CN205463936U - 一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具 - Google Patents

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邱蕾辉
李会肖
王东福
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Abstract

本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,包括铆接上模、铆接下模,铆接下模的下固定板上设有定位销,定位销的底部采用弹簧支撑,铆接上模的上固定板上设有两个铆接冲头,铆接冲头的端部固定有定位磁铁块,两个铆接冲头之间设有推料装置,推料装置包括卸料块和顶料杆,卸料块的上端带有型面,卸料块内部设有顶料杆。本实用新型同现有技术相比,设计了专用于汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,实现了汽车前盖铝合金锁扣支架铆接工序的简单化操作,并有效提高了锁扣支架的铆接效率和铆接质量。

Description

一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具。
背景技术
铆接就是通过强力拉压使材料发生塑性变形,一工件材料嵌入另一工件材料从而连接两工件的一种冲压工艺。
汽车前盖铝合金锁扣支架是一种较小的中空结构件,且壁厚较薄,腔内可操作空间狭小,采用手工放置螺母进行铆接时,不仅效率低、准确性差,严重影响铆接螺母的准确定位,还存在一定的工伤风险。
为解决现有技术中的问题,需要设计一种不仅能够保证铆接件质量,而且能够提高铆接效率的汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种不仅能够保证铆接件质量,而且能够提高铆接效率的汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具。
为了达到上述目的,本实用新型是一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,包括铆接上模、铆接下模,其特征在于:铆接下模的下固定板上设有定位销,定位销的底部采用弹簧支撑,铆接上模的上固定板上设有两个铆接冲头,铆接冲头的端部固定有定位磁铁块,两个铆接冲头之间设有推料装置,推料装置包括卸料块和顶料杆,卸料块的上端带有型面,卸料块内部设有顶料杆。
所述的铆接下模包括压机板、垫脚、下模板、下垫板、下固定板、下模仁和压块,压机板与下模板之间采用垫脚连接,下模板与下固定板之间设有下垫板,下模仁通过压块固定在下固定板上。
所述的下固定板上还依次设有下限位柱和存放块。
所述的铆接上模包括上模板、上垫板、上固定板,上模板与上固定板之间设有上垫板。
所述的铆接冲头的端部设有凹槽,定位磁铁块通过粘结胶水固定于铆接冲头的凹槽内。
本实用新型同现有技术相比,设计了专用于汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,实现了汽车前盖铝合金锁扣支架铆接工序的简单化操作,并有效提高了锁扣支架的铆接效率和铆接质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的铆接下模结构示意图。
图3为本实用新型的铆接上模结构示意图。
参见图2和图3,1为压机板;2为垫脚;3为下模板;4为下垫板;5为下固定板;6为下模仁;7为定位销;8为压块;9为下限位柱;10为存放块;11为上模板;12为上垫板;13为上固定板;14为铆接冲头;15为定位磁铁块;16为卸料块;17为顶料杆。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1、图2和图3,本实用新型是一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,包括铆接上模、铆接下模。铆接下模的下固定板5上设有定位销7,定位销7的底部采用弹簧支撑。铆接上模的上固定板13上设有两个铆接冲头14,铆接冲头14的端部固定有定位磁铁块15,两个铆接冲头14之间设有推料装置,推料装置包括卸料块16和顶料杆17,卸料块16的上端带有型面,卸料块16内部设有顶料杆17。
本实用新型中,铆接下模包括压机板1、垫脚2、下模板3、下垫板4、下固定板5、下模仁6和压块8,压机板1与下模板3之间采用垫脚2连接,下模板3与下固定板5之间设有下垫板4,下模仁6通过压块8固定在下固定板5上。下固定板5上还依次设有下限位柱9和存放块10。
铆接上模包括上模板11、上垫板12、上固定板13,上模板11与上固定板13之间设有上垫板12。
铆接冲头14的端部设有凹槽,定位磁铁块15通过粘结胶水固定于铆接冲头14的凹槽内。
本实用新型在工作时,铆接冲头14上的磁铁定位块15将铆接螺母牢牢吸住,起到很好的定位螺母效果,定位销7又将锁扣支架精准的定位,当铆接冲头14上的螺母接触到锁扣支架时,定位销7压缩弹簧至下模板3平面,可实现快速定位,有效保证铆接件精度,同时铆接上模的推料装置避免了铆接件吸附在铆接上模的问题,简化操作过程。
本实用新型设计了专用于汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,实现了汽车前盖铝合金锁扣支架铆接工序的简单化操作,并有效提高了锁扣支架的铆接效率和铆接质量。

Claims (5)

1.一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,包括铆接上模、铆接下模,其特征在于:铆接下模的下固定板(5)上设有定位销(7),定位销(7)的底部采用弹簧支撑,铆接上模的上固定板(13)上设有两个铆接冲头(14),铆接冲头(14)的端部固定有定位磁铁块(15),两个铆接冲头(14)之间设有推料装置,推料装置包括卸料块(16)和顶料杆(17),卸料块(16)的上端带有型面,卸料块(16)内部设有顶料杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,其特征在于:所述的铆接下模包括压机板(1)、垫脚(2)、下模板(3)、下垫板(4)、下固定板(5)、下模仁(6)和压块(8),压机板(1)与下模板(3)之间采用垫脚(2)连接,下模板(3)与下固定板(5)之间设有下垫板(4),下模仁(6)通过压块(8)固定在下固定板(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,其特征在于:所述的下固定板(5)上还依次设有下限位柱(9)和存放块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,其特征在于:所述的铆接上模包括上模板(11)、上垫板(12)、上固定板(13),上模板(11)与上固定板(13)之间设有上垫板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铝合金锁扣支架的铆接模具,其特征在于:所述的铆接冲头(14)的端部设有凹槽,定位磁铁块(15)通过粘结胶水固定于铆接冲头(14)的凹槽内。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107243563A (zh) * 2016-08-24 2017-10-13 上海奥林汽车配件有限公司 一种自动化锁扣板铆接装置
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Patentee after: Huayu automotive body parts (Shanghai) Co., Ltd.

Address before: No. 999 Xiangyin Road, Yangpu District, Shanghai, 2003

Patentee before: Shanghai Tractor & Internal Combustion Engine Co., Ltd.

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