CN204873575U - 一种可穿隧道公铁两用架桥机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可穿隧道公铁两用架桥机，它包括主梁，主梁的两端固定连接有横梁，主梁的下部前端设置有前液压可调支撑腿，主梁的下部后端设置有后液压可调支撑腿，前液压支撑腿与后液压支撑腿中间设置有中液压支撑腿，前液压支撑腿和中液压支撑腿设置有托轮，主梁的上端设置有两个小车架，小车架设置有行车轮，小车架的上部固定设置有两个吊梁小车，吊梁小车通过螺栓连接有卷扬机，卷扬机连接有滑轮组，滑轮组连接有吊梁，吊梁安装有吊钩，本实用新型有效降低了整机的高度和重心，具有设计合理，结构紧凑，整体高度低，起重性能好，承载能力强，安全可靠性能高，适用性强，工作效率高，穿越隧道方便，使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于架桥机械设备技术领域，具体涉及一种可穿隧道公铁两用架桥机。
背景技术
随着我国经济化建设的发展，交通运输建设也不断发展建设，架桥机作为架设公路桥和铁路桥必不可少的重大机械设备，也得到了广泛的应用和快速的发展。可穿隧道公铁两用架桥机是架桥机的重要组成部分，也是架桥机主要的承载部件，对架桥机的起吊工作有非常重要的作用。在一些地行复杂和高山大川的地段，为了修建铁路和公路就会出现多处的桥梁隧道相连的区段，施工复杂，为架桥机的工作带来许多的困难和不便。目前常用的可穿隧道公铁两用架桥机的小车架一般都采用桥架形结构，采用这种结构的架桥机的整体高度相对较高，不利于降低整机的高度和重心，使架桥机整体过隧道困难，适用性不强，工作效率低。因此，设计一种设计合理，结构紧凑，整体高度低，承载能力强，安全可靠性能高，适用性强，穿越隧道方便，工作效率高，使用寿命长的可穿隧道公铁两用架桥机对目前的交通运输建设有重要的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理，结构紧凑，整体高度低，承载能力强，安全可靠性能高，适用性强，穿越隧道方便，工作效率高，使用寿命长的可穿隧道公铁两用架桥机。
本实用新型的目的是这样实现的：一种可穿隧道公铁两用架桥机，它包括主梁，所述的主梁为两个，所述的主梁的两端固定连接有横梁，所述的主梁的下部前端设置有前液压可调支撑腿，所述的主梁的下部后端设置有后液压可调支撑腿，所述的前液压支撑腿与所述的后液压支撑腿中间设置有中液压支撑腿，所述的前液压支撑腿和中液压支撑腿设置有托轮，所述的主梁的上端设置有两个小车架，所述的小车架设置有行车轮，所述的小车架通过行车轮与所述的主梁滑动连接，所述的小车架的上部固定设置有两个吊梁小车，所述的吊梁小车通过螺栓连接有卷扬机，所述的卷扬机连接有滑轮组，所述的滑轮组连接有吊梁，所述的吊梁安装有吊钩。
所述的主梁为桁架结构。
所述的中液压支撑腿为U型支撑腿。
所述的小车架为U型凹式结构。
所述的卷扬机的主体由减速器、电动机、折线卷筒和安全制动器组成，卷扬机的高速轴与低速轴均设置有安全制动器。
所述的吊梁通过吊杆连接吊钩，所述的吊杆的上端为球形结构，吊杆与吊梁之间为球铰连接。
所述的吊钩的上端面为平面结构。
本实用新型能达到的有益效果：本实用新型选用两条主梁，主梁为桁架结构，桁架结构的主梁结构简单，节约材料，力学性能好，承载能力强，外形美观大方；小车架设计为U型凹式结构箱型梁，结构紧凑，承载受力强度大，有效降低了架桥机整体的高度和重心，便于架桥机整体过隧道；使用液压可调支撑腿为架桥机提高支撑，液压可调支撑装置体积小，结构紧凑，质量轻，使用寿命长，调节控制方便、省力，容易实现自动化控制和过载保护；提升机构包括两台吊梁小车，每台吊梁小车上分别安装有两台卷扬机，卷扬机的高速轴与输出轴均设置有安全制动器，保证起吊工作的安全可靠；吊杆的上端与吊杆梁之间采用球铰连接，改善了吊杆的受力条件，提高了吊杆的受力强度；吊钩的上端面设计为平面结构，增加了吊钩的支撑面积，提高了运梁想的承载能力和起重性能，本实用新型有效降低了整机的高度和重心，具有设计合理，制造简单，结构紧凑，整体高度低，承载能力强，安全可靠性能高，适用性强，工作效率高，穿越隧道方便，使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种可穿隧道公铁两用架桥机的主视结构示意图。
图2是本实用新型一种可穿隧道公铁两用架桥机的侧视结构示意图.。
图中：1、主梁，2、吊梁小车A，3、吊梁小车B，4、前液压可调支撑腿，5、托轮A，6、托轮B，7、中液压可调支撑腿，8、后液压可调支撑腿，9、小车架，10、卷扬机，11、行车轮，12、横梁，13、滑轮组，14、吊梁，15、吊钩。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
实施例1
如图1和图2所示，一种可穿隧道公铁两用架桥机，它包括主梁1，所述的主梁1为两个，所述的主梁1的两端固定连接有横梁12，所述的主梁1的下部前端设置有前液压可调支撑腿4，所述的主梁1的下部后端设置有后液压可调支撑腿8，所述的前液压支撑腿4与所述的后液压支撑腿8中间设置有中液压支撑腿7，所述的前液压支撑腿4和中液压支撑腿7设置有托轮A5、B6，所述的主梁1的上端设置有两个小车架9，所述的小车架9设置有行车轮11，所述的小车架9通过行车轮11与所述的主梁1滑动连接，所述的小车架9的上部固定设置有两个吊梁小车A2、B3，所述的吊梁小车2、3通过螺栓连接有卷扬机10，所述的卷扬机10连接有滑轮组13，所述的滑轮组13连接有吊梁14，所述的吊梁14安装有吊钩15。
本实用新型一种可穿隧道公铁两用架桥机的吊梁小车2、3的小车架9采用U型凹式结构，有效降低了架桥机整体的高度，为架桥机顺利穿过隧道提供了方便，在架桥机穿越隧道之前，使前液压可调支撑腿4下降，使使前液压可调支撑腿4的托轮A5与预先铺设的轨道接触，吊梁小车2、3通过卷扬机10提升吊钩15，将吊钩15以及与之相连的起吊设备提升到尽可能高的位置，然后驱动中液压可调支撑腿7，中液压可调支撑腿7通过托轮B6在铺设的轨道上滑行，中液压可调支撑腿7和前液压可调支撑腿4一起拖动主梁1以及主梁1上在安装的吊梁小车2、3一起向前滑行，顺利通过隧道，具有设计合理，结构紧凑，整体高度低，承载能力强，安全可靠性能高，适用性强，穿越隧道方便，工作效率高的优点。
实施例2
如图1和图2所示，一种可穿隧道公铁两用架桥机，它包括主梁1，所述的主梁1为两个，所述的主梁1的两端固定连接有横梁12，所述的主梁1的下部前端设置有前液压可调支撑腿4，所述的主梁1的下部后端设置有后液压可调支撑腿8，所述的前液压支撑腿4与所述的后液压支撑腿8中间设置有中液压支撑腿7，所述的前液压支撑腿4和中液压支撑腿7设置有托轮A5、B6，所述的主梁1的上端设置有两个小车架9，所述的小车架9设置有行车轮11，所述的小车架9通过行车轮11与所述的主梁1滑动连接，所述的小车架9的上部固定设置有两个吊梁小车A2、B3，所述的吊梁小车2、3通过螺栓连接有卷扬机10，所述的卷扬机10连接有滑轮组13，所述的滑轮组13连接有吊梁14，所述的吊梁14安装有吊钩15。
所述的主梁1为桁架结构；所述的中液压支撑腿7为U型支撑腿；所述的小车架9为U型凹式结构；所述的卷扬机10的主体由减速器、电动机、折线卷筒和安全制动器组成，卷扬机的高速轴与低速轴均设置有安全制动器；所述的吊梁14通过吊杆连接吊钩15，所述的吊杆的上端为球形结构，吊杆与吊梁14之间为球铰连接；所述的吊钩15的上端面为平面结构。
本实用新型选用两条主梁，主梁为桁架结构，桁架结构的主梁结构简单，节约材料，力学性能好，承载能力强，外形美观大方；小车架设计为U型凹式结构箱型梁，结构紧凑，承载受力强度大，有效降低了架桥机整体的高度和重心，便于架桥机整体过隧道；使用液压可调支撑腿为架桥机提高支撑，液压可调支撑装置体积小，结构紧凑，质量轻，使用寿命长，调节控制方便、省力，容易实现自动化控制和过载保护；提升机构包括两台吊梁小车，每台吊梁小车上分别安装有两台卷扬机，卷扬机的高速轴与输出轴均设置有安全制动器，保证起吊工作的安全可靠；吊杆的上端与吊杆梁之间采用球铰连接，改善了吊杆的受力条件，提高了吊杆的受力强度；吊钩的上端面设计为平面结构，增加了吊钩的支撑面积，提高了运梁想的承载能力和起重性能，本实用新型有效降低了整机的高度和重心，具有设计合理，制造简单，结构紧凑，整体高度低，承载能力强，安全可靠性能高，适用性强，工作效率高，穿越隧道方便，使用寿命长的优点。
Claims (7)
1.一种可穿隧道公铁两用架桥机，它包括主梁，其特征在于：所述的主梁为两个，所述的主梁的两端固定连接有横梁，所述的主梁的下部前端设置有前液压可调支撑腿，所述的主梁的下部后端设置有后液压可调支撑腿，所述的前液压支撑腿与所述的后液压支撑腿中间设置有中液压支撑腿，所述的前液压支撑腿和中液压支撑腿设置有托轮，所述的主梁的上端设置有两个小车架，所述的小车架设置有行车轮，所述的小车架通过行车轮与所述的主梁滑动连接，所述的小车架的上部固定设置有两个吊梁小车，所述的吊梁小车通过螺栓连接有卷扬机，所述的卷扬机连接有滑轮组，所述的滑轮组连接有吊梁，所述的吊梁安装有吊钩。
2.根据权利要求1所述的一种可穿隧道公铁两用架桥机，其特征在于：所述的主梁为桁架结构。
3.根据权利要求1所述的一种可穿隧道公铁两用架桥机，其特征在于：所述的中液压支撑腿为U型支撑腿。
4.根据权利要求1所述的一种可穿隧道公铁两用架桥机，其特征在于：所述的小车架为U型凹式结构。
5.根据权利要求1所述的一种可穿隧道公铁两用架桥机，其特征在于：所述的卷扬机的主体由减速器、电动机、折线卷筒和安全制动器组成，卷扬机的高速轴与低速轴均设置有安全制动器。
6.根据权利要求1所述的一种可穿隧道公铁两用架桥机，其特征在于：所述的吊梁通过吊杆连接吊钩，所述的吊杆的上端为球形结构，吊杆与吊梁之间为球铰连接。
7.根据权利要求1所述的一种可穿隧道公铁两用架桥机，其特征在于：所述的吊钩的上端面为平面结构。
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| CN201520658735.3U CN204873575U (zh) | 2015-08-28 | 2015-08-28 | 一种可穿隧道公铁两用架桥机 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106012855A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-10-12 | 四川路桥华东建设有限责任公司 | 一种实现超长、大倾角隧道锚钢拉杆快速安装系统和操作方法 |
| CN107055318A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-08-18 | 浙江龙翔建设有限公司 | 一种门架 |
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