CN205472344U - 塔式起重机底盘式小车标准节引进装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塔式起重机底盘式小车标准节引进装置，包括引进横梁(1)及置于所述引进横梁(1)上的引进小车(3)；所述引进小车(3)的上部是由钢管(5)和钢板(6)焊接而成的小车框架(4)；所述引进小车(3)的下部设有与所述小车框架(4)焊接的小车底盘(7)；所述小车底盘(7)下方设置有与所述引进横梁(1)配合的导轮(8)。本塔式起重机底盘式小车标准节引进装置采用在地面操作的引进小车形式，结构简单，易于操作，同步性高，稳定性强，安全可靠，能够大幅提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塔式起重机标准节引进装置，具体是一种塔式起重机底盘式小车标准节引进装置。
背景技术
自顶升塔式起重机在使用时通过增加标准节数量的方法提高塔机的起升高度。现有的标准节引进方式分为上引进和下引进两种。上引进方式是在地面将标准节固定在引进小车上，将固定好的小车连同标准节起吊至引进横梁高度，引进小车的滑轮放入引进横梁轨道，手动将标准节拉入预定位置。
下引进方式是将标准节吊起至爬升架引进平台高度，标准节底部与四个引进轮固定连接，其中引进轮框架支撑标准节底部腹杆，导轮放置在外伸框架轨道上，销轴插入引进轮框架与标准节连接套。引进轮在导轨上滑动，带动标准节移动完成加节工作。
上下两种引进方式均在空中完成加节工作，存在一定的安全隐患，其中上引进方式引进过程中标准节前后晃动明显，且标准节易向后滑动，造成标准节掉落。下引进方式，四个导轮单独动作，同步性不好，且经常存在憋卡现象，造成引进困难。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种塔式起重机底盘式小车标准节引进装置，结构简单，易于操作，同步性高，稳定性强，安全可靠，能够大幅提高工作效率。
为了实现上述目的，本塔式起重机底盘式小车标准节引进装置包括引进横梁及置于所述引进横梁上的引进小车；
所述引进小车的上部是由钢管和钢板焊接而成的小车框架；
所述引进小车的下部设有与所述小车框架焊接的小车底盘；
所述小车底盘下方设置有与所述引进横梁配合的导轮。
进一步，所述导轮安装在两块耳板之间，通过轮轴连接固定。
进一步，所述导轮的一侧边设有与引进横梁卡接的突起部。
与现有技术相比，本塔式起重机底盘式小车标准节引进装置采用在地面操作的引进小车形式，结构简单，易于操作，同步性高，稳定性强，安全可靠，能够大幅提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理图；
图2是本实用新型的小车框架结构图；
图3本实用新型的小车底盘结构图；
图4是图3的A-A向视图；
图中：1、引进横梁，2、待引进标准节，3、引进小车，4、小车框架，5、钢管，6、钢板，7、小车底盘，8、导轮，9、轮轴，10、耳板，11、突起部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
本塔式起重机底盘式小车标准节引进装置包括引进横梁1及置于所述引进横梁1上的引进小车3；
所述引进小车3的上部是由钢管5和钢板6焊接而成的小车框架4；
所述引进小车3的下部设有与所述小车框架4焊接的小车底盘7；
所述小车底盘7下方设置有与所述引进横梁1配合的导轮8。
其中小车框架4由五根钢管5和四块钢板6焊接而成，小车底盘7底部安装四套导轮8，实现引进小车3的稳定行走的要求。
进一步，所述导轮8安装在两块耳板10之间，通过轮轴9连接固定。结构简单，易于实现，方便操作。
进一步，所述导轮8的一侧边设有与引进横梁1卡接的突起部11。通过突起部11卡接在引进横梁1上，起到导向作用，方便实用，安全可靠。
本塔式起重机底盘式小车标准节引进装置在使用时，首先将引进小车3置于引进横梁1上，通过导轮8上的突起部11卡接在引进横梁1的内侧，便于引进小车3在引进横梁1上行走；再将待引进标准节2固定在引进小车3的小车框架4上的四块钢板6上，待引进标准节2随着引进小车3移动到预装位置，将待引进标准节2的上部与原有塔身连接固定，然后拆除待引进标准节2底部与引进小车3的连接部件，移走引进小车3，最后将连接好的塔身落下，与原基础连接紧固，即完成了标准节的引进工作。
综上所述，本塔式起重机底盘式小车标准节引进装置采用在地面操作的引进小车形式，结构简单，易于操作，同步性高，稳定性强，安全可靠，能够大幅提高工作效率。
Claims (3)
1.一种塔式起重机底盘式小车标准节引进装置，其特征在于，
包括引进横梁(1)及置于所述引进横梁(1)上的引进小车(3)；
所述引进小车(3)的上部是由钢管(5)和钢板(6)焊接而成的小车框架(4)；
所述引进小车(3)的下部设有与所述小车框架(4)焊接的小车底盘(7)；
所述小车底盘(7)下方设置有与所述引进横梁(1)配合的导轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机底盘式小车标准节引进装置，其特征在于，
所述导轮(8)安装在两块耳板(10)之间，通过轮轴(9)连接固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种塔式起重机底盘式小车标准节引进装置，其特征在于，
所述导轮(8)的一侧边设有与引进横梁(1)卡接的突起部(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620014172.9U CN205472344U (zh) | 2016-01-04 | 2016-01-04 | 塔式起重机底盘式小车标准节引进装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620014172.9U CN205472344U (zh) | 2016-01-04 | 2016-01-04 | 塔式起重机底盘式小车标准节引进装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205472344U true CN205472344U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56665319
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620014172.9U Active CN205472344U (zh) | 2016-01-04 | 2016-01-04 | 塔式起重机底盘式小车标准节引进装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205472344U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108128714A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-06-08 | 江麓机电集团有限公司 | 一种塔式起重机引进平台安全保护装置 |
| CN114014177A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-08 | 郑州新大方重工科技有限公司 | 一种加节增高装置和加节增高方法及起重机 |
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2016
- 2016-01-04 CN CN201620014172.9U patent/CN205472344U/zh active Active
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| CN114014177A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-08 | 郑州新大方重工科技有限公司 | 一种加节增高装置和加节增高方法及起重机 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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