CN205474150U - 用于支撑环吹风装置的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于支撑环吹风装置的支架，属于化纤设备领域，包括车架、设在车架内部的落丝筒，车轮设在车架下，其特征是：车架上设有用于制动车轮的手柄制动连杆机构，所述手柄制动连杆机构包括用于制动的手柄，和用于刹住车轮的制动块，不但可以移动车架，方便检修和清洗，而且解决了车架在工作时车轮可以固定住问题。

Description

用于支撑环吹风装置的支架

技术领域

本实用新型涉及一种化纤设备，更具体地说，它涉及一种用于支撑环吹风装置的支架。

背景技术

申请号为CN200820082450.X的实用新型公开了一种环吹风小车装置，包括车架、车轮、环吹风机头和落丝筒，环吹风机头通过滑杆活动设置在车架上，在环吹风机头下方设有底板，并在车架上设有气缸，气缸的顶杆与底板相抵，用于提升环吹风机头。本实用新型很好的解决了以往使用罗盘式环吹风小车调节、更换环吹风机头速度慢、操作困难、工人费时费力等诸多问题，装置方便实用、结构简单，而且提高了自动化程度，省时省力，提高工作效率，但是，气缸的微调能力不足，生产不同纤维需要调整环吹风机头的不同高度，气缸很难达到这种微调的精度，而且，当环吹风机头位置固定好，开始工作时，车架受力轮子会带动小车运动，落丝筒设在在车架内，以使得落丝筒与小车相连处受到剪力易损坏，且工作时环吹风机头震动，会带动小车震动，噪音大，使设备容易出现故障，影响纤维的质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于支撑环吹风装置的支架，主要解决车架在工作时车轮可以固定住问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于支撑环吹风装置的支架，包括车架、设在车架内部的落丝筒，车轮设在车架下，其特征是：车架上设有用于制动车轮的手柄制动连杆机构，所述手柄制动连杆机构包括用于制动的手柄，和用于刹住车轮的制动块，操纵手柄可使得制动块离合车架底部的车轮，实现移动和固定车架。

通过上述技术方案，手柄可以通过连杆机构控制制动块刹住或释放车轮，在需要移动车架时，扳动手柄使制动块释放车轮，这时车架可以移走，方便对用于支撑环吹风装置的支架的检修与清洗，省时省力，提高了工作效率，当需要车架固定时，扳动手柄制动块卡住车轮，这时车轮不能转动，车架被固定住，用于支撑环吹风装置的支架可以随之被固定住，不影响正常生产加工。

优选的，所述手柄制动连杆机构包括第一连杆、第二连杆和挂挡件，第一连杆的一端连接所述手柄并穿过挂挡件，另一端与第二连杆的一端相铰接，第二连杆活动连接在车架竖直边内部，第二连杆的另一端连接所述制动块。

通过采用上述技术方案，两连杆的机械传动效率高，在使用手柄制动或释放车轮时轻松省力，第二连杆活动连接在车架竖直边内部，限制了第二连杆的自由度，使第二连杆只能在竖直方向运动，以使得制动块可以准确的制动和释放车轮。

优选的，所述制动块为橡胶制成，所述制动块上设有与车轮相配合的凹槽。

通过采用上述技术方案，橡胶与车轮之间摩擦系数大，橡胶制成的制动块接触后产生的摩擦阻力大，可以迅速制动并停住车轮，并且车轮与制动块上的凹槽相贴合，增大了摩擦阻力，使车架在用于支撑环吹风装置的支架工作时，能够更好的固定住车架。

优选的，所述挂挡件包括档位槽和连通各档位槽的通道。

通过采用上述技术方案， 可以控制手柄带动第一连杆在挂挡件的不同档位之间切换，当车架需要移动时，控制手柄将第一连杆通过通道放置到移动挡，使第二连杆竖直向上运动，带动制动块释放车轮，这时车轮不受阻力，可推动车架使车轮转动，实现车架的移动，当车架需要固定时，控制手柄将第一连杆通过通道放置到固定档，使第二连杆竖直向下运动，带动制动块贴合在车轮上，这时车轮受到的阻力最大，不能转动，以使得车架被固定住。

优选的，所述车架顶部设有用于连接环吹风机头的顶板，所述顶板与车架通过滑杆连接，车架内设有液压缸，液压缸的顶杆与顶板相抵，车架上设有用于调节顶杆行程的液压阀。

通过采用上述技术方案，因制造不同的纤维材料，需要调整环吹风机到达不同的高度，若用气压缸，无法实现小范围微调，所以选用液压缸，通过调节设在车架上的液压阀，驱动阀芯在阀体内做相对运动，调节阀芯与阀体间的节流面积改变，产生局部阻力，以使得流量发生变化，液压发生改变，在液压缸内产生竖直方向上的力，带动顶杆将顶板顶起或下降，实现了顶板上连接的环吹风机头顶起或下降，节省了人力与时间，方便检修与清洗。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构图；

图2为本实用新型侧视图；

附图标记：1、顶板；2、车架； 3、第一连杆；4、第二连杆；5、制动块；6、车轮；7、手柄；8、液压缸；9、液压阀；10、外接油管；11、挂挡件；12、档位槽；13、通道。

具体实施方式

参照附图对本实用新型实施例做进一步说明。

一种用于支撑环吹风装置的支架，包括车架2、设在车架2内部的落丝筒，车轮6设在车架2下，其特征是：车架2上设有用于制动车轮6的手柄7制动连杆机构，所述手柄7制动连杆机构包括用于制动的手柄7，和用于刹住车轮6的制动块5，操纵手柄7可使得制动块5离合车架2底部的车轮6，实现移动和固定车架2，手柄7可以通过连杆机构控制制动块5刹住或释放车轮6，在需要移动车架2时，扳动手柄7使制动块5释放车轮6，这时车架2可以移走，方便对用于支撑环吹风装置的支架的检修与清洗，省时省力，提高了工作效率，当需要车架2固定时，扳动手柄7制动块5卡住车轮6，这时车轮6不能转动，车架2被固定住，用于支撑环吹风装置的支架可以随之被固定住，不影响正常生产加工。

其中，所述手柄7制动连杆机构包括第一连杆3、第二连杆4和挂挡件11，第一连杆3的一端连接所述手柄7并穿过挂挡件11，另一端与第二连杆4的一端相铰接，第二连杆4活动连接在车架2竖直边内部，第二连杆4的另一端连接所述制动块5，两连杆的机械传动效率高，在使用手柄7制动或释放车轮6时轻松省力，第二连杆4活动连接在车架2竖直边内部，限制了第二连杆4的自由度，使第二连杆4只能在竖直方向运动，以使得制动块5可以准确的制动和释放车轮6，制动块5为橡胶制成，所述制动块5上设有与车轮6相配合的凹槽，橡胶与车轮6之间摩擦系数大，橡胶制成的制动块5接触后产生的摩擦阻力大，可以迅速制动并停住车轮6，并且车轮6与制动块5上的凹槽相贴合，增大了摩擦阻力，使车架2在用于支撑环吹风装置的支架工作时，能够更好的固定住车架2。

其中，所述挂挡件11包括档位槽12和连通各档位槽12的通道13，可以控制手柄7带动第一连杆3在挂挡件11的不同档位之间切换，当车架2需要移动时，控制手柄7将第一连杆3通过通道13放置到移动挡，使第二连杆4竖直向上运动，带动制动块5释放车轮6，这时车轮6不受阻力，可推动车架2使车轮6转动，实现车架2的移动，当车架2需要固定时，控制手柄7将第一连杆3通过通道13放置到固定档，使第二连杆4竖直向下运动，带动制动块5贴合在车轮6上，这时车轮6受到的阻力最大，不能转动，以使得车架2被固定住，还可以增设一个可以实现车架2缓慢移动的中速档，当控制手柄7将第一连杆3放置在中速档内时，连接在第二连杆4一端的制动块5与车轮6部分接触，对车架2施加推力，车轮6可以缓慢转动，可以实现车架2的少量位移，可以更精确的使用于支撑环吹风装置的支架与其他装置对接。

其中，车架2顶部设有用于连接环吹风机头的顶板1，顶板1与车架2通过滑杆连接，车架2内设有液压缸8，液压缸8的顶杆与顶板1相抵，车架2上设有用于调节顶杆行程的液压阀9，因制造不同的纤维材料，需要调整环吹风机到达不同的高度，若用气压缸，无法实现小范围微调，所以选用液压缸8，通过调节设在车架2上的液压阀9，驱动阀芯在阀体内做相对运动，调节阀芯与阀体间的节流面积改变，产生局部阻力，以使得流量发生变化，液压发生改变，在液压缸8内产生竖直方向上的力，带动顶杆将顶板1顶起或下降，实现了顶板1上连接的环吹风机头顶起或下降，节省了人力与时间，方便检修与清洗。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于支撑环吹风装置的支架，包括车架（2）、设在车架（2）内部的落丝筒，车轮（6）设在车架（2）下，其特征是：车架（2）上设有用于制动车轮（6）的手柄（7）制动连杆机构，所述手柄（7）制动连杆机构包括用于制动的手柄（7），和用于刹住车轮（6）的制动块（5）。

2. 根据权利要求1所述的用于支撑环吹风装置的支架，其特征是：所述手柄（7）制动连杆机构包括第一连杆（3）、第二连杆（4）和挂挡件（11），第一连杆（3）的一端连接所述手柄（7）并穿过挂挡件（11），另一端与第二连杆（4）的一端相铰接，第二连杆（4）活动连接在车架（2）竖直边内部，第二连杆（4）的另一端连接所述制动块（5）。

3.根据权利要求2所述的用于支撑环吹风装置的支架，其特征是：所述制动块（5）为橡胶制成，所述制动块（5）上设有与车轮（6）相配合的凹槽。

4.根据权利要求3所述的用于支撑环吹风装置的支架，其特征是：所述挂挡件（11）包括档位槽（12）和连通各档位槽（12）的通道（13）。

5.根据权利要求4所述的用于支撑环吹风装置的支架，其特征是：所述车架（2）顶部设有用于连接环吹风机头的顶板（1），所述顶板（1）与车架（2）通过滑杆连接，车架（2）内设有液压缸（8），液压缸（8）的顶杆与顶板（1）相抵，车架（2）上设有用于调节顶杆行程的液压阀（9）。