CN205524479U - 一种中立柱加强板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中立柱加强板，包括板体(1)，在所述板体(1)的周边均设有翻边(11)，在所述板体(1)的上部沿板体(1)的轴向设有第一凹槽(21)，在所述翻边(11)上设有隆起的第一台阶(31)，在所述第一台阶(31)上设有隆起的第二台阶(32)，在所述板体(1)中部的左端设有第三台阶(33)；在所述板体(1)的下部设有凸台(41)，在该凸台(41)的下方还设有第三凹槽(24)和加强筋(5)。本实用新型中的板体设有加强筋以及多个凹槽和台阶，不仅能够提高汽车中立柱的整体刚度和强度，提高了碰撞安全性能，并且也提高了相关部件的安装固定强度和刚度，提高了车身的安全性质量。

Description

一种中立柱加强板

技术领域

本实用新型涉及汽车车身零部件，特别涉及一种中立柱加强板。

背景技术

汽车侧围中立柱是汽车车身的重要零件，中立柱的整体强度影响整车的侧面碰撞安全性能，而且车门铰链、限位器和车门锁销安装部位均在中立柱处，如果刚度不够，还会导致车门下垂，不仅影响车门密封性能，造成车门开闭困难，而且还影响车身外观品质。目前汽车通常是在侧围中立柱与中立柱内板之间增加各种形式的加强件，以此来增加车身的局部刚度，如此多的零件，组装复杂，而且也增加了车身重量和制造成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种能提高中立柱整体刚度和强度的加强板。

本实用新型的技术方案如下：

一种中立柱加强板，包括板体，在所述板体的周边均设有翻边，所述翻边均水平向外延伸；在所述板体的上部沿板体的轴向设有第一凹槽，在所述第一凹槽内设有工艺孔和线孔，所述线孔位于工艺孔的下端，所述翻边对应板体中、下部左端的位置处设有隆起的第一台阶，在所述第一台阶下部的顶面设有隆起的第二台阶，在所述板体中部的 左端对应第一台阶的位置处设有第三台阶；在所述板体的下部设有凸台，在所述凸台的顶部设有安装孔，在所述凸台的上方还设有第二凹槽，在该凸台的下方还设有开口向下的第三凹槽，在所述第三凹槽内设有加强筋。

采用以上结构，将板体左、右两侧的翻边与汽车前、后门框的对应位置焊接固定，以增强车身中立柱区域的整体强度，第一凹槽的设置形成一个类似下凹的加强筋，发生侧碰时，可以减缓变形造成的侧侵入量，能减少对驾乘人员造成的伤害，工艺孔可以减轻板体重量，同时可以和线孔一样，相关的线束也能从中穿设，提高组装效率；在板体左侧设置的三个台阶结构能逐次缓冲撞击强度，提高中立柱的变形强度，板体下部的凸台能防止安装干涉，凸台上的安装孔便于相关部件在不发生干涉的情况下安装固定，凸台和三个凹槽的设置，提高了板体在受力方向和受力强度的适应性；板体上端的翻边与汽车车门上边框的对应位置焊接，下端的翻边与汽车门窗边框的对应位置焊接，以提高车身中立柱区域上、下两个端点的接头刚度，提高碰撞安全性能。

为了适应和提高板体与中立柱之间的贴合效果，作为优选，所述板体为上窄下宽的结构，且上端向右倾斜，倾斜角度为15°～20°。

为了提高板体下端的受力强度，减小变形量，作为优选，在所述加强筋的顶部设有三个缓冲槽，三个所述缓冲槽呈“品”字排列。

有益效果：本实用新型中的板体设有加强筋以及多个凹槽和台阶，不仅能够提高汽车中立柱的整体刚度和强度，提高了碰撞安全性 能，并且也提高了相关部件的安装固定强度和刚度，提高了车身的安全性质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

由图1所示，本实用新型由板体1等组成，所述板体1为上窄下宽的结构，且上端向右倾斜，倾斜角度为15°～20°，在所述板体1的周边均设有翻边11，所述翻边11均水平向外延伸，不仅便于板体1与中立柱(未标示)对应位置的焊接固定，而且能提高板体1与中立柱之间的贴合效果，倾斜角度调整还能适应多款车的中立柱，适用范围广。

在所述板体1的上部沿板体1的轴向设有第一凹槽21，在所述第一凹槽内设有工艺孔22和线孔23，所述线孔23位于工艺孔22的下端，所述翻边11对应板体1中、下部左端的位置处设有隆起的第一台阶31，在所述第一台阶31下部的顶面设有隆起的第二台阶32，在所述板体1中部的左端对应第一台阶31的位置处设有第三台阶33；在所述板体1的下部设有凸台41，在所述凸台41的顶部设有安装孔42，第一凹槽21的设置形成一个类似下凹的加强筋，可以减缓变形造成的侧侵入量，工艺孔22可以减轻板体重量，同时可以和线孔23一样，相关的线束也能从中穿设，提高组装效率；在板体1左侧设置的三个台阶结构能逐次缓冲撞击强度，提高中立柱的 变形强度，板体1下部的凸台41能防止安装干涉，凸台41上的安装孔42便于相关部件在不发生干涉的情况下安装固定，凸台41和三个凹槽的设置，提高了板体1在受力方向和受力强度的适应性。

在所述凸台41的上方还设有第二凹槽25，在该凸台41的下方还设有开口向下的第三凹槽24，在所述第三凹槽24内设有加强筋5，在所述加强筋5的顶部设有三个缓冲槽51，三个所述缓冲槽51呈“品”字排列，提高板体1下端的受力强度，减小变形量。

本实用新型未描述部分与现有技术一致，在此不作赘述。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (3)

1.一种中立柱加强板，包括板体(1)，其特征在于：在所述板体(1)的周边均设有翻边(11)，所述翻边(11)均水平向外延伸；在所述板体(1)的上部沿板体(1)的轴向设有第一凹槽(21)，在所述第一凹槽内设有工艺孔(22)和线孔(23)，所述线孔(23)位于工艺孔(22)的下端，所述翻边(11)对应板体(1)中、下部左端的位置处设有隆起的第一台阶(31)，在所述第一台阶(31)下部的顶面设有隆起的第二台阶(32)，在所述板体(1)中部的左端对应第一台阶(31)的位置处设有第三台阶(33)；在所述板体(1)的下部设有凸台(41)，在所述凸台(41)的顶部设有安装孔(42)，在所述凸台(41)的上方还设有第二凹槽(25)，在该凸台(41)的下方还设有开口向下的第三凹槽(24)，在所述第三凹槽(24)内设有加强筋(5)。

2.根据权利要求1所述的一种中立柱加强板，其特征在于：所述板体(1)为上窄下宽的结构，且上端向右倾斜，倾斜角度为15°～20°。

3.根据权利要求1所述的一种中立柱加强板，其特征在于：在所述加强筋(5)的顶部设有三个缓冲槽(51)，三个所述缓冲槽(51)呈“品”字排列。