CN205509687U - 一种滑板车轮内电机转子 - Google Patents
一种滑板车轮内电机转子 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205509687U CN205509687U CN201620054470.0U CN201620054470U CN205509687U CN 205509687 U CN205509687 U CN 205509687U CN 201620054470 U CN201620054470 U CN 201620054470U CN 205509687 U CN205509687 U CN 205509687U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- magnetic links
- magnet steel
- ring body
- rotor
- steel piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种滑板车轮内电机转子，包括转子环体，转子环体内壁上设置有若干磁钢片；所述磁钢片包括若干磁钢片Ⅰ和若干磁钢片Ⅱ，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ间隔设置并贴于转子环体内壁上呈环状设置；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的磁极方向相反，磁钢片Ⅰ的磁极方向指向转子环体的圆心，磁钢片Ⅱ的磁极方向背离转子环体的圆心；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的间隙为0.1mm。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车轮内电机转子，属于机械构件领域。
背景技术
随着经济发展和人民生活水平的提高，环境保护问题已经引起高度重视，以环保为主题来发展其他相关产业已成为世界趋势。现代的年轻人越来越多的使用滑板车出行，一是为了方便出行，省时省力。而是为了方便带上公共车辆，节能环保。但是现有的滑板车一般使用人力或者汽油机动力，使用电动力的较少。并且现有的电动力滑板车，一般是使用单独的电动机作为动力，但是与电动机集中动力驱动相比，轮毂电机技术具备很大的优势，它布局更为灵活，不需要复杂的机械传动系统，结构紧凑，质量较轻，出门携带方便。轮毂电机驱动技术将在未来的新能源车中拥有广阔的前景。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种滑板车轮内电机转子，结构简单，使用方便。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种滑板车轮内电机转子，包括转子环体，转子环体内壁上设置有若干磁钢片；所述磁钢片包括若干磁钢片Ⅰ和若干磁钢片Ⅱ，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ间隔设置并贴于转子环体内壁上呈环状设置；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的磁极方向相反，磁钢片Ⅰ的磁极方向指向转子环体的圆心，磁钢片Ⅱ的磁极方向背离转子环体的圆心；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的间隙为0.1mm；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ采用N40磁钢，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的剩磁数为1.26T，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的矫顽力为900KA/m。
优化的，上述滑板车轮内电机转子，所述转子环体为DW360铁芯硅钢片。
优化的，上述滑板车轮内电机转子，所述转子环体的厚度为4mm，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的厚度为2.8mm。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。选用磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ作为永磁器件，磁极方向相反，磁场分布均匀，剩磁数为1.26T，矫顽力为900KA/m，方便使用，动作灵敏。本申请的设计结构合理、内部空间利用率高、将轮毂组件设计为电机，转换效率高、输出扭矩强、材料用量省、磁能利用率高的特点。磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的间隙为0.1mm，结构设计合理，并且能够使磁场均匀，动力利用率更高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1为转子环体、2为磁钢片Ⅰ、3为磁钢片Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
本实用新型为一种滑板车轮内电机转子，包括转子环体，转子环体内壁上设置有若干磁钢片；所述磁钢片包括若干磁钢片Ⅰ和若干磁钢片Ⅱ，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ间隔设置并贴于转子环体内壁上呈环状设置；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的磁极方向相反，磁钢片Ⅰ的磁极方向指向转子环体的圆心，磁钢片Ⅱ的磁极方向背离转子环体的圆心；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的间隙为0.1mm；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ采用N40磁钢，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的剩磁数为1.26T，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的矫顽力为900KA/m。所述转子环体为DW360铁芯硅钢片。所述转子环体的厚度为4mm，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的厚度为2.8mm。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。选用磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ作为永磁器件，磁极方向相反，磁场分布均匀，剩磁数为1.26T，矫顽力为900KA/m，方便使用，动作灵敏。本申请的设计结构合理、内部空间利用率高、将轮毂组件设计为电机，转换效率高、输出扭矩强、材料用量省、磁能利用率高的特点。磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的间隙为0.1mm，结构设计合理，并且能够使磁场均匀，动力利用率更高。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种滑板车轮内电机转子，其特征在于：包括转子环体，转子环体内壁上设置有若干磁钢片；所述磁钢片包括若干磁钢片Ⅰ和若干磁钢片Ⅱ，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ间隔设置并贴于转子环体内壁上呈环状设置；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的磁极方向相反，磁钢片Ⅰ的磁极方向指向转子环体的圆心，磁钢片Ⅱ的磁极方向背离转子环体的圆心；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的间隙为0.1mm；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ采用N40磁钢，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的剩磁数为1.26T，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的矫顽力为900KA/m。
2.根据权利要求1所述的滑板车轮内电机转子，其特征在于：所述转子环体为DW360铁芯硅钢片。
3.根据权利要求2所述的滑板车轮内电机转子，其特征在于：所述转子环体的厚度为4mm，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的厚度为2.8mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620054470.0U CN205509687U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 一种滑板车轮内电机转子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620054470.0U CN205509687U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 一种滑板车轮内电机转子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205509687U true CN205509687U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56722724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620054470.0U Expired - Fee Related CN205509687U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 一种滑板车轮内电机转子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205509687U (zh) |
-
2016
- 2016-01-21 CN CN201620054470.0U patent/CN205509687U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202679099U (zh) | 一种稀土永磁发电机的转子 | |
| CN201378761Y (zh) | 恒压输出混合励磁型磁通切换风力发电机 | |
| CN205509687U (zh) | 一种滑板车轮内电机转子 | |
| CN104410236A (zh) | 永磁电机定子冲片结构 | |
| CN102148540A (zh) | 一种集磁电机 | |
| CN202004620U (zh) | 一种圆筒形双层绕组直线永磁同步发电机 | |
| CN105634160A (zh) | 一种滑板车轮内电机 | |
| CN204271863U (zh) | 永磁电机定子冲片结构 | |
| CN204179765U (zh) | 一种外转子无刷电机定子 | |
| CN201655463U (zh) | 带有环氧层的钕铁硼磁 | |
| CN103532272B (zh) | 永磁无刷直流电动机转子 | |
| CN202488329U (zh) | 电动车用自发电装置 | |
| CN107959359A (zh) | 全载发电装置 | |
| CN201821212U (zh) | 直驱式发电系统 | |
| CN201860187U (zh) | 永磁电机的塑磁转子 | |
| CN203050993U (zh) | 一种风力发电机 | |
| CN201655461U (zh) | 一种钕铁硼磁体 | |
| CN202889016U (zh) | 一种能够整体充磁的永磁电机 | |
| CN205407434U (zh) | 一种永磁交流发电机定子 | |
| CN205725209U (zh) | 一种永磁电机串联转子 | |
| CN205509677U (zh) | 一种独轮滑板车车轮结构 | |
| CN215580604U (zh) | 一种双层式永磁同步电机转子冲片结构及其转子 | |
| CN202424327U (zh) | 一种新型罩极电机的定子铁芯 | |
| CN202059230U (zh) | 一种集磁电机 | |
| CN205499237U (zh) | 一种滑板车后轮驱动机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160824 Termination date: 20170121 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |