CN205468559U - 一种燃油三轮环卫车动力输出系统 - Google Patents
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Abstract
一种燃油三轮环卫车动力输出系统,车架内前部设置发动机,发动机后方设置转换器,发动机与转换器之间设置第一传动轴,转换器与车架后方的后桥之间设置第二传动轴,转换器的一侧设置齿轮泵,车架内中部设置液压油缸,车架内一侧设置液压油箱,液压油箱的前方设置锁块,齿轮泵与锁块之间设置齿轮泵至锁块进油管,锁块与液压油箱之间设置锁块至液压油箱进油管,齿轮泵与液压油箱之间设置液压油箱至齿轮泵回油管,锁块与液压油缸之间设置锁块至液压油缸进油管和液压油缸至锁块回油管;通过转换器从发动机取力驱动液压系统运行,动力输出系统紧凑可靠;结构简单,设计科学合理,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮环卫车技术领域,尤其是一种燃油三轮环卫车动力输出系统。
背景技术
目前,燃油三轮车液压系统多采用独立取力系统,液压取力系统结构复杂,生产成本高,导致整个三轮环卫车的价格较高,不利于普及使用,且耗油量大,使用成本高,维修不方便。
鉴于上述原因,现有燃油三轮环卫车液压系统取力系统需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种燃油三轮环卫车动力输出系统,通过转换器从发动机取力驱动液压系统运行,动力输出系统紧凑可靠;结构简单,设计科学合理,生产成本低,操作方便,便于维修和维护,适合普遍推广应用。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种燃油三轮环卫车动力输出系统,是由:发动机、第一传动轴、转换器、第二传动轴、齿轮泵、齿轮泵至锁块进油管、锁块、锁块至液压油缸进油管、液压油缸至锁块回油管、锁块至液压油箱进油管、液压油箱至齿轮泵回油管、液压油箱、液压油缸、后桥、车架构成;车架内前部设置发动机,发动机后方设置转换器,发动机与转换器之间设置第一传动轴,转换器与车架后方的后桥之间设置第二传动轴,转换器的一侧设置齿轮泵,车架内中部设置液压油缸,车架内一侧设置液压油箱,液压油箱的前方设置锁块,齿轮泵与锁块之间设置齿轮泵至锁块进油管,锁块与液压油箱之间设置锁块至液压油箱进油管,齿轮泵与液压油箱之间设置液压油箱至齿轮泵回油管,锁块与液压油缸之间设置锁块至液压油缸进油管和液压油缸至锁块回油管。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的发动机输出的动力经过第一传动轴传递至转换器,将一部分动力通过第二传动轴传递至后桥,驱动车辆运行;另一部分动力通过转换器传递至液压系统,通过操纵锁块驱动液压系统带动车厢上升或下降。本实用新型通过转换器从发动机取力驱动液压系统运行,动力输出系统紧凑可靠;本实用新型结构简单,设计科学合理,生产成本低,操作方便,便于维修和维护,适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是总装结构示意图;
图1中:发动机1、第一传动轴2、转换器3、第二传动轴4、齿轮泵5、齿轮泵至锁块进油管6、锁块7、锁块至液压油缸进油管8-1、液压油缸至锁块回油管8-2、锁块至液压油箱进油管9、液压油箱至齿轮泵回油管10、液压油箱11、液压油缸12、后桥13、车架14。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
车架14内前部设置发动机1,发动机1后方设置转换器3,发动机1与转换器3之间设置第一传动轴2,转换器3与车架14后方的后桥13之间设置第二传动轴4,转换器3的一侧设置齿轮泵5,车架14内中部设置液压油缸12,车架14内一侧设置液压油箱11,液压油箱11的前方设置锁块7,齿轮泵5与锁块7之间设置齿轮泵至锁块进油管6,锁块7与液压油箱11之间设置锁块至液压油箱进油管9,齿轮泵5与液压油箱11之间设置液压油箱至齿轮泵回油管10,锁块7与液压油缸12之间设置锁块至液压油缸进油管8-1和液压油缸至锁块回油管8-2。
Claims (1)
1.一种燃油三轮环卫车动力输出系统,是由:发动机(1)、第一传动轴(2)、转换器(3)、第二传动轴(4)、齿轮泵(5)、齿轮泵至锁块进油管(6)、锁块(7)、锁块至液压油缸进油管(8-1)、液压油缸至锁块回油管(8-2)、锁块至液压油箱进油管(9)、液压油箱至齿轮泵回油管(10)、液压油箱(11)、液压油缸(12)、后桥(13)、车架(14)构成;其特征在于:车架(14)内前部设置发动机(1),发动机(1)后方设置转换器(3),发动机(1)与转换器(3)之间设置第一传动轴(2),转换器(3)与车架(14)后方的后桥(13)之间设置第二传动轴(4),转换器(3)的一侧设置齿轮泵(5),车架(14)内中部设置液压油缸(12),车架(14)内一侧设置液压油箱(11),液压油箱(11)的前方设置锁块(7),齿轮泵(5)与锁块(7)之间设置齿轮泵至锁块进油管(6),锁块(7)与液压油箱(11)之间设置锁块至液压油箱进油管(9),齿轮泵(5)与液压油箱(11)之间设置液压油箱至齿轮泵回油管(10),锁块(7)与液压油缸(12)之间设置锁块至液压油缸进油管(8-1)和液压油缸至锁块回油管(8-2)。
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- 2016-01-27 CN CN201620107348.5U patent/CN205468559U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160817 Termination date: 20210127 |
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