CN205498622U - 一种汽车燃油箱盖总成及汽车 - Google Patents
一种汽车燃油箱盖总成及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205498622U CN205498622U CN201620139489.5U CN201620139489U CN205498622U CN 205498622 U CN205498622 U CN 205498622U CN 201620139489 U CN201620139489 U CN 201620139489U CN 205498622 U CN205498622 U CN 205498622U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel tank
- tank lock
- car
- circle
- brace
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种汽车燃油箱盖总成及汽车，其中，所述汽车燃油箱盖总成包括：设置在加油管管口处的燃油箱盖，所述燃油箱盖与所述加油管管口密闭连接；设置在所述燃油箱盖与所述加油管管口之间的拉圈，所述拉圈突出于所述燃油箱盖；设置在所述拉圈上的拉条，所述拉条的一端连接在所述拉圈上，所述拉条的另一端向外延伸，且所述拉条的中间部分为弯曲的弹性结构。本实用新型所提供的汽车燃油箱盖总成及汽车解决了燃油箱盖在拆卸过程中拉圈与盖体的卡滞问题，以及拉条扭曲挡手的问题，保证燃油箱盖性能的稳定性，提升了拆卸过程中人机工程的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车燃油箱盖总成及汽车。
背景技术
目前中国已经世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加，整车的安全性、可靠性，人机舒适度受到越来越多的人关注，零部件的细节设计显得越来越重要。燃油箱盖在拆卸过程中的拉圈与盖体的卡滞，拉条的扭曲挡手的缺陷，严重的影响了燃油箱盖性能的稳定性和人机性能与用户体验，因此我们急需提升燃油箱盖的性能。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车燃油箱盖总成及汽车，其目的是为了解决燃油箱盖在拆卸过程中拉圈与盖体卡滞，拉条扭曲挡手的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种汽车燃油箱盖总成，包括：
设置在加油管管口处的燃油箱盖，所述燃油箱盖与所述加油管管口密闭连接；
设置在所述燃油箱盖与所述加油管管口之间的拉圈，所述拉圈突出于所述燃油箱盖；
设置在所述拉圈上的拉条，所述拉条的一端连接在所述拉圈上，所述拉条的另一端向外延伸，且所述拉条的中间部分为弯曲的弹性结构。
其中，所述拉圈由塑料制成。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车燃油箱盖总成。
本实用新型的上述方案有如下的有益效果：
本实用新型所提供的汽车燃油箱盖总成及汽车解决了燃油箱盖在拆卸过程中的拉圈与盖体的卡滞问题，以及拉条扭曲挡手的问题，保证燃油箱盖性能的稳定性，提升了拆卸过程中人机工程的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的侧视图。
【附图标记说明】
1-燃油箱盖；2-加油管管口；3-拉圈；4-拉条；5-弹性结构。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的燃油箱盖在拆卸过程中拉圈与盖体卡滞，拉条扭曲挡手的问题，提供了一种汽车燃油箱盖总成及汽车。
如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种汽车燃油箱盖总成，包括：设置在加油管管口2处的燃油箱盖1，所述燃油箱盖1与所述加油管管口2密闭连接；设置在所述燃油箱盖1与所述加油管管口2之间的拉圈3，所述拉圈3突出于所述燃油箱盖1；设置在所述拉圈3上的拉条4，所述拉条4的一端连接在所述拉圈3上，所述拉条4的另一端向外延伸，且所述拉条4的中间部分为弯曲的弹性结构5。
本实用新型的上述实施例所述的汽车燃油箱盖总成的拉条4在设计过程中增加弹性结构5，结合拉圈3材质变化解决卡滞问题，综合两个方式避免油箱盖总成在拆装过程中出现的拉条4扭曲及拆装挡手的问题，从而提高人机工程的舒适性。
其中，所述拉圈3由塑料制成。
本实用新型的上述实施例所述的拉圈3材料由橡胶材料更改为塑料，利用拉圈3与燃油箱盖1的盖体同为塑料材质，避免受温度影响导致两者间隙变化，同时避免橡胶材料因温度变化引起摩擦力的增加，从而解决拉圈3与盖体的卡滞问题。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车燃油箱盖总成。
本实用新型的上述实施例所述的汽车燃油箱盖总成及汽车通过所述拉条4在设计过程中增加弹性结构5，再结合拉圈3材质变化，解决了燃油箱盖1在拆卸过程中的拉圈3与盖体的卡滞问题，以及拉条4扭曲挡手的问题，保证燃油箱盖1性能的稳定性，提升了拆卸过程中人机工程的舒适性。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车燃油箱盖总成，其特征在于，包括：
设置在加油管管口处的燃油箱盖，所述燃油箱盖与所述加油管管口密闭连接；
设置在所述燃油箱盖与所述加油管管口之间的拉圈，所述拉圈突出于所述燃油箱盖；
设置在所述拉圈上的拉条，所述拉条的一端连接在所述拉圈上，所述拉条的另一端向外延伸，且所述拉条的中间部分为弯曲的弹性结构。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油箱盖总成，其特征在于，所述拉圈由塑料制成。
3.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1或2所述的汽车燃油箱盖总成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620139489.5U CN205498622U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种汽车燃油箱盖总成及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620139489.5U CN205498622U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种汽车燃油箱盖总成及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205498622U true CN205498622U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56725815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620139489.5U Expired - Fee Related CN205498622U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种汽车燃油箱盖总成及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205498622U (zh) |
-
2016
- 2016-02-24 CN CN201620139489.5U patent/CN205498622U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205498622U (zh) | 一种汽车燃油箱盖总成及汽车 | |
| CN205801532U (zh) | 一种飞机复合材料naca口进气道结构 | |
| CN204687721U (zh) | 一种铝合金车轮的轮辐加强筋结构 | |
| CN203601506U (zh) | 一种自行车前叉结构 | |
| CN207000377U (zh) | 后保险杠epp缓冲块 | |
| CN205544705U (zh) | 一种电机端盖 | |
| CN204309996U (zh) | 前叉肩盖、前叉以及自行车 | |
| CN204472927U (zh) | 一种汽车后扰流板 | |
| CN204392028U (zh) | 一种灌环氧的辅助工装 | |
| CN207328713U (zh) | 一种自行车车架 | |
| CN204871316U (zh) | 一种新型公共自行车车座 | |
| CN202708082U (zh) | 滑动轴承防漏油正压密封结构 | |
| CN203412682U (zh) | 节油车用空气滤清器 | |
| CN202965805U (zh) | 防脱轮辋装置 | |
| CN207292218U (zh) | 一种自行车座位鞍管 | |
| CN205417024U (zh) | 新型前轴 | |
| CN204775751U (zh) | 一种新型三支撑点加强型车架 | |
| CN203419041U (zh) | 公交拉手装置 | |
| CN202073973U (zh) | 一种气阻缓冲前减震器 | |
| CN102896972A (zh) | 防脱轮辋装置 | |
| CN202827129U (zh) | 一种汽车油箱内盖 | |
| CN204937379U (zh) | 一种带油封胶圈的车头碗组 | |
| CN203127024U (zh) | 一种自行车座凳 | |
| CN205850876U (zh) | 一种净水器端面径向双密封滤瓶 | |
| CN202225723U (zh) | 汽车顶部中凸防护外罩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200430 Address after: 100130 Zhaofeng Town, Shunyi District, Beijing Zhaofeng industrial base Tongxin Road No. 1 Patentee after: BAIC GROUP ORV Co.,Ltd. Address before: 101300, 99, Shuanghe Avenue, Renhe Town, Beijing, Shunyi District Patentee before: BEIJING AUTOMOBILE RESEARCH GENERAL INSTITUTE Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160824 |