CN205530011U - 一种防逃费远程控制自动地锁 - Google Patents
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Abstract
一种防逃费远程控制自动地锁,由支撑板、第一侧板、第二侧板、支撑轴、探物传感器、控制单元、后台控制系统、第一做动组件、第二做动组件组成,整体安装于停车位的中央位置,通过支撑轴上的尖锐针状物体放下和支起来控制车辆的运动,本实用新型具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点,能够有效降低用工成本、防止逃费现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于公用停车位的车位锁,尤其涉及一种防逃费远程控制自动地锁。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,越来越多的人拥有私家车,停车难的问题日益突出,为了缓解停车难的问题,在马路边设置了收费停车位,由于收费人员过少,经常发生逃费事件,给主管部门造成不少的经济损失。因此,需要研发一种能够解决停车逃费问题的装置。
发明内容
本实用新型针对目前停车逃费存在的问题,提出一种防逃费远程控制自动地锁,本实用新型能够自动阻碍车辆驶离,具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点。
本实用新型是通过如下技术措施实现的:
一种防逃费远程控制自动地锁,由支撑板、第一侧板、第二侧板、支撑轴、探物传感器、控制单元、后台控制系统、第一做动组件、第二做动组件组成,支撑板固定安装在地面上,第一侧板、第二侧板分别安装在支撑板的两侧,支撑轴的两端分别安装在第一侧板、第二侧板的槽口中并能上下移动,支撑轴上安装有楔块,第一做动组件、第二做动组件分别固定安装在第二侧板、第一侧板上,第一做动组件、第二做动组件中的楔面滑块分别与支撑轴上的楔块面接触,探物传感器安装在支撑板上,支撑板、第一做动组件、第二做动组件均与控制单元电连接,控制单元与后台控制系统通过网络通讯。
所述的第一做动组件、第二做动组件采用相同结构和部件,均由第一电磁铁、楔面滑块、第二电磁铁、支架、第一限位块、第二限位块组成,支架固定安装,第一电磁铁、第二电磁铁、第一限位块、第二限位块均固定安装在支架上,楔面滑块的底面与支架面接触,第一限位块、第二限位块对楔面滑块进行限位,第一电磁铁、楔面滑块与控制单元电连接。
所述的支撑轴上安装有多个针状物。
所述的支撑板上开有多个圆形孔。
本实用新型的有益效果是:
一种防逃费远程控制自动地锁,整体安装于停车位的中央位置,通过支撑轴上的尖锐针状物体放下和支起来控制车辆的运动,具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点,能够有效降低用工成本、防止逃费现象发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型部分结构示意图。
图3为本实用新型做动组件结构示意图。
图4为本实用新型的做动组件俯视图。
图5为本实用新型的控制原理示意图。
图中:1-支撑板,2-第一侧板,3-第二侧板,4-支撑轴,5-探物传感器,6-控制单元,7-后台控制系统,A-第一做动组件,B-第二做动组件,101-第一电磁铁,102-楔面滑块,103-第二电磁铁,104-支架,105-第一限位块,106-第二限位块。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合附图,对本方案进行阐述。
一种防逃费远程控制自动地锁,由支撑板1、第一侧板2、第二侧板3、支撑轴4、探物传感器5、控制单元6、后台控制系统7、第一做动组件A、第二做动组件B组成,支撑板1固定安装在地面上,第一侧板2、第二侧板3分别安装在支撑板1的两侧,支撑轴4的两端分别安装在第一侧板2、第二侧板3的槽口中并能上下移动,支撑轴4上安装有楔块,第一做动组件A、第二做动组件B分别固定安装在第二侧板3、第一侧板2上,第一做动组件A、第二做动组件B中的楔面滑块102分别与支撑轴4上的楔块面接触,探物传感器5安装在支撑板1上,支撑板1、第一做动组件A、第二做动组件B均与控制单元6电连接,控制单元6与后台控制系统7通过网络通讯。
所述的第一做动组件A、第二做动组件B采用相同结构和部件,均由第一电磁铁101、楔面滑块102、第二电磁铁103、支架104、第一限位块105、第二限位块106组成,支架104固定安装,第一电磁铁101、第二电磁铁103、第一限位块105、第二限位块106均固定安装在支架104上,楔面滑块102的底面与支架104面接触,第一限位块105、第二限位块106对楔面滑块102进行限位,第一电磁铁101、楔面滑块102与控制单元6电连接。
所述的支撑轴4上安装有多个针状物。
所述的支撑板1上开有多个圆形孔。
一种防逃费远程控制自动地锁,整体安装于停车位的中央位置,探物传感器5探测到有车辆停放时,将电信号传递给控制单元6,控制单元6进行计时,控制单元6控制第一做动组件A中的第二电磁铁103和第二做动组件B中的第一电磁铁101上电,在电磁力的作用下,第一做动组件A、第二做动组件B中的楔面滑块102右移,楔面滑块102将推动支撑轴4沿着第一侧板2、第二侧板3上的槽口上移,支撑轴4上的针状物露出来,起到阻碍车辆行驶的作用;
车主交费后,后台控制系统7将通过网络将信号传递给控制单元6,控制单元6控制第一做动组件A中的第一电磁铁101和第二做动组件B中的第二电磁铁103上电,在电磁力的作用下,第一做动组件A、第二做动组件B中的楔面滑块102左移,在重力作用下,支撑轴4沿着第一侧板2、第二侧板3上的槽口下移,支撑轴4上的针状物藏匿起来,车辆可以安全驶离。
尽管上面接合附图对本实用新型的优选实例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种防逃费远程控制自动地锁,由支撑板(1)、第一侧板(2)、第二侧板(3)、支撑轴(4)、探物传感器(5)、控制单元(6)、后台控制系统(7)、第一做动组件(A)、第二做动组件(B)组成,支撑板(1)固定安装在地面上,其特征在于:第一侧板(2)、第二侧板(3)分别安装在支撑板(1)的两侧,支撑轴(4)的两端分别安装在第一侧板(2)、第二侧板(3)的槽口中并能上下移动,支撑轴(4)上安装有楔块,第一做动组件(A)、第二做动组件(B)分别固定安装在第二侧板(3)、第一侧板(2)上,第一做动组件(A)、第二做动组件(B)中的楔面滑块(102)分别与支撑轴(4)上的楔块面接触,探物传感器(5)安装在支撑板(1)上,支撑板(1)、第一做动组件(A)、第二做动组件(B)均与控制单元(6)电连接,控制单元(6)与后台控制系统(7)通过网络通讯;
所述的第一做动组件(A)、第二做动组件(B)采用相同结构和部件,均由第一电磁铁(101)、楔面滑块(102)、第二电磁铁(103)、支架(104)、第一限位块(105)、第二限位块(106)组成,支架(104)固定安装,第一电磁铁(101)、第二电磁铁(103)、第一限位块(105)、第二限位块(106)均固定安装在支架(104)上,楔面滑块(102)的底面与支架(104)面接触,第一限位块(105)、第二限位块(106)对楔面滑块(102)进行限位,第一电磁铁(101)、楔面滑块(102)与控制单元(6)电连接。
2.如权利要求1所述的一种防逃费远程控制自动地锁,其特征在于:所述的支撑轴(4)上安装有多个针状物。
3.如权利要求1所述的一种防逃费远程控制自动地锁,其特征在于:所述的支撑板(1)上开有多个圆形孔。
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