CN205524324U - 一种新型多功能便捷物流运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了种新型多功能便捷物流运输小车，包括车体、取货把手、托运把手、主轮，车体呈弯曲状长板，其前侧板厚度逐渐变薄，取货把手焊接在车体上侧板两侧角位置，成圆环状，主轮安装在车体底部中间位置，主轮两侧安装有轮侧板，主轮上部安装轮瓦，轮瓦上部焊接有连接板，连接板另一端固定在车体中间部位，托运把手通过车体中间部位的托运把手连接板进行连接，托运把手连接板通过销轴安装在托运把手固定板上，车体中间部位底部设置有副轮，副轮连接在支撑杆一端，支撑杆另一端安装在旋转销轴上，支撑杆中间连接有辅助杆。有益效果在于：新型双轮车采用自身结构优化取货方式，方便有效，而且采用副轮支撑运输，使得托运更加省时省力。
Description
技术领域
本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种新型多功能便捷物流运输小车。
背景技术
随着社会经济的不断发展，带动物流运输行业迅猛发展，作为运输载体的周转箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合在物流管理越来越被广大企业重视的今天，周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品，但是周转箱的简易运输一直困扰着运输企业发展，现在运输箱周转方法单一，转移困难，运输量比较少，耗费时间和成本比较大，急需要一种新型多功能边界物流运输小车来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型多功能便捷物流运输小车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种新型多功能便捷物流运输小车，包括车体、车轮、螺纹杆、卡板，整个装置设置在所述车体上，所述车体底部板四周边侧角上安装有所述车轮，所述车轮之间对应设置有连接轴，所述车体侧板内上分层固定有货物托架，所述车体侧板外侧焊接有支撑杆，所述支撑杆通过旋转销轴进行端部约束，所述支撑杆主力承受杆上端部连接有支撑滚轮，所述货物托架四边连接有长体板块，所述货物托架两侧板块开有孔槽，两侧孔槽分别装配有所述螺纹杆，两侧所述螺纹杆端部连接在所述双头螺栓中，所述螺纹杆靠近所述货物托架边侧板位置都固定有所述卡板，所述螺纹杆另一端部均焊接有旋转把手，所述货物托架底部焊接有支撑横板与支撑纵板。
上述结构中，推动所述车体到货物旁边，将货物分层放置于所述货物托架上，通过所述货物托架两侧旋转把手旋转带动所述螺纹杆转动，固定在所述螺纹杆上的所述卡板向中间移动，对货物进行夹持，固定完毕，将小车车体倾斜，调节支撑滚轮斜度达到接触地面，承受货物压力，将货物运走。
为了进一步提高运输效率，所述支撑杆通过旋转销轴进行端部约束，所述支撑杆主力承受杆上端部连接有支撑滚轮。
为了进一步提高运输效率，所述货物托架四边连接有长体板块，所述货物托架两侧板块开有孔槽，两侧孔槽分别装配有所述螺纹杆。
为了进一步提高运输效率，两侧所述螺纹杆端部连接在所述双头螺栓中，所述螺纹杆靠近所述货物托架边侧板位置都固定有所述卡板，所述螺纹杆另一端部均焊接有旋转把手，所述货物托架底部焊接有支撑横板与支撑纵板。
有益效果在于：采用多层货物托架，并采用螺栓式夹紧装置，使货物运输更加安全，效率更高，侧边采用支撑滚轮，节省货物运输过程中劳动力，使得运输更加省力。
附图说明
图1是本实用新型所述一种新型多功能便捷物流运输小车的主视图；
图2是本实用新型所述一种新型多功能便捷物流运输小车的货物托架结构视图。
1、车体；2、货物托架；3、卡板；4、车轮；5、连接固定板；6、支撑滚轮；7、支撑杆；8、旋转销轴；9、旋转把手；10、支撑横板；11、支撑纵板；12、双头螺栓；13、螺纹杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图2所示，一种新型多功能便捷物流运输小车，包括车体1、车轮4、螺纹杆13、卡板3，整个装置设置在所述车体1上，所述车体1底部板四周边侧角上安装有所述车轮4，所述车轮4之间对应设置有连接轴，所述车体1侧板内上分层固定有货物托架2，所述车体1侧板外侧焊接有支撑杆7，所述支撑杆7通过旋转销轴8进行端部约束，所述支撑杆7主力承受杆上端部连接有支撑滚轮6，所述货物托架2四边连接有长体板块，所述货物托架2两侧板块开有孔槽，两侧孔槽分别装配有所述螺纹杆13，两侧所述螺纹杆13端部连接在所述双头螺栓12中，所述螺纹杆13靠近所述货物托架2边侧板位置都固定有所述卡板3，所述螺纹杆13另一端部均焊接有旋转把手9，所述货物托架2底部焊接有支撑横板10与支撑纵板11。
上述结构中，推动所述车体1到货物旁边，将货物分层放置于所述货物托架2上，通过所述货物托架2两侧旋转把手9旋转带动所述螺纹杆13转动，固定在所述螺纹杆13上的所述卡板3向中间移动，对货物进行夹持，固定完毕，将小车车体倾斜，调节支撑滚轮6斜度达到接触地面，承受货物压力，将货物运走。
为了进一步提高运输效率，所述支撑杆7通过旋转销轴8进行端部约束，所述支撑杆7主力承受杆上端部连接有支撑滚轮6，所述货物托架2四边连接有长体板块，所述货物托架2两侧板块开有孔槽，两侧孔槽分别装配有所述螺纹杆13，两侧所述螺纹杆13端部连接在所述双头螺栓12中，所述螺纹杆13靠近所述货物托架边2侧板位置都固定有所述卡板3，所述螺纹杆13另一端部均焊接有旋转把手9，所述货物托架2底部焊接有支撑横板10与支撑纵板11。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (4)
1.一种新型多功能便捷物流运输小车，其特征在于：包括车体、车轮、螺纹杆、卡板，整个装置设置在车体上，车体底部板四周边侧角上安装有车轮，车轮之间对应设置有连接轴，车体侧板内上分层固定有货物托架，车体侧板外侧焊接有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能便捷物流运输小车，其特征在于：支撑杆通过旋转销轴进行端部约束，支撑杆主力承受杆上端部连接有支撑滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能便捷物流运输小车，其特征在于：货物托架四边连接有长体板块，货物托架两侧板块开有孔槽，两侧孔槽分别装配有螺纹杆。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能便捷物流运输小车，其特征在于：两侧螺纹杆端部连接在双头螺栓中，螺纹杆靠近货物托架边侧板位置都固定有卡板，螺纹杆另一端部均焊接有旋转把手，货物托架底部焊接有支撑横板与支撑纵板。
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| CN201620082577.6U CN205524324U (zh) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | 一种新型多功能便捷物流运输小车 |
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2016
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