CN205501980U - 主杆调平门架式强夯机 - Google Patents

Abstract

一种主杆调平门架式强夯机，它包括有行走部分、提升部分、动力部分和支架部分，行走部分由两条履带组成，履带由电机或液压马达提供动力；提升部分包括卷扬机、钢丝绳、定滑轮组、动滑轮组、导向滑轮和脱钩器，其中的定滑轮组安装在主杆上端悬梁中间位置上；所述的动力部分由发动机或电机构成；所述的支架部分包括一条主杆、一个调平梁、两个调平油缸、两条风缆钢丝绳、两条副杆、一个平衡梁、一个大平台两个小平台；本实用新型的有益效果是：它提高工作效率，简化工作程序，避免翻车事故的发生；夯锤就在两条履带中间实现夯击场地；完成一个夯点后，提起夯锤移机到下一个夯点，夯锤始终处于强夯机的中心位置，避免了失稳带来的翻车等严重后果。

Description

主杆调平门架式强夯机

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，用于岩土工程的强夯施工，属于一种主杆调平门架式强夯机。

背景技术

当今在强夯施工中，人们普遍采用履带式起重机+龙门架作为强夯施工机械。在强夯施工中，履带吊的选型是根据强夯的能级确定的，在8000kN.m以上高能级强夯中，选用的都是50吨以上的履带吊，龙门架截面尺寸相应的也需要大，重量也更大。施工工序是这样的，在完成一个夯点后，先松背绳，向后倒车，后拉夯锤，收紧背绳，提升龙门架，再提夯锤就位，人工把龙门架推开，提锤，松背绳，倒车，开始夯击，其工序操作复杂，对司机的技术要求高，经常出现由于配合原因造成伤害工人和翻车事故。夯点是按矩阵方式布置的，因此强夯机在完成一行后转入下一行。受场地限制，强夯机履带长，施工场地松软，强夯机要完成调头非常困难，经常会发生履带脱轨、支重轮轴断裂、履带断裂等问题，并且大大浪费了工作时间。在原地转弯，需要强大动力，通常履带吊发动机的额定功率是按转弯来标定的。在施工中，龙门架的稳定性是由履带吊保证的，施工场地不平、下陷等经常因龙门架失稳而造成翻车事故。极少数公司研发的尚处在试验阶段的专用强夯机没有脱离履带式起重机的范畴，不能从根本上解决稳定性问题，只是单方面加大了起重机的起重性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种主杆调平门架式强夯机，它提高工作效率，简化工作程序，避免翻车事故的发生，它将支撑部分通过履带大小平台直接安装在履带上，支撑部分由一条主杆、两条副杆、一个平衡梁、主杆调平梁和十字轴等组成；在场地不平时通过主杆调平梁调平强夯机；夯锤就在两条履带中间实现夯击场地；完成一个夯点后，提起夯锤移机到下一个夯点，夯锤始终处于强夯机的中心位置，避免了失稳带来的翻车等严重后果。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种主杆调平门架式强夯机，它包括有行走部分、提升部分、动力部分和支架部分，其特征在于：

所述的行走部分由两条履带组成，履带由电机或液压马达提供动力；

所述的提升部分包括卷扬机、钢丝绳、定滑轮组、动滑轮组、导向滑轮和脱钩器，其中的定滑轮组安装在主杆上端悬梁(16)中间位置上；

所述的动力部分由发动机或电机构成；

所述的支架部分包括一条主杆(7)、一个调平梁(4)、两个调平油缸(2)、两条风缆钢丝绳(8)、两条副杆(13)、一个平衡梁(12)、一个大平台(3)，两个小平台(15)；

所述的两个小平台(15)分别设置在两条履带前端的上部，所述的大平台(3)设置连接在两个小平台后部的两条履带之间；两条副杆(13)的下端分别通过球轴与两个小平台(15)连接，两条副杆(13)的上端分别与平衡梁(12)的两端连接，该平衡梁(12)的中部通过十字轴(11)与主杆(7)上端悬梁(16)外端连接；主杆(7)的下端通过销轴与调平梁(4)的中部连接；该调平梁(4)横向设置在大平台(3)的中部凹槽(17)内，通过主轴(18)穿过大平台和调平梁(4)中间，形成连接转动支撑，该调平梁(4)两端连接调平油缸(2)的上端，该调平油缸(2)的下端与大平台(3)连接；

所述的两条风缆钢丝绳(8)下端分别与调平梁(4)的两端连接，两条风缆钢丝绳(8)上端与主杆(7)的上端连接。

所述的卷扬机(6)和发动机(5)安装在靠近主杆(7)下端一侧的大平台(3)上。

夯锤(14)在两履带(1)中间位置。

大平台(3)有不同的长短尺寸，通过更换不同尺寸的大平台来改变强夯机的跨度。

本实用新型的有益效果是：它提高工作效率，简化工作程序，避免翻车事故的发生，它将支撑部分通过履带大小平台直接安装在履带上，支撑部分由一条主杆、两条副杆、一个平衡梁、主杆调平梁和十字轴等组成；在场地不平时 通过主杆调平梁调平强夯机；夯锤就在两条履带中间实现夯击场地；完成一个夯点后，提起夯锤移机到下一个夯点，夯锤始终处于强夯机的中心位置，避免了失稳带来的翻车等严重后果。

附图说明

图1是主杆调平门架式强夯机示意图；

图2是平衡梁处连接示意图；

图3是强夯机俯视图；

图4是调平梁处结构示意图。

附图标号：1、履带；2、调平油缸；3、大平台；4、调平梁；5、发动机；6、卷扬机；7、主杆；8、风缆钢丝绳；9、导向轮组；10、定滑轮组；11十字轴；12、平衡梁；13、副杆；14、夯锤；15、小平台；16、上端悬梁；17、部凹槽；18、主轴。

具体实施方式

参见图1、图2、图3、图4所示：一种主杆调平门架式强夯机，它包括有行走部分、提升部分、动力部分和支架部分；

所述的行走部分由两条履带组成，履带由电机或液压马达提供动力；

所述的提升部分包括卷扬机、钢丝绳、定滑轮组、动滑轮组、导向滑轮和脱钩器，其中的定滑轮组安装在主杆上端悬梁16中间位置上；

所述的动力部分由发动机或电机构成；

所述的支架部分包括一条主杆7、一个调平梁4、两个调平油缸2、两条风缆钢丝绳8、两条副杆13、一个平衡梁12、一个大平台3，两个小平台15；

所述的两个小平台15分别设置在两条履带前端的上部，所述的大平台3设置连接在两个小平台后部的两条履带之间；两条副杆13的下端分别通过球轴与两个小平台15连接，两条副杆13的上端分别与平衡梁12的两端连接，该平衡梁12的中部通过十字轴11与主杆7上端悬梁16外端连接；主杆7的下端通过销轴与调平梁4的中部连接；该调平梁4横向设置在大平台3的中部凹槽17内，通过主轴18穿过大平台和调平梁4中间，形成连接转动支撑，该调平梁4两端连接调平油缸2的上端，该调平油缸2的下端与大平台3连接； 通过调节调平梁4两端的调平油缸2，来调节主杆7和两条副杆13铅直位置。

所述的两条风缆钢丝绳8下端分别与调平梁4的两端连接，两条风缆钢丝绳8上端与主杆7的上端连接。

所述的卷扬机6和发动机5安装在靠近主杆7下端一侧的大平台3上。

夯锤14在两履带1中间位置。

大平台3有不同的长短尺寸，通过更换不同尺寸的大平台来改变强夯机的跨度。

整个支架部分通过大平台3和小平台15安装在履带1上，在支架部分中平衡梁12通过销轴分别与两条副杆13连接，平衡梁12通过十字轴11与主杆7连接，两条副杆13通过球轴分别与小平台15连接，大平台3通过销轴与调平梁4连接，调平油缸2通过销轴连接调平梁4和大平台3。大平台3有不同的长短尺寸，通过更换不同尺寸的大平台来改变强夯机的跨度。卷扬机6和发动机5安装在靠近主杆7一侧的大平台3上。定滑轮组10安装在主杆7杆头中间位置。风缆钢丝绳8安装在主杆7和调平梁4之间。夯锤14在两履带1中间完成起落。

以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (4)

1.一种主杆调平门架式强夯机，它包括有行走部分、提升部分、动力部分和支架部分，其特征在于：

所述的行走部分由两条履带组成，履带由电机或液压马达提供动力；

所述的提升部分包括卷扬机、钢丝绳、定滑轮组、动滑轮组、导向滑轮和脱钩器，其中的定滑轮组安装在主杆上端悬梁(16)中间位置上；

所述的动力部分由发动机或电机构成；

所述的支架部分包括一条主杆(7)、一个调平梁(4)、两个调平油缸(2)、两条风缆钢丝绳(8)、两条副杆(13)、一个平衡梁(12)、一个大平台(3)，两个小平台(15)；

所述的两个小平台(15)分别设置在两条履带前端的上部，所述的大平台(3)设置连接在两个小平台后部的两条履带之间；两条副杆(13)的下端分别通过球轴与两个小平台(15)连接，两条副杆(13)的上端分别与平衡梁(12)的两端连接，该平衡梁(12)的中部通过十字轴(11)与主杆(7)上端悬梁(16)外端连接；主杆(7)的下端通过销轴与调平梁(4)的中部连接；该调平梁(4)横向设置在大平台(3)的中部凹槽(17)内，通过主轴(18)穿过大平台和调平梁(4)中间，形成连接转动支撑，该调平梁(4)两端连接调平油缸(2)的上端，该调平油缸(2)的下端与大平台(3)连接；

所述的两条风缆钢丝绳(8)下端分别与调平梁(4)的两端连接，两条风缆钢丝绳(8)上端与主杆(7)的上端连接。

2.根据权利要求1所述的主杆调平门架式强夯机，其特征在于：所述的卷扬机(6)和发动机(5)安装在靠近主杆(7)下端一侧的大平台(3)上。

3.根据权利要求1或2所述的主杆调平门架式强夯机，其特征在于：夯锤(14)在两履带(1)中间位置。

4.根据权利要求1或2所述的主杆调平门架式强夯机，其特征在于：大平台(3)有不同的长短尺寸，通过更换不同尺寸的大平台来改变强夯机的跨度。