CN205470867U - 一种油气储运中的油罐承载保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油气储运中的油罐承载保护装置，属于油气储运保护装置技术领域。本实用新型包括底座，底座的上表面中部开有弧形槽；弧形槽两侧的底座上均设置有有定位通槽；底座的两侧上部在水平方向上均开有多个螺纹孔；螺纹孔内通过螺纹连接有定位螺栓；定位通槽内设置有多个与定位通槽相匹配的滑块；滑块的上方中部竖直焊接有支撑杆；本实用新型采用滑竿的一端固定连接有圆形挡帽，支撑杆的顶端和弧形夹具之间连接有弹簧，有利于根据油罐的外径由弹簧调节弧形夹具的位置，使弧形夹具紧贴油罐，同时具有减震的功能；采用弧形挡板的内表面中部设置有橡胶垫片，可以增大摩擦力，有一定的减震作用，有利于提高稳定性。

Description

一种油气储运中的油罐承载保护装置

技术领域

本实用新型涉及油气储运保护装置技术领域，尤其涉及一种油气储运中的油罐承载保护装置。

背景技术

目前，储油罐体通过运油车被运输到油品所需的场所。通常使用特种油罐运输工具运载油品罐。当罐车数量少运送任务多时，使用普通运输工具代替特种车时，只能将油品储罐体放置在车板上，容易移动，不稳定，不能保证运输安全。

在专利号为201520234185.2的一种用于油气储运中的油罐承载保护装置中，设计的油罐承载保护装置可以将底座放置于任何运输工具上都可以代替特种车运送油品，方便灵活，提高运输效率，但是，固定块和固定孔的位置无法移动，不能根据实际油罐的尺寸做调整，并且没有减震装置，没有静电导出装置，在油罐运输过程中安全性、稳定性不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种油气储运中的油罐承载保护装置，采用定位通槽和螺纹孔、定位螺栓相配合，可以根据不同油罐的形状调节和固定滑块的位置，有利于适用更多种类的油罐；采用滑竿的一端固定连接有圆形挡帽，支撑杆的顶端和弧形夹具之间连接有弹簧，有利于根据油罐的外径由弹簧调节弧形夹具的位置，使弧形夹具紧贴油罐，同时具有减震的功能；采用弧形挡板的内表面中部设置有橡胶垫片，可以增大摩擦力，有一定的减震作用，有利于提高稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括底座，底座 的上表面中部开有弧形槽；弧形槽两侧的底座上均设置有有定位通槽；底座的两侧上部在水平方向上均开有多个螺纹孔；螺纹孔内通过螺纹连接有定位螺栓；定位通槽内设置有多个与定位通槽相匹配的滑块；滑块的上方中部竖直焊接有支撑杆；支撑杆的顶端一侧开有通孔；通孔内设置有与通孔相匹配的滑竿；滑竿的一端固定连接有圆形挡帽；滑竿的另一端固定连接有弧形夹具；弧形夹具的中部内表面开有弧形凹槽；弧形凹槽内设置有与弧形凹槽相匹配的弧形挡板；弧形挡板的内表面中部设置有橡胶垫片；支撑杆的顶端和弧形夹具之间连接有弹簧。

进一步优化本技术方案，所述的底座的一侧中部开有尾孔；尾孔内设置有与尾孔相匹配的橡胶圈；橡胶圈的中部套接有金属导杆；金属导杆的长度大于橡胶圈的长度。

进一步优化本技术方案，所述的螺纹孔的一端与定位通槽连通；定位螺栓的长度大于螺纹孔的长度；支撑杆的顶端设置为圆形；橡胶垫片的长度、半径和弧形挡板的长度、半径分别相等。

进一步优化本技术方案，所述的金属导杆的一端与弧形槽的内侧壁对齐；金属导杆的另一端连接有金属链；金属链的长度大于底座的高度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、采用定位通槽和螺纹孔、定位螺栓相配合，可以根据不同油罐的形状调节和固定滑块的位置，有利于适用更多种类的油罐；2、采用滑竿的一端固定连接有圆形挡帽，支撑杆的顶端和弧形夹具之间连接有弹簧，有利于根据油罐的外径由弹簧调节弧形夹具的位置，使弧形夹具紧贴油罐，同时具有减震的功能；3、采用弧形挡板的内表面中部设置有橡胶垫片，可以增大摩擦力，有一定的减震作用，有利于提高稳定性；4、采用尾孔内设置有与尾孔相匹配的橡胶圈，橡胶圈的中部套接有金属导杆，可 以将油罐运输过程中产生的静电导出，有利于提高油罐运输的安全性。

附图说明

图1为一种油气储运中的油罐承载保护装置的等轴侧视图；

图2为一种油气储运中的油罐承载保护装置的主视图；

图3为一种油气储运中的油罐承载保护装置的左视图；

图4为一种油气储运中的油罐承载保护装置的俯视图。

图中，1、底座；2、弧形槽；3、定位通槽；4、螺纹孔；5、定位螺栓；6、滑块；7、支撑杆；8、通孔；9、滑竿；10、圆形挡帽；11、弧形夹具：12、弧形凹槽；13、弧形挡板；14、橡胶垫片；15、弹簧；16、尾孔；17、橡胶圈；18、金属导杆；19、金属链。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式一：结合图1-4所示，包括底座1，底座1的上表面中部开有弧形槽2；弧形槽2两侧的底座1上均设置有有定位通槽3；底座1的两侧上部在水平方向上均开有多个螺纹孔4；螺纹孔4内通过螺纹连接有定位螺栓5；定位通槽3内设置有多个与定位通槽3相匹配的滑块6；滑块6的上方中部竖直焊接有支撑杆7；支撑杆7的顶端一侧开有通孔8；通孔8内设置有与通孔8相匹配的滑竿9；滑竿9的一端固定连接有圆形挡帽10；滑竿9的另一端固定连接有弧形夹具11；弧形夹具11的中部内表面开有弧形凹槽12；弧形凹槽12内设置有与弧形凹槽12相匹配的弧形挡板13；弧形挡板13的内表面中部设置有橡 胶垫片14；支撑杆7的顶端和弧形夹具11之间连接有弹簧15；底座1的一侧中部开有尾孔16；尾孔16内设置有与尾孔16相匹配的橡胶圈17；橡胶圈17的中部套接有金属导杆18；金属导杆18的长度大于橡胶圈17的长度；螺纹孔4的一端与定位通槽3连通；定位螺栓5的长度大于螺纹孔4的长度；支撑杆7的顶端设置为圆形；橡胶垫片14的长度、半径和弧形挡板13的长度、半径分别相等；金属导杆18的一端与弧形槽2的内侧壁对齐；金属导杆18的另一端连接有金属链19；金属链19的长度大于底座1的高度。

本实用新型在具体实施时，把待运输的油罐放置于弧形槽2内，在定位通槽3内沿着定位通槽3的方向滑动滑块6，根据不同油罐的形状通过螺纹孔4、定位螺栓5相配合调节和固定滑块6的位置，适用更多种类的油罐，滑竿9的一端固定连接的圆形挡帽10对滑竿9的位置进行限定，滑竿9在弹簧15的弹力作用下沿着通孔8的方向滑动，根据油罐的外径由弹簧15调节弧形夹具11的位置，使弧形夹具11紧贴油罐，同时弹簧15的弹力具有减震的功能，弧形夹具11上与弧形凹槽12配合安装的弧形挡板13可以更换，根据油罐的外径选用合适的弧形挡板13，弧形挡板13的内表面中部设置的橡胶垫片14直接与油罐接触，可以增大摩擦力，有一定的减震作用，有利于提高稳定性，橡胶圈17的中部套接有金属导杆18一端与油罐外壁连接，橡胶圈17使金属导杆18与底座1之间绝缘，可以将油罐运输过程中产生的静电导出，有利于提高油罐运输的安全性。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所 附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (4)

1.一种油气储运中的油罐承载保护装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)的上表面中部开有弧形槽(2)；弧形槽(2)两侧的底座(1)上均设置有有定位通槽(3)；底座(1)的两侧上部在水平方向上均开有多个螺纹孔(4)；螺纹孔(4)内通过螺纹连接有定位螺栓(5)；定位通槽(3)内设置有多个与定位通槽(3)相匹配的滑块(6)；滑块(6)的上方中部竖直焊接有支撑杆(7)；支撑杆(7)的顶端一侧开有通孔(8)；通孔(8)内设置有与通孔(8)相匹配的滑竿(9)；滑竿(9)的一端固定连接有圆形挡帽(10)；滑竿(9)的另一端固定连接有弧形夹具(11)；弧形夹具(11)的中部内表面开有弧形凹槽(12)；弧形凹槽(12)内设置有与弧形凹槽(12)相匹配的弧形挡板(13)；弧形挡板(13)的内表面中部设置有橡胶垫片(14)；支撑杆(7)的顶端和弧形夹具(11)之间连接有弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种油气储运中的油罐承载保护装置，其特征在于：底座(1)的一侧中部开有尾孔(16)；尾孔(16)内设置有与尾孔(16)相匹配的橡胶圈(17)；橡胶圈(17)的中部套接有金属导杆(18)；金属导杆(18)的长度大于橡胶圈(17)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种油气储运中的油罐承载保护装置，其特征在于：螺纹孔(4)的一端与定位通槽(3)连通；定位螺栓(5)的长度大于螺纹孔(4)的长度；支撑杆(7)的顶端设置为圆形；橡胶垫片(14)的长度、半径和弧形挡板(13)的长度、半径分别相等。

4.根据权利要求2所述的一种油气储运中的油罐承载保护装置，其特征在于：金属导杆(18)的一端与弧形槽(2)的内侧壁对齐；金属导杆(18)的另一端连接有金属链(19)；金属链(19)的长度大于底座(1)的高度。