CN205496994U - 机动车半轴立式数控钻铣床专用工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车半轴立式数控钻铣床专用工作台，它解决了现有技术中卧式数控钻铣床成本高、立式数控钻铣床工作台不能装夹长杆件等问题，其特征在于：所述工作台为工件装夹和两向移动定位装置，由底座（1）、滑台（2）和工作台（3）、X向驱动机构（6）、Y向驱动机构（7）组成。在工作台、滑台和底座上分别开设了相互对应但形状和大小不同的槽口。工作台（3）安装在滑台（2）的两条X向轨导上，滑台（2）安装在底座（1）的两条Y向导轨上，工件立式装夹于夹具内，长杆部分插入滑台和底座的槽孔内，工件和工作台整体移动时，半轴长杆在底座和滑台的槽孔内移动。具有结构合理、装夹方便、移动灵活、定位精准等优点，可广泛应用于不同机动车半轴零部件的生产。

Description

机动车半轴立式数控钻铣床专用工作台

技术领域：

本实用新型属于金属加工机床领域，尤其是涉及到一种加工机动车半轴立式数控钻铣床专用工作台。

背景技术：

汽车、拖拉机等工业生产是我国现代制造业的骨干行业，在国民经济中有着举足轻重的地位，而生产汽车、拖拉机离不开数控机床，汽车、拖拉机的全部机械零部件都要靠数控机床来加工。汽车、拖拉机类机动车的半轴，工件细长而且端部有园形盘，在端部园盘上需要钻孔，就要用数控钻铣床。由于汽车、拖拉机零部件产量大，精度高，故要求其加工机床必须是；性能稳定、精度高、效率高、加工自动化、操作方便。

由于半轴是长杆件，在机床上安装、夹紧、定位等工艺给加工设备造成一定困难，目前加工半轴的钻铣类机床基本上是两种装夹形式，一种是将工件成卧式装夹在工作台上，与工作台联成一体，加工时，由工作台左、右（X向）移动和机床主轴箱在机床立柱上作上、下（Z向）移动，通过两向座标移动来确定钻孔位置后，主轴箱（Y向）接近工件，主轴进给钻孔。由于卧式钻铣中心类机床结构比较复杂，因此机床价格高；另一种是用立式钻铣中心类机床，将移动定位和加工进给系统分别设置，将工件立式装夹在工作台上，由工作台作两向（X、Y向）移动确定孔系位置，由主轴箱上下移动（Z向）接近工件，进给钻孔和退回。机床结构相对简单、工件装夹方便、定位准确快捷、精度能有效保证，加工时视野好、方便检测。机床价格相对较低，性价比高。但由于半轴是长杆件，在一般工作台上，长杆工件无法立式安装、工作台面也不可能达到半轴杆长的高度，如果装夹工件时把长杆部位插入到滑台和底座中，则加工中，工作台需要两向移动定位，而长杆件没有移动空间。

发明内容：

机动车半轴立式数控钻铣机床需要，立式装夹工件，两向移动定位的数控工作台。本实用新型的目的是为市场提供一种结构合理、工件装夹方便、移动灵活、定位精准的机动车半轴立式数控钻铣机床的专用工作台。

本实用新型的技术方案是：它是由装夹长杆工件装置和两向移动定位装置等构成，所述装夹长杆工件装置是由底座、滑台、工作台、夹具和夹具驱动机构组成，在工作台前侧开设了至中心位置的槽口，在滑台前侧开设了至中心位置的带长形孔洞的T形槽口，在底座前侧对应工作台中心位置开设了带方形孔洞的T形槽口。夹具和夹具驱动机构组装成为一整体，安装在工作台面中心位置，夹具中心和对准工作台槽口中心，通过液压系统控制具夹张开和夹紧，夹具张开时，工件可以通过工作台、滑台、底座的槽口放入到夹具中心。所述两向移动定位装置是由工作台X向驱动机构和工作台与滑台联体Y向驱动机构组成，在滑台面设置了两条X向导轨，在底座面设置了两条Y向导轨，滑台通过滑台压板和滑台镶条安装在底座上表面的Y向导轨上，工作台通过工作台压板和工作台镶条安装在滑台表面的X向导轨上。工作台由安装在滑台面上的两条X向矩形导轨的中间位置一端的X向滚珠丝杆和伺服电机组成的X向驱动机构驱动，在X向导轨上往返移动；滑台通过设置在底座后部的Y向滚珠丝杆和伺服电机组成的Y向驱动机构驱动，在Y向导轨上前后移动。

本实用新型的有益效果是：半轴加工时可立式装夹，零件装夹时升降高度小、加工面向上，装夹方便、加工中便于观察与测量；半轴装夹时重心线、轴心线、夹具中心线三线同心，自动定心、液压夹紧，定位准确、速度快；工件上、下不用悬空翻转，减轻劳动强度，零件下机后方便与零件输送线御接；立式数控机床比卧式数控机床成本低、性价比高。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明：

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型底座俯视结构示意图；

图4为本实用新型滑台俯视结构示意图；

图5为本实用新型工作台俯视结构示意图。

图中：1为底座，2为滑台，3为工作台，4为夹具，5为夹具驱动机构，6为X向驱动机构，7为Y向驱动机构，8为滑台压板，9为滑台镶条，10为工作台压板，11为工作台镶条，12为半轴加工件，13为带方形孔洞的T形槽口，14为Y向导轨，15为带长形孔洞的T形槽口，16为X向导轨，17为工作台槽口。

五、具体实施方式

机动车半轴立式数控钻铣机床专用工作台是由装夹长杆工件装置和两向移动定位装置等两部分组成，如图1、图2所示。所述工作台总成是由底座1、滑台2和工作台3、夹具4、工作台X向驱动机构6、工作台与滑台联体Y向驱动机构7组成。在工作台3面开设了前侧至中心位置的槽口17，在滑台2面开设了前侧至中心位置的T形孔洞和槽口15，并在其上表面设置了两条X向导轨16，在底座1前侧开设了矩形孔洞和T形槽口13，并在其上表面设置了两条Y向导轨14。滑台2通过滑台压板8和滑台镶条9安装在底座1上表面的Y向导轨14上，工作台3通过工作台压板10和工作台镶条11安装在滑台2上表面的X向导轨16上。工作台3通过设置在滑台2两条X向矩形导轨的中间位置一端的由X向滚珠丝杆和伺服电机组成的X向驱动机构6驱动，滑台2通过设置在底座后部的由Y向滚珠丝杆和伺服电机组成的Y向驱动机构7驱动，夹具4和夹具驱动机构5组装为一整体，通过液压系统进行控制。所述夹具4为对开式两半V型伸缩夹头，夹头由液压系统通过连杆机构控制其伸缩；放入半轴工件12时，夹头张开，放入后，液压系统通过连杆收缩夹头，夹紧工件12。液压泵站单置，属于附属机构，放置于主机附近适当位置，液压管路（软管）和夹具的驱动油缸相连接，固定在工作台3上，随工作台3在数控程序控制下，作纵向（X向）和横向（Y向）移动。

实施本实用新型时，将汽车半轴加工件立式装夹在工作台3上，即半轴加工件12的杆件部位朝下，端部园盘的钻孔面向上，当工作台、滑台、底座处于原点位置时，工件12通过开设的槽口放入到工作台面上的夹具中心处，半轴下半部杆件部分插入在滑台2和底座1的槽孔内。安装夹具4时，夹紧中心对准主轴中心，在加工过程中，工作台3、夹具4和半轴加工件12将成为一个移动联体，在X向和Y向作两向座标移动，按图纸要求尺寸，确定各孔的加工位置。工作台3在X向移动时，底座1和滑台2不动，工作台3和半轴加工件12联体移动，半轴加工件12的下部长杆在滑台2和底座1的槽口孔洞内移动。工作台3作Y向移动时，滑台2和工作台3、夹具4、半轴加工件12成为联体一起移动，半轴加工件12的长杆在底座1的正方形孔洞内移动；滑台2和底座1所开槽孔必须符合下述要求；即半轴加工件12作两向移动定位时，插入在滑台2和底座1槽孔内的长杆部分不能有障碍。

当工作台和工件移动到指定位置后，按程序指令，机床主轴箱Z向下行，接近工件、主轴工进钻孔，完成一个孔的加工。如此循环运行，直到全部加工任务完成。

Claims (1)

1.一种机动车半轴立式数控钻铣床专用工作台，它包括装夹长杆工件装置和两向移动定位装置，其特征在于：所述装夹长杆工件装置是由底座（1）、滑台（2）、工作台（3）、夹具（4）和夹具驱动机构（5）组成，在工作台（3）前侧开设了至中心位置的槽口（17），在滑台（2）前侧开设了至中心位置的带长形孔洞的T形槽口（15），在底座（1）前侧对应工作台（3）中心位置开设了带方形孔洞的T形槽口（13），夹具（4）和夹具驱动机构（5）组装成为一整体，安装在工作台面中心位置，夹具中心和对准工作台槽口中心，通过液压系统控制夹具张开和夹紧，夹具张开时，工件可以通过工作台、滑台、底座的槽口放入到夹具中心；所述两向移动定位装置是由工作台X向驱动机构（6）和工作台与滑台联体Y向驱动机构（7）组成，在滑台（2）面设置了两条X向导轨（16），在底座（1）面设置了两条Y向导轨（14），滑台（2）通过滑台压板（8）和滑台镶条（9）安装在底座（1）上表面的Y向导轨（14）上，工作台（3）通过工作台压板（10）和工作台镶条（11）安装在滑台（2）表面的X向导轨（16）上；工作台（3）由安装在滑台（2）面上的两条X向矩形导轨的中间位置一端的X向滚珠丝杆和伺服电机组成的X向驱动机构（6）驱动，在X向导轨上往返移动；滑台（2）通过设置在底座后部的Y向滚珠丝杆和伺服电机组成的Y向驱动机构（7）驱动，在Y向导轨上前后移动。