CN205511052U - 绿篱修剪车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种绿篱修剪车，它包括承载车、电动修剪机以及连接在承载车和电动修剪机之间且用于调节电动修剪机高度和切割面的调节组件。本实用新型的目的在于提供一种修剪速度快、安全性高的绿篱修剪车。本实用新型的优点在于：1.修剪速度快，绿篱修剪车通过调节组件控制电动修剪机的切割高度和角度，并通过承载车控制其修剪速度，一天工作量约10公里，相比人工修剪，其速度明显提高。2.对道路交通影响少，在高速路中，绿篱修剪车修剪快，投入工人数量少，占用车道时间短，故对道路的影响较少。3.安全性高，绿篱修剪车修剪时投入人员少，设置警示装置，安全性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种绿篱修剪车。
背景技术
现阶段全国高速公路，为保证道路美观和降低行车疲劳感，道路中央一般设置中央绿化带，因此高速管理部门必须定期对中央绿化带进行修剪，传统方法是占用一个靠近中央绿化带的车道，设置警示标识，封闭该车道，然后人工进入进行人工修剪，人工进行扫除枝叶。该施工方法存在以下不足之处：
1.修剪效率低，劳动强度大，单靠人工修剪，每天修剪长度有限，一般只能修剪2公里左右，高速公路一般较长，高速进出口一般间隔30公里，无法满足修剪进度要求，左右幅修剪修剪成型效果不一定美观。
2.占用高速车道时间较长，修剪过程必须对邻近车道进行封闭，影响高速交通时间较长。
3.安全性低，道路车道虽然临时封闭，但因封闭车道时间长，高速行驶的车辆有可能对修剪绿化的人员造成极大的安全隐患。同时道路部分车道临时封闭，也会影响行车安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种修剪速度快、安全性高的绿篱修剪车。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种绿篱修剪车，它包括承载车、电动修剪机以及连接在承载车和电动修剪机之间且用于调节电动修剪机高度和切割面的调节组件。
较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：
1.修剪速度快，绿篱修剪车通过调节组件控制电动修剪机的切割高度和角度，并通过承载车控制其修剪速度，一天工作量约10公里，相比人工修剪，其速度明显提高。
2.对道路交通影响少，在高速路中，绿篱修剪车修剪快，投入工人数量少，占用车道时间短，故对道路的影响较少。
3.安全性高，绿篱修剪车修剪时投入人员少，设置警示装置，安全性较高。
4.修剪成本低，相比于人工修剪费用，绿篱修剪车后期修剪成本比较低。
附图说明
图1是绿篱修剪车实施例的结构示意图(水平修剪状态)。
图2是绿篱修剪车实施例的结构示意图(竖直修剪状态)。
图3是电动修剪机的底部视图(初始状态)。
图4是电动修剪机的底部视图(切割状态)。
标号说明：1承载车、2电动修剪机、21刀片、22刀片、3调节组件、31固定底盘、32立臂、33第一钢臂、34第二钢臂、35第一油缸驱动件、36第二油缸驱动件、37第三油缸驱动件、41导向指示灯、42警灯、43警笛。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明：
如图1至图4所示为本实用新型提供的一种绿篱修剪车的实施例示意图。
一种绿篱修剪车，它包括承载车1、电动修剪机2以及连接在承载车1和电动修剪机2之间且用于调节电动修剪机2高度和切割面的调节组件3。
通过调节组件3将电动修剪机2的切割面调节至水平状态，并使其位于绿化带的上侧面，启动电动修剪机2，随承载车1一起沿着绿化带延伸方向前行，即可一次性完成绿化带上侧面的修剪。
同理，将电动修剪机2的切割面调节至竖直状态，并使其位于绿化带的一个侧面上，启动电动修剪机2，随承载车1一起沿着绿化带延伸方向前行，即可一次性完成绿化带一个侧面的修剪。
承载车1可以为1.5吨的轻型货车。
所述调节组件3包括固定底盘31、立臂32、第一钢臂33、第二钢臂34、第一油缸驱动件35、第二油缸驱动件36以及第三油缸驱动件37；所述固定底盘31固定在承载车1上，所述立臂32底部固设在固定底盘31上，立臂32上部与第一钢臂33一端相铰接，第一钢臂33的另一端与第二钢臂34一端相铰接，第二钢臂34的另一端与电动修剪机2相铰接；所述第一油缸驱动件35两端分别铰接在立臂32和第一钢臂33上，所述第二油缸驱动件36两端分别铰接在第一钢臂33和第二钢臂34上，所述第三油缸驱动件37两端分别铰接在第二钢臂34和电动修剪机2上。
所述电动修剪机2包括电动机和至少两个切割刀片21、22，每个刀片21、22包括至少一排齿；所述电动机至少连接一个刀片21，使得电动机的旋转引起至少一个刀片21相对于另一刀片22的运动。
它还包括警示装置，所述警示装置包括设于承载车1后侧的导向指示灯41、警灯42以及警笛43。警示装置的设置是为了在修剪工作进行时，提醒后面车辆前方施工，减速绕行。
Claims (4)
1.一种绿篱修剪车，其特征在于：它包括承载车(1)、电动修剪机(2)以及连接在承载车(1)和电动修剪机(2)之间且用于调节电动修剪机(2)高度和切割面的调节组件(3)。
2.根据权利要求1所述的绿篱修剪车，其特征在于：所述调节组件(3)包括固定底盘(31)、立臂(32)、第一钢臂(33)、第二钢臂(34)、第一油缸驱动件(35)、第二油缸驱动件(36)以及第三油缸驱动件(37)；所述固定底盘(31)固定在承载车(1)上，所述立臂(32)底部固设在固定底盘(31)上，立臂(32)上部与第一钢臂(33)一端相铰接，第一钢臂(33)的另一端与第二钢臂(34)一端相铰接，第二钢臂(34)的另一端与电动修剪机(2)相铰接；所述第一油缸驱动件(35)两端分别铰接在立臂(32)和第一钢臂(33)上，所述第二油缸驱动件(36)两端分别铰接在第一钢臂(33)和第二钢臂(34)上，所述第三油缸驱动件(37)两端分别铰接在第二钢臂(34)和电动修剪机(2)上。
3.根据权利要求1所述的绿篱修剪车，其特征在于：所述电动修剪机(2)包括电动机和至少两个切割刀片(21、22)，每个刀片(21、22)包括至少一排齿；所述电动机至少连接一个刀片(21)，使得电动机的旋转引起至少一个刀片(21)相对于另一刀片(22)的运动。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的绿篱修剪车，其特征在于：它还包括警示装置，所述警示装置包括设于承载车(1)后侧的导向指示灯(41)、警灯(42)以及警笛(43)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620086307.2U CN205511052U (zh) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | 绿篱修剪车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205511052U true CN205511052U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56772578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620086307.2U Active CN205511052U (zh) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | 绿篱修剪车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205511052U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107371569A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-11-24 | 河南省高速公路实业开发有限公司道路材料中心 | 一种多功能边坡修剪机 |
| CN107409785A (zh) * | 2017-09-01 | 2017-12-01 | 中山市易路美道路养护科技有限公司 | 道路绿篱高效修剪车 |
| CN110495314A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-11-26 | 娄斌 | 一种公路绿化带施工装置及使用方法 |
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2016
- 2016-01-28 CN CN201620086307.2U patent/CN205511052U/zh active Active
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