CN205530657U - 一种组合式的遥控下水道清淤车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式的遥控下水道清淤车,包括车架、第一框架和第二框架;车架前部装有从动轴;所述从动轴一端装有车轮;车架后部装有驱动轴;所述驱动轴两端装有车轮;车架两侧内部装有电池;车架中间部位装有控制模块;所述第一框架顶部装有伸缩杆;伸缩杆底端装有扫泥电机;所述扫泥电机外部套装有扫泥刷;第一框架装有传送带;传送带内部装有传送电机;在传送带末端装有刮泥板;所述第二框架内部装有多个滚筒;第二框架尾端上部装有第一压滤电机和第二压滤电机;所述第一压滤电机外表面套装有第一压滤带;所述第二压滤电机外表面套装有第二压滤带;清淤车尾部装有集泥斗;该清淤车效率高,节省大量的人力,降低了工人劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种范围,具体是一种组合式的遥控下水道清淤车。
背景技术
下水道中经常会存在一些沉积淤泥,沉积淤泥积聚过多的时候,沉积淤泥将会导致下水道堵塞,影响人们的生产生活;在清理下水道时,主要由工人进入下水道人工清理或者用高压水枪等机械进行清理;这两种方法一种效率比较低,并且工人劳动强度比较大,工作质量很不好,清理很不彻底;另一种虽然降低了工人劳动强度,但是耗费大量的水资源,并且所需要的清理机械价格较高,导致清理成本比较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式的遥控下水道清淤车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种组合式的遥控下水道清淤车,包括车架、第一框架和第二框架;所述车架前端装有前钩;车架后端装有后钩;所述前钩和后钩通过插销相连;车架前部装有从动轴;所述从动轴一端装有车轮;从动轴另一端通过转动副连接连杆;所述连杆中间位置装有齿条;所述齿条与齿轮啮合;所述齿轮安装在转向电机上;车架后部装有驱动轴;所述驱动轴两端装有车轮;驱动轴中间装有减速箱;所述减速箱内装有低速齿轮组、中间轴和高速齿轮组;所述低速齿轮组与驱动电机相连;所述高速齿轮组与驱动轴相连;低速齿轮组和高速齿轮组通过中间轴相连;车架两侧内部装有电池;车架中间部位装有控制模块;所述第一框架顶部装有伸缩杆;所述伸缩杆前端装有灯和摄像头;伸缩杆底端装有扫泥电机;所述扫泥电机外部套装有扫泥刷;第一框架装有传送带;传送带内部装有传送电机;在传送带前端内部装有延长杆;在传送带末端装有刮泥板;所述第二框架内部装有多个滚筒;第二框架尾端上部装有第一压滤电机和第二压滤电机;所述第一压滤电机外表面套装有第一压滤带;所述第二压滤电机外表面套装有第二压滤带;在第一压滤带和第二压滤带末端装有刮泥板;清淤车尾部装有集泥斗;所述集泥斗两端装有吊耳;第一框架、第二框架和集泥斗通过卡扣固定在车架上。
作为本实用新型进一步的方案:所述车架完全密封。
作为本实用新型进一步的方案:所述传送带由滤布制成。
作为本实用新型进一步的方案:所述刮泥板两侧设有立板,其尾部逐渐收束缩小。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该清淤车效率高,节省大量的人力,降低了工人劳动强度,在需要清理下水道内组合完毕之后,就可以开动动力机械进行工作,下水道淤泥被传输至地面之后拉走即可,不会造成二次污染;生产及使用成本低,本发明结构简单制造成本比较低,操作方便,在使用过程中不需要消耗额外的水资源。
附图说明
图1为一种组合式的遥控下水道清淤车的示意图。
图2为一种组合式的遥控下水道清淤车中车架的结构示意图。
图3为一种组合式的遥控下水道清淤车中刮泥板的结构示意图。
图中:1-摄像头,2-灯,3-伸缩杆,4-第一框架,5-传送带,6-传送电机,7-滚轮,8-第二框架,9-第一压滤电机,10-第二压滤电机,11-刮泥板,12-吊耳,13-卡扣,14-车轮,15-集泥斗,16-前钩,17-后钩,18-第二压滤带,19-第一压滤带,20-插销,21-车架,22-延长杆,23-扫泥电机,24-扫泥刷,25-连杆,26-从动轴,27-齿条,28电池,29-减速箱,30-驱动轴,31-低速齿轮组,32-中间轴,33-高速齿轮组,34-驱动电机,35-控制模块,36-转向电机,37-齿轮。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3,一种组合式的遥控下水道清淤车,包括车架21、第一框架4和第二框架8;所述车架21完全密封;车架21前端装有前钩16;车架21后端装有后钩17;所述前钩16和后钩17通过插销20相连,使多个车架21连成一个整体,如图1所示;车架21前部装有从动轴26;所述从动轴26一端装有车轮14;从动轴26另一端通过转动副连接连杆25;所述连杆25中间位置装有齿条27;所述齿条27与齿轮37啮合;所述齿轮37安装在转向电机36上;通过转向电机36可以控制车轮14的转动,从而控制车架21的行驶方向;车架21后部装有驱动轴30;所述驱动轴30两端装有车轮14;驱动轴30中间装有减速箱29;所述减速箱29内装有低速齿轮组31、中间轴32和高速齿轮组33;所述低速齿轮组31与驱动电机34相连;所述高速齿轮组33与驱动轴30相连;低速齿轮组31和高速齿轮组33通过中间轴32相连;车架21两侧内部装有电池28,为整个清淤车提供电能供应;车架21中间部位装有控制模块35,通过所述控制模块35接收遥控信号来控制整个清淤车的工作;所述第一框架4顶部装有伸缩杆3,可以将伸缩杆3收至第一框架4内部,方便将清淤车放入下水道;所述伸缩杆3前端装有灯2和摄像头1,使工作人员可以实时观察下水道内的情况;伸缩杆3底端装有扫泥电机23;所述扫泥电机23外部套装有扫泥刷24;第一框架4装有传送带5;所述传送带5由滤布制成,可以初步将污泥中的水分滤出;传送带5内部装有传送电机6;在传送带5前端内部装有延长杆22,所述延长杆22可以旋转收入第一框架4内;在传送带5末端装有刮泥板11;所述刮泥板11两侧设有立板,其尾部逐渐收束缩小,如图2所示;所述第二框架8内部装有多个滚筒7;第二框架8尾端上部装有第一压滤电机9和第二压滤电机10;所述第一压滤电机9外表面套装有第一压滤带19;所述第二压滤电机10外表面套装有第二压滤带18;在第一压滤带19和第二压滤带18末端装有刮泥板11;清淤车尾部装有集泥斗15;所述集泥斗15两端装有吊耳12,方便工作人员将收集满污泥的集泥斗15吊上地面;第一框架4、第二框架8和集泥斗15通过卡扣13固定在车架21上。
本实用新型的工作原理是:
在清理下水道污泥时,可通过插销20将清淤车拆分为三个部分,分别投放至下水道,然后组合;工作人员通过遥控设备远程控制清淤车的工作;扫泥电机24带动扫泥刷24转动,将污泥扫到传送带5上;刮泥板11将传送带5上的污泥刮下并导入到第一压滤带19上;污泥经第一压滤带19运输逐渐和第二压滤带18贴合,经过多个滚轮7的挤压,将污泥中的污水过滤出来,形成泥饼;刮泥板11将第一压滤带19和第二压滤带18上的泥饼刮下并送到集泥斗15内。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.一种组合式的遥控下水道清淤车,包括车架、第一框架和第二框架;其特征在于,所述车架前端装有前钩;车架后端装有后钩;所述前钩和后钩通过插销相连;车架前部装有从动轴;所述从动轴一端装有车轮;从动轴另一端通过转动副连接连杆;所述连杆中间位置装有齿条;所述齿条与齿轮啮合;所述齿轮安装在转向电机上;车架后部装有驱动轴;所述驱动轴两端装有车轮;驱动轴中间装有减速箱;所述减速箱内装有低速齿轮组、中间轴和高速齿轮组;所述低速齿轮组与驱动电机相连;所述高速齿轮组与驱动轴相连;低速齿轮组和高速齿轮组通过中间轴相连;车架两侧内部装有电池;车架中间部位装有控制模块;所述第一框架顶部装有伸缩杆;所述伸缩杆前端装有灯和摄像头;伸缩杆底端装有扫泥电机;所述扫泥电机外部套装有扫泥刷;第一框架装有传送带;传送带内部装有传送电机;在传送带前端内部装有延长杆;在传送带末端装有刮泥板;所述第二框架内部装有多个滚筒;第二框架尾端上部装有第一压滤电机和第二压滤电机;所述第一压滤电机外表面套装有第一压滤带;所述第二压滤电机外表面套装有第二压滤带;在第一压滤带和第二压滤带末端装有刮泥板;清淤车尾部装有集泥斗;所述集泥斗两端装有吊耳;第一框架、第二框架和集泥斗通过卡扣固定在车架上。
2.根据权利要求1所述的一种组合式的遥控下水道清淤车,其特征在于,所述车架完全密封。
3.根据权利要求1所述的一种组合式的遥控下水道清淤车,其特征在于,所述传送带由滤布制成。
4.根据权利要求1所述的一种组合式的遥控下水道清淤车,其特征在于,所述刮泥板两侧设有立板,其尾部逐渐收束缩小。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105649193A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-08 | 刘瑞 | 一种组合式的遥控下水道清淤车 |
CN107889786A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-04-10 | 浙江海洋大学 | 大黄鱼育苗池遥控自动吸污装置 |
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CN107889786A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-04-10 | 浙江海洋大学 | 大黄鱼育苗池遥控自动吸污装置 |
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