CN205489288U - 一种架空线路放线车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种架空线路放线车，包括底座，底座两侧对称设置两个伸缩杆，伸缩杆顶端设置轴承，轴承内安装转动轴，转动轴上安装放线轴；底座上还设置有气压千斤顶，气压千斤顶位于两个伸缩杆之间；气压千斤顶顶端设置支撑板，支撑板两侧分别与伸缩杆固定连接；支撑板上设置使转动轴制动的制动装置。本实用新型提供的架空线路放线车，轻便灵活，可根据需要由气压千斤顶自由调节放线轴的高度；且设置制动装置，停止放线时，可可靠快速制动放线轴，防止电缆线断股、绝缘破损、线缆缠绕等问题；节约人力物理，降低成本，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及架空线路放线施工设备领域，具体涉及一种架空线路放线车。
背景技术
目前，高、低压架空线路放线施工作业，多采用人工牵引放线方式，耗费了大量时间和人力，增加了雇佣叉车等机械车的费用，严重影响了工作效率，增加施工费用。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种使用方便、提高工作效率的架空线路放线车。
本实用新型的技术方案是：一种架空线路放线车，包括底座，所述底座两侧对称设置两个伸缩杆，所述伸缩杆顶端设置轴承，所述轴承内安装转动轴，所述转动轴上安装放线轴；
所述底座上还设置有气压千斤顶，所述气压千斤顶位于两个伸缩杆之间；所述气压千斤顶顶端设置支撑板，支撑板两侧分别与伸缩杆固定连接；
所述支撑板上设置使转动轴制动的制动装置。
进一步地，所述制动装置包括一组对称设置在转动轴两侧的滑动机构，两个滑动机构结构相同；
所述滑动机构包括滑轨、竖向安装在滑轨内的倒L型连接杆、驱动倒L型连接杆沿滑轨直线滑动的电机；所述倒L型连接杆的短侧边连接有制动板。
进一步地，所述制动板为弧形结构。
进一步地，所述制动板内侧面设置耐磨层。
进一步地，电机电连接有控制器，所述控制器无线连接有遥控器。
进一步地，底座底端设置脚轮。
进一步地，底座前端设置牵引环。
本实用新型提供的架空线路放线车，轻便灵活，可根据需要由气压千斤顶自由调节放线轴的高度；且设置制动装置，停止放线时，可可靠快速制动放线轴，防止电缆线断股、绝缘破损、线缆缠绕等问题；节约人力物理，降低成本，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型具体实施例结构示意图。
图2是本实用新型具体实施例制动装置结构示意图。
图中，1放线轴，2转动轴，3轴承，4支撑板，5气压千斤顶，6伸缩杆，7底座，8牵引环，9脚轮，101耐磨层，102制动板，103倒L型连接杆，104滑轨，105电机。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型进行详细阐述，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施方式。
如图1所示，本实用新型提供的架空线路放线车，包括底座7，底座7两侧对称设置两个伸缩杆6，伸缩杆6顶端设置轴承3，转动轴2的两端分别安装在两侧的轴承3内，转动轴2上安装放线轴1。底座7底端设置脚轮9，底座7前端设置牵引环8，拉动放线车时，转动轴2带动放线轴1自由转动。
底座7上设置气压千斤顶5，气压千斤顶5位于两个伸缩杆6之间，气压千斤顶5顶端设置支撑板4，支撑板4两侧分别与伸缩杆6固定连接。操作气压千斤顶5，使支撑板4带动伸缩杆6伸缩，从而调整放线轴1的高度。因两侧伸缩杆6同时伸缩，可保证放线轴1保持水平。
支撑板4上设置使转动轴2制动的制动装置。如图2所示，制动装置包括一组对称设置在转动轴2两侧的滑动机构，两个滑动机构结构相同。滑动机构包括滑轨104、和竖向安装在滑轨104内的倒L型连接杆103，倒L型连接杆103的短侧边连接制动板102，制动板102可设置成弧形结构，以便更好的贴合转动轴2，制动板102内侧面设置耐磨层101，以提高制动装置的使用寿命。滑动机构还包括电机105，电机105驱动倒L型连接杆103沿滑轨104直线滑动，电机105电连接控制器，控制器无线连接遥控器。当放线停止时，通过操控遥控器控制电机105的工作状态，驱动倒L型连接杆103向转动轴2侧滑动，使两个制动板102夹持住转动轴2，给转动轴2施加摩擦力，及时制动转动轴2，停止放线。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种架空线路放线车，其特征在于，包括底座，所述底座两侧对称设置两个伸缩杆，所述伸缩杆顶端设置轴承，所述轴承内安装转动轴，所述转动轴上安装放线轴；
所述底座上还设置有气压千斤顶，所述气压千斤顶位于两个伸缩杆之间；所述气压千斤顶顶端设置支撑板，支撑板两侧分别与伸缩杆固定连接；
所述支撑板上设置使转动轴制动的制动装置。
2.根据权利要求1所述的架空线路放线车，其特征在于，所述制动装置包括一组对称设置在转动轴两侧的滑动机构，两个滑动机构结构相同；
所述滑动机构包括滑轨、竖向安装在滑轨内的倒L型连接杆、驱动倒L型连接杆沿滑轨直线滑动的电机；所述倒L型连接杆的短侧边连接有制动板。
3.根据权利要求2所述的架空线路放线车，其特征在于，所述制动板为弧形结构。
4.根据权利要求2或3所述的架空线路放线车，其特征在于，所述制动板内侧面设置耐磨层。
5.根据权利要求2或3所述的架空线路放线车，其特征在于，电机电连接有控制器，所述控制器无线连接有遥控器。
6.根据权利要求1-3任一项所述的架空线路放线车，其特征在于，底座底端设置脚轮。
7.根据权利要求1-3任一项所述的架空线路放线车，其特征在于，底座前端设置牵引环。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107175266A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-09-19 | 芜湖博康机电有限公司 | 一种变速线出线装置 |
| CN107934647A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-04-20 | 国网河北省电力有限公司安平县供电分公司 | 一种供电所施工辅助放线装置 |
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2016
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107175266A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-09-19 | 芜湖博康机电有限公司 | 一种变速线出线装置 |
| CN107934647A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-04-20 | 国网河北省电力有限公司安平县供电分公司 | 一种供电所施工辅助放线装置 |
| CN107934647B (zh) * | 2017-12-22 | 2019-06-04 | 国网河北省电力有限公司安平县供电分公司 | 一种供电所施工辅助放线装置 |
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