构12的传动比大于或小于1。
操作件11可以采用转动把手，该转动把手可通过齿轮驱动其中一个卷帘轴，以此带动各卷帘轴转动。差速传动机构12的作用是使得其两端的卷帘轴的转速不同，其可仅设置一个，也可设置为两个或两个以上，其具体结构可参考传统结构。
采用上述联动式遮阳卷帘后，可通过差速传动机构12使得其两端连接的两个卷帘轴的转速互不相等。因此，相比于背景技术中所介绍的内容，本实用新型实施例提供的联动式遮阳卷帘可以根据遮阳帘14的长度选择差速传动机构12，以使不同的卷帘轴带动对应的遮阳帘14移动不同的长度，从而达到遮阳面积的要求，提高遮阳效果。
优选地，在差速传动机构12的作用下，连接于该差速传动机构12的两端的遮阳帘14的末端均移动至玻璃下边沿，基于此，可以对应设置差速传动机构12的传动比。即，遮阳帘14越长，安装该遮阳帘14的卷帘轴的转速就越高，反之，遮阳帘14越短，安装该遮阳帘14的卷帘轴的转速就越低。采用此种设置方式可以更精确地控制各卷帘轴的转速，使得多个遮阳帘14的遮阳面积同时得到满足。在所述差速传动机构的作用下，连接于所述差速传动机构两端的所述遮阳帘。当收起时各个遮阳帘完全卷于卷轴上，当放下时各个遮阳帘遮住所处汽车玻璃最下端。
在大多数汽车上，并非所有的遮阳帘14的长度都互不相同，往往存在相邻的两个遮阳帘14长度基本相同的情况。基于这种情况，上述传动机构中包括至少一个等速传动机构13，该等速传动机构13连接于相邻的两个卷帘轴之间，且等速传动机构的传动比等于1。此时即可保证相邻的两个卷帘轴具有相同的转速，同时，两个卷帘轴通过该等速传动机构13传动连接可以提高联动式遮阳卷帘的可靠性。
一种实施例中，上述差速传动机构12设置为四个，多个卷帘轴分别为前玻璃卷帘轴21、右前玻璃卷帘轴22、右后玻璃卷帘轴23、后玻璃卷帘轴24、左前玻璃卷帘轴26和左后玻璃卷帘轴25，四个差速传动机构12分别连接于前玻璃卷帘轴21与左前玻璃卷帘轴26、左后玻璃卷帘轴25与后玻璃卷帘轴24、后玻璃卷帘轴24与右后玻璃卷帘轴23、右前玻璃卷帘轴22与前玻璃卷帘轴21之间。此实施例根据大多汽车的结构进行设计，使得各遮阳帘14均能够以较大的面积实现遮阳的目的。
同理地，前述等速传动机构13可设置为两个，两个等速传动机构13分别连接于左前玻璃卷帘轴26与左后玻璃卷帘轴25、右前玻璃卷帘轴22与右后玻璃卷帘轴23之间。
如图3和图4所示，为了简化联动式遮阳卷帘的结构，至少一个差速传动机构12或至少一个等速传动机构13为传动齿组，该传动齿组包括主动轴31、从动轴33、主动齿32以及与主动齿32啮合的从动齿34，主动齿32与从动齿34之间的齿数比即为差速传动机构12或等速传动机构13的传动比。当然，可以将所有的差速传动机构12和等速传动机构13都设置为传动齿组。
可选地，操作件11可通过锥齿轮组与其中一个差速传动机构12或其中一个等速传动机构13传动连接。采用锥齿轮组可以更好地布置操作件11、差速传动机构12和等速传动机构13的位置。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种汽车的联动式遮阳卷帘，包括操作件、传动机构、安装于车身上的两个以上卷帘轴以及一一安装于所述多个卷帘轴上的遮阳帘，其特征在于，所述传动机构包括至少一个差速传动机构，所述差速传动机构连接于相邻的两个所述卷帘轴之间，且所述差速传动机构的传动比大于或小于1。
2.根据权利要求1所述的联动式遮阳卷帘，其特征在于，所述传动机构中包括至少一个等速传动机构，所述等速传动机构连接于相邻的两个所述卷帘轴之间，且所述等速传动机构的传动比等于1。
3.根据权利要求2所述的联动式遮阳卷帘，其特征在于，所述差速传动机构设置为四个，多个所述卷帘轴分别为前玻璃卷帘轴、左前玻璃卷帘轴、左后玻璃卷帘轴、后玻璃卷帘轴、右前玻璃卷帘轴和右后玻璃卷帘轴，四个所述差速传动机构分别连接于所述前玻璃卷帘轴与所述左前玻璃卷帘轴、所述左后玻璃卷帘轴与所述后玻璃卷帘轴、所述后玻璃卷帘轴与所述右后玻璃卷帘轴、所述右前玻璃卷帘轴与所述前玻璃卷帘轴之间。
4.根据权利要求3所述的联动式遮阳卷帘，其特征在于，所述等速传动机构设置为两个，两个所述等速传动机构分别连接于所述左前玻璃卷帘轴与所述左后玻璃卷帘轴、所述右前玻璃卷帘轴与所述右后玻璃卷帘轴之间。
5.根据权利要求3-4中任一项所述的联动式遮阳卷帘，其特征在于，至少一个所述差速传动机构或至少一个所述等速传动机构为传动齿组，所述传动齿组包括主动齿以及与所述主动齿啮合的从动齿。
6.根据权利要求3-4中任一项所述的联动式遮阳卷帘，其特征在于，所述操作件通过锥齿轮组与其中一个所述差速传动机构或其中一个所述等速传动机构传动连接。
7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的联动式遮阳卷帘。
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| CN201620338941.0U CN205532193U (zh) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | 汽车的联动式遮阳卷帘及汽车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106472176A (zh) * | 2016-12-13 | 2017-03-08 | 巫溪县琼海农业有限公司 | 光控卷帘装置 |
| CN111577101A (zh) * | 2020-05-21 | 2020-08-25 | 张和裕 | 一种无机双轨双帘防火卷帘门 |
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2016
- 2016-04-20 CN CN201620338941.0U patent/CN205532193U/zh active Active
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