CN208947236U - 一种汽车内隔断用帘子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车内隔断用帘子,包括帘布口控制部分、帘布卷放部分、帘布部分、帘布口部分和装置外壳,所述装置外壳安装在汽车内顶上,通过设置帘布卷放部分,可以选择性的放下或卷起帘布,控制帘布放下的面积,同时设置帘布口控制部分能够调节帘布的位置,控制所隔断的空间的大小,本实用新型结构简单,使用灵活,能够将车内有限的空间分隔开,给别人或自己一些私人空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车饰品领域,具体涉及一种汽车内隔断用帘子。
背景技术
目前小汽车均无窗帘,需要用户自己安装,现有一些产品是轨道式窗帘,这些窗帘都是用于窗户上遮阳所用,目前还少有用于汽车内隔断用帘子,然而很多情况下汽车内用帘子将空间分割开很有必要,比如出租车内将司机和乘客分割开给乘客一些私人空间,同时,现有的车内窗帘安装好后位置就无法调节,作用单一、适用范围不广。
中国专利申请号:201720616700.2公开了一种简易汽车窗帘,包括:窗帘本体,其中所述窗帘本体上部设有固定于汽车上的连接件,所述连接件固定在固定轴上,所述固定轴连接多个相同的遮阳片,所述遮阳片上设有两列固定孔,所述固定孔每列设有两个,所述多个遮阳片每列的固定孔依次由两根固定线交叉连接固定,所述固定线上端固定在固定轴上,所述固定线下端固定在转轴上,所述转轴两端设有吸磁片,所述转轴的直径大于遮阳片的宽度,所述遮阳片的两端均设有吸磁片。本实用新型通过卷动转轴可根据视角的需要向上随意卷起调整窗帘的高度,由吸磁片固定,使用方便,结构简单,成本低,适用范围广泛。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内隔断用帘子,通过设置帘布卷放部分,可以选择性的放下或卷起帘布,控制帘布放下的面积,同时设置帘布口控制部分能够调节帘布的位置,控制所隔断的空间的大小,本实用新型结构简单,使用灵活,能够将车内有限的空间分隔开,给别人或自己一些私人空间。
一种汽车内隔断用帘子,包括帘布口控制部分、帘布卷放部分、帘布部分、帘布口部分和装置外壳,所述装置外壳安装在汽车内顶上;
所述帘布口控制部分包括控制齿轮、控制齿轮齿、控制齿轮连接杆和帘布口控制旋钮,所述控制齿轮设有四个,且控制齿轮套接在卷帘柱上并与卷帘柱转动连接,其中一个控制齿轮上固定连接有两根控制齿轮连接杆,所述控制齿轮连接杆的另一端与帘布口控制旋钮滑动连接;
所述帘布卷放部分包括卷帘柱、卷帘柱连接杆和卷帘收放旋钮,所述卷帘柱设有两根,每根卷帘柱的两端各转动连接有一个控制齿轮,且同一根卷帘柱上的两个控制齿轮通过连接件固定连接,所述卷帘柱与卷帘柱连接杆固定连接,所述卷帘柱连接杆与卷帘收放旋钮滑动连接;
所述帘布部分包括帘布和重力杆,所述帘布的上端与卷帘柱固定连接并缠绕在卷帘柱上,所述帘布的下端穿过帘布口与重力杆固定连接;
所述帘布口部分包括长直板、弹性绳和帘布口,所述长直板设有若干根,长直板与长直板通过弹性绳连接,所述弹性绳与长直板固定连接,所述长直板与弹性绳的组合为一种转动齿条,该转动齿条套接在控制齿轮外,且控制齿轮与该转动齿条啮合,该转动齿条的底部设有帘布口。
优选的,所述帘布口控制旋钮和卷帘收放旋钮各设有一个,且帘布口控制旋钮和卷帘收放旋钮分别通过控制齿轮连接杆和卷帘柱连接杆安装在同一根卷帘柱的两端,另一根卷帘柱的两端仅转动连接有控制齿轮。
优选的,所述帘布口控制旋钮设有控制齿轮连接杆槽,控制齿轮连接杆槽的右端设有向内的挡块,所述控制齿轮连接杆位于控制齿轮连接杆槽内,且控制齿轮连接杆的左端设有向外的挡块。
优选的,所述卷帘柱连接杆左端与卷帘柱固定连接且右端与卷帘收放旋钮滑动连接,所述卷帘收放旋钮设有卷帘柱连接杆槽,所述卷帘柱连接杆槽的左端设有向内的挡块,所述卷帘柱连接杆位于卷帘柱连接杆槽内且卷帘柱连接杆的右端设有向外的挡块。
优选的,所述卷帘柱连接杆上面还设有挡条,所述卷帘收放旋钮左侧设有限位块,且与卷帘柱连接杆同一位置的控制齿轮右侧设有与限位块相配合的限位块槽。
优选的,所述装置外壳的顶端设有吸盘。
本实用新型的优点在于:通过设置帘布卷放部分,可以选择性的放下或卷起帘布,控制帘布放下的面积,同时设置帘布口控制部分能够调节帘布的位置,控制所隔断的空间的大小,本实用新型结构简单,使用灵活,能够将车内有限的空间分隔开,给别人或自己一些私人空间。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构示意图;
图2为本实用新型装置的外观图;
图3为图1中C部分的放大图;
图4为本实用新型帘布口控制部分和帘布卷放部分结构示意图;
图5为本实用新型装置的卷帘收放旋钮部分侧视图;
其中,1、控制齿轮,10、控制轮齿,11、控制齿轮连接杆,12、帘布口控制旋钮,13、控制齿轮连接杆槽,14、连接件,2、卷帘柱,20、卷帘柱连接杆,21、卷帘收放旋钮,22、挡条,23、卷帘柱连接杆槽,24、限位块,25、限位块槽,3、帘布,30、重力杆,4、长直板,40、弹性绳,41、帘布口,5、装置外壳,50、吸盘。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1至图5所示,一种汽车内隔断用帘子,包括帘布口控制部分、帘布卷放部分、帘布部分、帘布口部分和装置外壳5,所述装置外壳5安装在汽车内顶上;
所述帘布口控制部分包括控制齿轮1、控制齿轮齿10、控制齿轮连接杆11 和帘布口控制旋钮12,所述控制齿轮1设有四个,且控制齿轮1套接在卷帘柱2 上并与卷帘柱2转动连接,其中一个控制齿轮1上固定连接有两根控制齿轮连接杆11,所述控制齿轮连接杆11的另一端与帘布口控制旋钮12滑动连接;
所述帘布卷放部分包括卷帘柱2、卷帘柱连接杆20和卷帘收放旋钮21,所述卷帘柱2设有两根,每根卷帘柱2的两端各转动连接有一个控制齿轮1,且同一根卷帘柱2上的两个控制齿轮1通过连接件14固定连接,所述卷帘柱2与卷帘柱连接杆20固定连接,所述卷帘柱连接杆20与卷帘收放旋钮21滑动连接;
所述帘布部分包括帘布3和重力杆30,所述帘布3的上端与卷帘柱2固定连接并缠绕在卷帘柱2上,所述帘布3的下端穿过帘布口41与重力杆30固定连接;
所述帘布口部分包括长直板4、弹性绳40和帘布口41,所述长直板4设有若干根,长直板4与长直板4通过弹性绳40连接,所述弹性绳40与长直板4 固定连接,所述长直板4与弹性绳40的组合为一种转动齿条,该转动齿条套接在控制齿轮1外,且控制齿轮1与该转动齿条啮合,该转动齿条的底部设有帘布口41。
所述帘布口控制旋钮12和卷帘收放旋钮21各设有一个,且帘布口控制旋钮12和卷帘收放旋钮21分别通过控制齿轮连接杆11和卷帘柱连接杆20安装在同一根卷帘柱2的两端,另一根卷帘柱2的两端仅转动连接有控制齿轮1。
所述帘布口控制旋钮12设有控制齿轮连接杆槽13,控制齿轮连接杆槽13 的右端设有向内的挡块,所述控制齿轮连接杆11位于控制齿轮连接杆槽13内,且控制齿轮连接杆11的左端设有向外的挡块。
所述卷帘柱连接杆20左端与卷帘柱2固定连接且右端与卷帘收放旋钮21 滑动连接,所述卷帘收放旋钮21设有卷帘柱连接杆槽23,所述卷帘柱连接杆槽 23的左端设有向内的挡块,所述卷帘柱连接杆20位于卷帘柱连接杆槽23内且卷帘柱连接杆20的右端设有向外的挡块。
所述卷帘柱连接杆20上面还设有挡条22,所述卷帘收放旋钮21左侧设有限位块24,且与卷帘柱连接杆20同一位置的控制齿轮1右侧设有与限位块24 相配合的限位块槽25。
所述装置外壳5的顶端设有吸盘50。
具体实施方式及原理:
实施例一、首先将本装置通过装置外壳5外的吸盘50安装在在汽车内顶部,需要放下帘布3时拔出卷帘收放旋钮21,由于卷帘柱连接杆20位于卷帘柱连接杆槽23内,且卷帘柱连接杆20上面还设有挡条22,因此卷帘收放旋钮21与卷帘柱连接杆20之间只能够发生左右方向的滑动,无法发生相对转动,因此旋转卷帘收放旋钮21时,卷帘柱连接杆20会跟随转动,又因为卷帘柱连接杆20与卷帘柱2固定连接,所以卷帘柱2会跟随转动,而帘布3是卷在卷帘柱2上的,同时帘布3底端固定连接重力杆30,所以顺时针旋转卷帘收放旋钮21可以释放帘布3,逆时针旋转卷帘收放旋钮21可以卷起帘布3,释放或卷起帘布3完成后,再将卷帘收放旋钮21按进去,使得卷帘收放旋钮21上的限位块24插入到限位块槽25内,使得卷帘收放旋钮21被固定。
实施例二、当需要调整通过帘布3隔断的空间时,首先拔出帘布口控制旋钮12,由于控制齿轮连接杆11位于控制齿轮连接杆槽13内,且控制齿轮连接杆11设有两根,因此帘布口控制旋钮12只可以与控制齿轮连接杆11发生相对滑动,无法发生相对转动,而两根控制齿轮连接杆11与控制齿轮1固定连接,所以旋转帘布口控制旋钮12时,控制齿轮1会跟随旋转,且同一根卷帘柱2上的两个控制齿轮1通过连接件14固定连接,又因为控制齿轮1上的控制齿轮齿 10卡在长直板4与长直板4之间的缝隙里,而若干长直板4与弹性绳40组合为一种转动齿条,该转动齿条套接在控制齿轮1外,所以整体上看控制齿轮1与该转动齿条啮合,也就是说帘布口控制旋钮12旋转会使四个控制齿轮1一起跟随旋转,而控制齿轮1旋转会使该转动齿条发生转动,又因为转动齿条的底部设有帘布口41,所以控制齿轮1旋转会使帘布口41的位置发生变化,而帘布口41 的位置发生变化即会使帘布3的位置发生变化,即实现了调整通过帘布3隔断的空间。
基于上述,本实用新型通过设置帘布卷放部分,可以选择性的放下或卷起帘布,控制帘布放下的面积,同时设置帘布口控制部分能够调节帘布的位置,控制所隔断的空间的大小,本实用新型结构简单,使用灵活,能够将车内有限的空间分隔开,给别人或自己一些私人空间。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (6)
1.一种汽车内隔断用帘子,其特征在于,包括帘布口控制部分、帘布卷放部分、帘布部分、帘布口部分和装置外壳(5),所述装置外壳(5)安装在汽车内顶上;
所述帘布口控制部分包括控制齿轮(1)、控制齿轮齿(10)、控制齿轮连接杆(11)和帘布口控制旋钮(12),所述控制齿轮(1)设有四个,且控制齿轮(1)套接在卷帘柱(2)上并与卷帘柱(2)转动连接,其中一个控制齿轮(1)上固定连接有两根控制齿轮连接杆(11),所述控制齿轮连接杆(11)的另一端与帘布口控制旋钮(12)滑动连接;
所述帘布卷放部分包括卷帘柱(2)、卷帘柱连接杆(20)和卷帘收放旋钮(21),所述卷帘柱(2)设有两根,每根卷帘柱(2)的两端各转动连接有一个控制齿轮(1),且同一根卷帘柱(2)上的两个控制齿轮(1)通过连接件(14)固定连接,所述卷帘柱(2)与卷帘柱连接杆(20)固定连接,所述卷帘柱连接杆(20)与卷帘收放旋钮(21)滑动连接;
所述帘布部分包括帘布(3)和重力杆(30),所述帘布(3)的上端与卷帘柱(2)固定连接并缠绕在卷帘柱(2)上,所述帘布(3)的下端穿过帘布口(41)与重力杆(30)固定连接;
所述帘布口部分包括长直板(4)、弹性绳(40)和帘布口(41),所述长直板(4)设有若干根,长直板(4)与长直板(4)通过弹性绳(40)连接,所述弹性绳(40)与长直板(4)固定连接,所述长直板(4)与弹性绳(40)的组合为一种转动齿条,该转动齿条套接在控制齿轮(1)外,且控制齿轮(1)与该转动齿条啮合,该转动齿条的底部设有帘布口(41)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内隔断用帘子,其特征在于:所述帘布口控制旋钮(12)和卷帘收放旋钮(21)各设有一个,且帘布口控制旋钮(12)和卷帘收放旋钮(21)分别通过控制齿轮连接杆(11)和卷帘柱连接杆(20)安装在同一根卷帘柱(2)的两端,另一根卷帘柱(2)的两端仅转动连接有控制齿轮(1)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内隔断用帘子,其特征在于:所述帘布口控制旋钮(12)设有控制齿轮连接杆槽(13),控制齿轮连接杆槽(13)的右端设有向内的挡块,所述控制齿轮连接杆(11)位于控制齿轮连接杆槽(13)内,且控制齿轮连接杆(11)的左端设有向外的挡块。
4.根据权利要求2所述的一种汽车内隔断用帘子,其特征在于:所述卷帘柱连接杆(20)左端与卷帘柱(2)固定连接且右端与卷帘收放旋钮(21)滑动连接,所述卷帘收放旋钮(21)设有卷帘柱连接杆槽(23),所述卷帘柱连接杆槽(23)的左端设有向内的挡块,所述卷帘柱连接杆(20)位于卷帘柱连接杆槽(23)内且卷帘柱连接杆(20)的右端设有向外的挡块。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内隔断用帘子,其特征在于:所述卷帘柱连接杆(20)上面还设有挡条(22),所述卷帘收放旋钮(21)左侧设有限位块(24),且与卷帘柱连接杆(20)同一位置的控制齿轮(1)右侧设有与限位块(24)相配合的限位块槽(25)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内隔断用帘子,其特征在于:所述装置外壳(5)的顶端设有吸盘(50)。
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CN113928256A (zh) * | 2020-06-29 | 2022-01-14 | 宝能汽车集团有限公司 | 车辆的防护膜装置以及车辆 |
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