CN204325987U - 一种新型扫地车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型扫地车，包括车本体(1)、垃圾箱(2)、前清扫装置和后清扫装置，在所述前清扫装置和后清扫装置之间设有垃圾箱(2)，在所述垃圾箱(2)与后清扫装置之间还设有第一传送带(5)，该第一传送带(5)的输出端位于垃圾箱(2)的正上方；在所述第一传送带(5)的上方还设有第二传送带(6)；在所述车本体(1)的后端设有推架(11)，在所述推架(11)的下端设有喷水装置。本实用新型利用车轮转动带动清扫装置，并利用两个传送带对垃圾进行包夹防止滑落，结构新颖，操作便捷，清扫效率高，适用范围广。

Description

一种新型扫地车

技术领域

本实用新型涉及一种清扫装置，特别涉及一种新型扫地车。

背景技术

目前使用的清扫车上设置的清扫装置都是旋转轮刷，工作时旋转轮刷上设置的刷毛以平行于地面，或近于平行于地面的状态扫过地面，当地面存在破损、变形造成的坑洼，或砖铺地面存在缝隙时，平行于地面或近于平行于地面的旋转轮刷刷毛无法扫除坑洼或缝隙处的尘土和污物，严重影响了道路清扫的质量，由于车身底部距离地面较低，垃圾收集易使机身磨损，缩短使用寿命，用传送带收集垃圾的也常出现垃圾容易滑落的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种可提高清扫效率的新型扫地车。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型扫地车，包括车本体、垃圾箱、前清扫装置和后清扫装置，所述前清扫装置固设在车本体的前端，所述后清扫装置固设在车本体的后端，在前清扫装置和后清扫装置之间设有垃圾箱，在所述垃圾箱与后清扫装置之间还设有第一传送带，所述第一传送带的后端与后车轮轴由链条传动连接，前端与车本体的对应位置连接固定，该第一传送带的输出端位于垃圾箱的正上方；在所述第一传送带的上方还设有第二传送带，所述第二传送带的后端与对应位置的车本体连接固定，前端与前车轮轴由齿轮组传动连接；在所述车本体的后端设有推架，在所述推架的下端设有喷水装置。

采用以上结构，前清扫装置聚集垃圾，后清扫装置把垃圾扫到第一传送带上去，由于第一传送带和第二传送带是齿轮啮合传动，故第二传送带的下段和第一传送带的上段作同向运动，并利用两个传送带对应位置形成的包夹作用，使垃圾不会滑落；再加上喷水装置，可大大降低清扫过程中的空气灰尘含量，结构简单，操作便捷，清扫效率高，适用范围广。

为了节约能源，同时利用前轮转动来对前扫装置进行传动，作为优选，所述前清扫装置包括两个向内旋转集中垃圾的盘扫，两个所述盘扫对称固设在车本体的前端，每个所述盘扫的上端均水平设有皮带轮，每个所述盘扫与对应端的前车轮均皮带传动连接，对应端所述前车轮与皮带轮传动的皮带均呈“8”字形。

为了便于聚集垃圾，同时减小盘扫的损耗，作为优选，作为优选所述盘扫的清扫面前端接触地面，后端斜向上安装，所形成的斜面与地面的夹角为25°。

为了满足手动或自动操作对车提供动力的需要，作为优选，所述后清扫装置包括排扫把和电机，在所述排扫把的两端固设在车后轮的前端，所述电机固定在车本体的后端，该排扫把的一端设有齿轮，所述电机的同一端也设有齿轮，所述排扫把和电机均与后轮轴齿轮传动连接。

为了使垃圾更多地被清扫到第一传送带，减少垃圾残留，作为优选，在所述第一传送带的后端设有与地面倾斜设置的撮板，所述撮板的宽度与第一传送带的宽度相适配，该撮板抵近排扫把的清扫面。

为了使第一传送带和第二传送带的速率保持一致，防止垃圾滑落，作为优选，所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的一侧与前车轮轴皮带传动连接；所述第二齿轮在第一齿轮的上方，并于第一齿轮啮合，所述第二齿轮与第二传送带的前导轮同轴连接。

为了在清扫过程中给空气降尘，作为优选，所述喷水装置包括水压电机、水箱和水管，所述水管固设在排扫把的上方，该水管的管壁上均匀设有多个喷水口，所述水压电机固设在车本体的后端，在所述水箱里设有水泵，所述水压电机与水泵连接，所述水箱的下端与水管连接贯通，所述水管的两端固定在推把的对应位置，并与排扫把同向平行设置。

为了节约水资源，提高水资源利用率，作为优选，所述喷水口的直径为0.8～1mm。

有益效果：本实用新型利用车轮转动带动清扫装置，并利用两个传送带对垃圾进行包夹防止滑落，结构新颖，操作便捷，清扫效率高，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为后清扫装置和喷水装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型由车本体1、垃圾箱2、前清扫装置和后清扫装置等组成，所述前清扫装置固设在车本体1的前端，所述前清扫装置包括两个向内旋转集中垃圾的盘扫31，两个所述盘扫31对称固设在车本体1的前端，所述盘扫31的清扫面前端接触地面，后端斜向上安装，所形成的斜面与地面的夹角为25°；每个所述盘扫31的上端均水平设有皮带轮32，每个所述盘扫31与对应端的前车轮均皮带传动连接，对应端所述前车轮与皮带轮32传动的皮带均呈“8”字形。

所述后清扫装置固设在车本体1的后端，所述后清扫装置包括排扫把41和电机42，在所述排扫把41的两端固设在车后轮的前端，所述电机42固定在车本体1的后端，该排扫把41的一端设有齿轮，所述电机42的同一端也设有齿轮，所述排扫把41和电机42均与后轮轴齿轮传动连接。

在前清扫装置和后清扫装置之间设有垃圾箱2，在所述垃圾箱2与后清扫装置之间还设有第一传送带5，所述第一传送带5的后端与后车轮轴由链条传动连接，前端与车本体1的对应位置连接固定，该第一传送带5的输出端位于垃圾箱2的正上方；在所述第一传送带5的后端设有与地面倾斜设置的撮板52，所述撮板52的宽度与第一传送带5的宽度相适配，该撮板52抵近排扫把41的清扫面，在所述第一传送带5的上方还设有第二传送带6，所述第二传送带6的后端与对应位置的车本体1连接固定，前端与前车轮轴由齿轮组传动连接，所述齿轮组包括第一齿轮71和第二齿轮72，所述第一齿轮71的一侧与前车轮轴皮带传动连接；所述第二齿轮72在第一齿轮71的上方，并于第一齿轮71啮合，所述第二齿轮72与第二传送带6的前导轮61同轴连接。

如图1、图2和图3所示，在所述车本体1的后端设有推架11，在所述推架11的下端设有喷水装置，所述喷水装置包括水压电机81、水箱82和水管83，所述水管83固设在排扫把41的上方，该水管83的管壁上均匀设有多个喷水口84，所述喷水口的直径为0.8～1mm，优选为1mm；所述水压电机81固设在车本体1的后端，在所述水箱82里设有水泵，所述水压电机81与水泵连接，所述水箱的下端与水管83连接贯通，所述水管83的两端固定在推把11的对应位置，并与排扫把41同向平行设置。

本实用新型的使用方法如下：

如图1和图2所示，推动推架11，车本体1的前轮和后轮转动起来，其中，两个前轮转动并由链条传动带动对应位置的两个皮带轮32作相向旋转，并带动对应端的盘扫31向内旋转，把垃圾向中聚集；同时，前轮的转动还通过皮带传动带动了第一齿轮71作逆时针方向的转动，并由此带动了第二齿轮72作顺时针方向的转动，两个齿轮的转动带动第二传送带6的转动，此时，第二传送带6的下段和第一传送带5的上段作同向运动，并形成间隙较小的包夹状，可有效防止垃圾在传送带斜面上发生滑落的情况。

与此同时，后轮和前轮同时向前转动，后轮轴上的齿轮带动排扫把41上的齿轮反向转动，排扫把41把盘扫31聚集起来的垃圾向前扫入第一传送带5，由于后轮轴与第一传送带5链轮传动连接，后轮转动带动第一传送带5开始转动，由于在第一传送带5的下端设有一段斗撮52，而斗撮52与地面的间隙较小，垃圾残留可以降到最低，垃圾经第一传送带5往前沿斜向上的方向输送到垃圾箱2的上方，并最终掉落入垃圾箱2内。

如图3所示，如在清扫过程中，灰尘较大，可打开水压电机81，可将水箱82内的水经喷水口84喷出，由于喷水口84的孔径只有1mm，喷出的水量较小，但在水泵压力作用下，喷出形成水雾，降尘面积广，效果更好。

如推车疲惫，可打开电机42，利用齿轮传动直接驱动后轮转动，并由此继续上述清扫作业的步骤。

本实用新型未描述部分与现有技术一致，在此不作赘述。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型扫地车，其特征在于：包括车本体(1)、垃圾箱(2)、前清扫装置和后清扫装置，所述前清扫装置固设在车本体(1)的前端，所述后清扫装置固设在车本体(1)的后端，在所述前清扫装置和后清扫装置之间设有垃圾箱(2)，在所述垃圾箱(2)与后清扫装置之间还设有第一传送带(5)，所述第一传送带(5)的后端与后车轮轴由链条传动连接，前端与车本体(1)的对应位置连接固定，该第一传送带(5)的输出端位于垃圾箱(2)的正上方；在所述第一传送带(5)的上方还设有第二传送带(6)，所述第二传送带(6)的后端与对应位置的车本体(1)连接固定，前端与前车轮轴由齿轮组传动连接；在所述车本体(1)的后端设有推架(11)，在所述推架(11)的下端设有喷水装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型扫地车，其特征在于：所述前清扫装置包括两个向内旋转集中垃圾的盘扫(31)，两个所述盘扫(31)对称固设在车本体(1)的前端，每个所述盘扫(31)的上端均水平设有皮带轮(32)，每个所述盘扫(31)与对应端的前车轮均皮带传动连接，对应端所述前车轮与皮带轮(32)传动的链条均呈“8”字形。

3.根据权利要求2所述的一种新型扫地车，其特征在于：所述盘扫(31)的清扫面前端接触地面，后端斜向上安装，所形成的斜面与地面的夹角为25°。

4.根据权利要求1所述的一种新型扫地车，其特征在于：所述后清扫装置包括排扫把(41)和电机(42)，在所述排扫把(41)的两端固设在车后轮的前端，所述电机(42)固定在车本体(1)的后端，该排扫把(41)的一端设有齿轮，所述电机(42)的同一端也设有齿轮，所述排扫把(41)和电机(42)均与后轮轴齿轮传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型扫地车，其特征在于：在所述第一传送带(5)的后端设有与地面倾斜设置的撮板(52)，所述撮板(52)的宽度与第一传送带(5)的宽度相适配，该撮板(52)抵近排扫把(41)的清扫面。

6.根据权利要求1所述的一种新型扫地车，其特征在于：所述齿轮组包括第一齿轮(71)和第二齿轮(72)，所述第一齿轮(71)的一侧与前车轮轴皮带传动连接；所述第二齿轮(72)在第一齿轮(71)的上方，并于第一齿轮(71)啮合，所述第二齿轮(72)与第二传送带(6)的前导轮(61)同轴连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型扫地车，其特征在于：所述喷水装置包括水压电机(81)、水箱(82)和水管(83)，所述水管(83)固设在排扫把(41)的上方，该水管(83)的管壁上均匀设有多个喷水口(84)，所述水压电机(81)固设在车本体(1)的后端，在所述水箱(82)里设有水泵，所述水压电机(81)与水泵连接，所述水箱的下端与水管(83)连接贯通，所述水管(83)的两端固定在推把(11)的对应位置，并与排扫把(41)同向平行设置。

8.根据权利要求7所述的一种新型扫地车，其特征在于：所述喷水口(84)的直径为0.8～1mm。