CN205496559U - 一种模块式安装维护车轮装置 - Google Patents
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Abstract
一种模块式安装维护车轮装置，包括驱动轴、安装机架模块与车轮组模块，所述车轮组模块上安装有驱动轴，安装机架模块与车轮组模块通过销轴连接为一体；车轮组模块包括车轮架块，车轮架块之间通过设于其四角的定位连接套同心对正并连接为一体，车轮架块之间设有驱动轮，驱动轮安装在驱动轴上，而该驱动轴由设在车轮架块上的轴承支撑。在驱动轮的安装、维护、拆卸时，对轮架有很好的保护作用，不容易造成变形，这样车轮架便可以重复使用，节省了资源；而且，在很大程度上，简化了驱动轮的安装、维护、拆卸过程。
Description
技术领域
本实用新型属于驱动轮安装领域，特别涉及一种模块式安装维护车轮装置。
背景技术
在电解铝生产工艺中，炭阳极的浇铸质量直接影响电解铝生产成本和电解铝液品质。经过多年的发展，目前国内的电解铝用阳极炭块浇铸工艺已由人工浇铸过渡到了工业机器人浇铸。
根据了解，目前行业内阳极组装作业中，浇铸机器人一般采用上部轨道悬挂式悬空浇铸机器人或地面轨道行走式机器人，又称浇铸车。其中，浇铸车的驱动轮车轮架均为设备供应商提供的一体式车轮架。这种通过挤压成型焊接的一体式车轮架存在如下缺点：
1.更换拆卸难度大。一体式车轮架多通过挤压成型焊接而成，一般在一次拆卸后就会变形，轮架重复使用时会出现两侧轴承同心度发生偏移的情况，因而导致浇铸车在移位调整过程中出现车轮跑偏现象，造成浇铸车出轨或侧向受力使车轮损坏，对浇铸过程中的安全性和稳定性造成很大影响；
2.由供应商提供的一体式车轮架使用成本高，一般情况下无法重复使用；
3.受作业空间狭小等因素限制，车轮拆卸与更换安装难度较大。
实用新型内容
本实用新型通过提供一种模块式安装维护车轮装置来解决现有驱动轮的安装、维护、拆卸过程中存在的容易造成一体式车轮架变形，难以重复使用、更换安装难度较大等问题。
一种模块式安装维护车轮装置，包括驱动轴，还包括安装机架模块与车轮组模块，所述车轮组模块上安装有驱动轴，安装机架模块与车轮组模块通过销轴连接为一体；所述车轮组模块包括车轮架块，车轮架块之间通过设于其四角的定位连接套同心对正并由螺栓穿过定位连接套连接为一体，车轮架块之间设有驱动轮，驱动轮安装在驱动轴上，而该驱动轴由设在车轮架块上的轴承支撑。
所述安装机架为敞口式箱体。
所述轴承为滚动轴承。
本实用新型有益的技术效果：本实用新型通过销轴连接安装机架模块与车轮组模块，在驱动轮的安装、维护、拆卸时，对车轮架块有很好的保护作用，不容易造成变形，这样车轮架块便可以重复使用，节省了资源；而且，在很大程度上，简化了驱动轮的安装、维护、拆卸过程。
附图说明
图1实用新型整体安装布置示意图；
图2 模块化车轮组爆炸视图；
图3 模块化车轮组驱动链接安装图；
图中：1-安装机架；2-车轮组；3-销轴；4-挡圈；5-车轮架块；6-轴承；7-驱动轮；8-定位连接套；9-螺栓；10-驱动轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：
参见图1、图2、图3，一种模块式安装维护车轮装置，包括驱动轴10，还包括安装机架模块1与车轮组模块2，所述车轮组模块2上安装有驱动轴10，安装机架模块1与车轮组模块2通过销轴3连接为一体；所述车轮组模块2包括车轮架块5，车轮架块5之间通过设于其四角的定位连接套同心8对正且并连接为一体，车轮架块5之间设有驱动轮7，驱动轮7安装在驱动轴10上，而该驱动轴10由设在车轮架块5上的轴承6支撑。
所述安装机架1为敞口式箱体，既便于车轮组2的安装，又对车轮组2起到保护作用。
所述轴承6为滚动轴承，因为滚动轴承具有使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高的特点，符合本实用新型的技术要求。
本实用新型的具体实施过程：车轮架块5上设有轴承座，轴承座与轴承6通过热装配方式过盈配合，车轮架块5四角设有定位连接套8，两个车轮架块5通过定位连接套8实现同心对正，以螺栓9穿过定位连接套8将两个车轮架块5连接在一起，车轮架块5之间设有驱动轮7，驱动轮7安装在由轴承6支撑的驱动轴10上，这样便完成了车轮组模块2的组装。将安装机架模块1与车底连接，车轮组模块2与安装机架模块1通过销轴3连接为一体。将支撑于轴承6上的驱动轴10与驱动电机连接，实现浇铸车移动。
其中，在通过销轴3连接时，为防止装在轴上的其他零件窜动，在销轴3上设有挡圈4。
Claims (3)
1.一种模块式安装维护车轮装置，包括驱动轴；其特征在于：还包括安装机架模块（1）与车轮组模块（2），所述车轮组模块（2）上安装有驱动轴（10），安装机架模块（1）与车轮组模块（2）通过销轴（3）连接为一体；所述车轮组模块（2）包括车轮架块（5），车轮架块（5）之间通过设于其四角的定位连接套（8）同心对正并连接为一体，车轮架块（5）之间设有驱动轮（7），驱动轮（7）安装在驱动轴（10）上，而该驱动轴（10）由设在车轮架块（5）上的轴承（6）支撑。
2.根据权利要求1所述的模块式安装维护车轮装置，其特征在于：所述安装机架模块（1）为敞口式箱体。
3.根据权利要求1所述的模块式安装维护车轮装置，其特征在于：所述轴承（6）为滚动轴承。
Priority Applications (1)
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| CN201620202220.7U CN205496559U (zh) | 2016-03-16 | 2016-03-16 | 一种模块式安装维护车轮装置 |
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2016
- 2016-03-16 CN CN201620202220.7U patent/CN205496559U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160824 Termination date: 20170316 |
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