CN205520684U - 一种数控车产品防撞收料器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车产品防撞收料器,包括数控车主体、卡盘、收料接槽、挡料转盘、固定轴、收集盒、缓冲漏水垫、支架板、支撑柱、出水口、固定块、固定座、收料油缸、连接块和缓冲垫;本实用新型解决了现有的回收系统回收时工件容易发生相互碰撞,使工件表面出现不同程度的损害,从而影响数控机床的生产效率;本实用新型使用时,当数控车加工完成后,首先通过收料油缸将收料接槽左侧移动到卡盘底部,而后由卡盘松开工件,使工件掉入到收料接槽中,由重力使工件向下移动直到撞到挡料转盘上面的挡板叶片后进入到收集盒中;通过挡料转盘中的挡板叶片使工件之间不会直接相撞,从而保证了工件的安全。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种数控车床组件,特别涉及一种数控车产品防撞收料器。
背景技术:
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床;配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果;数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术;这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能;由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入操作指令的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成,处理生成的微观指令传送给伺服驱动装置驱动电机或液压执行元件带动设备运行;为了适应多品种小批量生产及提高生产力的要求,用户希望提供零件收料系统,但是现有的回收系统回收时工件容易发生相互碰撞,使工件表面出现不同程度的损害,从而影响数控机床的生产效率。
实用新型内容:
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种数控车产品防撞收料器,解决了现有的回收系统回收时工件容易发生相互碰撞,使工件表面出现不同程度的损害,从而影响数控机床的生产效率。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:一种数控车产品防撞收料器,包括数控车主体和卡盘;所述卡盘固定连接在数控车主体上侧主轴上,其创新点在于:还包括收料接槽、挡料转盘、固定轴、收集盒、缓冲漏水垫、支架板、支撑柱、出水口、固定块、固定座、收料油缸、连接块和缓冲垫;所述收料接槽位于卡盘右下侧,所述收料接槽底部左右活动连接在固定座上面;所述固定座固定连接在数控车主体内部右下侧,所述固定座左侧设有收料油缸;所述收料油缸左端固定连接在连接块上;所述连接块固定连接在收料接槽底部左侧;所述缓冲垫固定连接在收料接槽内部底面上;所述固定轴纵向固定连接在收料接槽右侧内部;所述挡料转盘中心活动连接在固定轴上;所述收集盒入口与收料接槽出口相连接,所述收集盒底部左侧连接在固定块上面,所述收集盒底部右侧固定连接有支撑柱;所述固定块固定连接在数控车主体外部右下侧;所述支架板固定连接在收集盒内部底面上;所述缓冲漏水垫固定连接在支架板上面;所述出水口设在收集盒底部中央。
作为优选,所述缓冲漏水垫和缓冲垫均由橡胶材料制成。
作为优选,所述挡料转盘由五个挡板叶片构成。
作为优选,所述挡料转盘由塑料材料制成。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,能够有效的解决现有的回收系统回收时工件容易发生相互碰撞,使工件表面出现不同程度的损害,从而影响数控机床的生产效率。
(2)本实用新型使用时,当数控车加工完成后,首先通过收料油缸将收料接槽左侧移动到卡盘底部,而后由卡盘松开工件,使工件掉入到收料接槽中,由重力使工件向下移动直到撞到挡料转盘上面的挡板叶片后进入到收集盒中;通过挡料转盘中的挡板叶片使工件之间不会直接相撞,从而保证了工件的安全。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
1-数控车主体;2-卡盘;3-收料接槽;4-挡料转盘;5-固定轴;6-收集盒;7-缓冲漏水垫;8-支架板;9-支撑柱;10-出水口;11-固定块;12-固定座;13-收料油缸;14-连接块;15-缓冲垫。
具体实施方式:
如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种数控车产品防撞收料器,包括数控车主体1和卡盘2;所述卡盘2固定连接在数控车主体1上侧主轴上,还包括收料接槽3、挡料转盘4、固定轴5、收集盒6、缓冲漏水垫7、支架板8、支撑柱9、出水口10、固定块11、固定座12、收料油缸13、连接块14和缓冲垫15;所述收料接槽3位于卡盘2右下侧,所述收料接槽3底部左右活动连接在固定座12上面;所述固定座12固定连接在数控车主体1内部右下侧,所述固定座12左侧设有收料油缸13;所述收料油缸13左端固定连接在连接块14上;所述连接块14固定连接在收料接槽3底部左侧;所述缓冲垫15固定连接在收料接槽3内部底面上;所述固定轴5纵向固定连接在收料接槽3右侧内部;所述挡料转盘4中心活动连接在固定轴5上;所述收集盒6入口与收料接槽3出口相连接,所述收集盒6底部左侧连接在固定块11上面,所述收集盒6底部右侧固定连接有支撑柱9;所述固定块11固定连接在数控车主体1外部右下侧;所述支架板8固定连接在收集盒6内部底面上;所述缓冲漏水垫7固定连接在支架板8上面;所述出水口10设在收集盒6底部中央。
其中,所述缓冲漏水垫7和缓冲垫15均由橡胶材料制成;所述挡料转盘4由五个挡板叶片构成;所述挡料转盘4由塑料材料制成。
本实用新型的使用状态为:使用时,当数控车加工完成后,首先通过收料油缸13将收料接槽3左侧移动到卡盘2底部,而后由卡盘2松开工件,使工件掉入到收料接槽3中,由重力使工件向下移动直到撞到挡料转盘4上面的挡板叶片后进入到收集盒6中;通过挡料转盘4中的挡板叶片使工件之间不会直接相撞,从而保证了工件的安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种数控车产品防撞收料器,包括数控车主体(1)和卡盘(2);所述卡盘(2)固定连接在数控车主体(1)上侧主轴上,其特征在于:还包括收料接槽(3)、挡料转盘(4)、固定轴(5)、收集盒(6)、缓冲漏水垫(7)、支架板(8)、支撑柱(9)、出水口(10)、固定块(11)、固定座(12)、收料油缸(13)、连接块(14)和缓冲垫(15);
所述收料接槽(3)位于卡盘(2)右下侧,所述收料接槽(3)底部左右活动连接在固定座(12)上面;
所述固定座(12)固定连接在数控车主体(1)内部右下侧,所述固定座(12)左侧设有收料油缸(13);
所述收料油缸(13)左端固定连接在连接块(14)上;
所述连接块(14)固定连接在收料接槽(3)底部左侧;
所述缓冲垫(15)固定连接在收料接槽(3)内部底面上;
所述固定轴(5)纵向固定连接在收料接槽(3)右侧内部;
所述挡料转盘(4)中心活动连接在固定轴(5)上;
所述收集盒(6)入口与收料接槽(3)出口相连接,所述收集盒(6)底部左侧连接在固定块(11)上面,所述收集盒(6)底部右侧固定连接有支撑柱(9);
所述固定块(11)固定连接在数控车主体(1)外部右下侧;
所述支架板(8)固定连接在收集盒(6)内部底面上;
所述缓冲漏水垫(7)固定连接在支架板(8)上面;
所述出水口(10)设在收集盒(6)底部中央。
2.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器,其特征在于:所述缓冲漏水垫(7)和缓冲垫(15)均由橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器,其特征在于:所述挡料转盘(4)由五个挡板叶片构成。
4.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器,其特征在于:所述挡料转盘(4)由塑料材料制成。
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CN201620353695.6U CN205520684U (zh) | 2016-04-25 | 2016-04-25 | 一种数控车产品防撞收料器 |
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CN201620353695.6U CN205520684U (zh) | 2016-04-25 | 2016-04-25 | 一种数控车产品防撞收料器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107097823A (zh) * | 2017-06-01 | 2017-08-29 | 长兴佳迪嘉科技有限公司 | 成卷布料搬运车 |
CN114193208A (zh) * | 2020-09-17 | 2022-03-18 | 苏州倍准机械科技有限公司 | 一种集料式加工中心机台 |
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2016
- 2016-04-25 CN CN201620353695.6U patent/CN205520684U/zh not_active Expired - Fee Related
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