CN205459428U - 一种轻便型轮椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻便型轮椅，包括两个车架组件、坐垫、背垫和一个交叉杆总成；所述两个车架组件平行对置，两个车架组件之间通过交叉杆总成连接；所述车架组件包括一个车架纵支杆，车架纵支杆中部设置有一个钝角折弯，钝角折弯的角度为174度；所述车架纵支杆上设置有车架支撑杆和扶手支撑杆，扶手支撑杆设置于车架支撑杆上部与车架支撑杆固定连接，车架支撑杆为L型的金属管，车架支撑杆的下部设置有一个车架下横杆，车架下横杆的两端分别于车架支撑杆和车架纵支杆固定连接本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轻便型轮椅，属于医疗器械领域。
背景技术
轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。椅作为医疗专用设备其功能设定服务对象为特定的人群，以满足他们代步的需要。随着技术进步、生活条件提高，对轮椅的功能要求也日益增加，必然要求其各部件不断改进，以适应不断提高的用户需求。为了提高舒适性，现在的轮椅装置越来越来复杂，不仅加装了动力设施，省去手工的劳累，也加强了结构设置，尽量使其使用方便并且多功能化。但是轮椅作为辅助器械，现有的轻便轮椅重量较重，出行携带很不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种轻便型轮椅，使用方便，乘坐舒适，牢固耐用。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种轻便型轮椅，包括两个车架组件、坐垫、背垫和一个交叉杆总成；所述两个车架组件平行对置，两个车架组件之间通过交叉杆总成连接；所述车架组件包括一个车架纵支杆，车架纵支杆中部设置有一个钝角折弯，钝角折弯的角度为174度；所述车架纵支杆上设置有车架支撑杆和扶手支撑杆，扶手支撑杆设置于车架支撑杆上部与车架支撑杆固定连接，车架支撑杆为L型的金属管，车架支撑杆的下部设置有一个车架下横杆，车架下横杆的两端分别于车架支撑杆和车架纵支杆固定连接，车架下横杆上连接有车架加强杆，车架加强杆的顶端与车架支撑杆固定连接；所述车架支撑杆的折弯角度为102度，坐垫和背垫设置于两个车架组件之间；所述车架组件的侧部连接有车轮，车架支撑杆的下端前部设置有转向轮。
优化的，上述轻便型轮椅，所述车架支撑杆与车架纵支杆之间设置有加强片，加强片上设置有刹车闸。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计尽量降低了整车的重量，可以折叠收纳，方便出行使用。降低了重量的同时，使用的支撑组件较少，为了保证轮椅的整体强度，经过模拟建模设计，在车架纵支杆中部设置一个174度的钝角折弯，并且车架支撑杆的折弯角度设置为102度，增强了轮椅的整体强度，提高了轮椅的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1为车架纵支杆、2为车架支撑杆、3为扶手支撑杆、4为车架下横杆、5为车架加强杆、6为坐垫、7为背垫、8为车轮、9为转向轮、10为加强片。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的技术特点。
本实用新型为一种轻便型轮椅，包括两个车架组件、坐垫、背垫和一个交叉杆总成；所述两个车架组件平行对置，两个车架组件之间通过交叉杆总成连接；所述车架组件包括一个车架纵支杆，车架纵支杆中部设置有一个钝角折弯，钝角折弯的角度为174度；所述车架纵支杆上设置有车架支撑杆和扶手支撑杆，扶手支撑杆设置于车架支撑杆上部与车架支撑杆固定连接，车架支撑杆为L型的金属管，车架支撑杆的下部设置有一个车架下横杆，车架下横杆的两端分别于车架支撑杆和车架纵支杆固定连接，车架下横杆上连接有车架加强杆，车架加强杆的顶端与车架支撑杆固定连接；所述车架支撑杆的折弯角度为102度，坐垫和背垫设置于两个车架组件之间；所述车架组件的侧部连接有车轮，车架支撑杆的下端前部设置有转向轮。所述车架支撑杆与车架纵支杆之间设置有加强片，加强片上设置有刹车闸。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的设计尽量降低了整车的重量，可以折叠收纳，方便出行使用。降低了重量的同时，使用的支撑组件较少，为了保证轮椅的整体强度，经过模拟建模设计，在车架纵支杆中部设置一个174度的钝角折弯，并且车架支撑杆的折弯角度设置为102度，增强了轮椅的整体强度，提高了轮椅的使用寿命
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种轻便型轮椅，其特征在于：包括两个车架组件、坐垫、背垫和一个交叉杆总成；所述两个车架组件平行对置，两个车架组件之间通过交叉杆总成连接；所述车架组件包括一个车架纵支杆，车架纵支杆中部设置有一个钝角折弯，钝角折弯的角度为174度；所述车架纵支杆上设置有车架支撑杆和扶手支撑杆，扶手支撑杆设置于车架支撑杆上部与车架支撑杆固定连接，车架支撑杆为L型的金属管，车架支撑杆的下部设置有一个车架下横杆，车架下横杆的两端分别于车架支撑杆和车架纵支杆固定连接，车架下横杆上连接有车架加强杆，车架加强杆的顶端与车架支撑杆固定连接；所述车架支撑杆的折弯角度为102度，坐垫和背垫设置于两个车架组件之间；所述车架组件的侧部连接有车轮，车架支撑杆的下端前部设置有转向轮。
2.根据权利要求1所述的轻便型轮椅，其特征在于：所述车架支撑杆与车架纵支杆之间设置有加强片，加强片上设置有刹车闸。
Priority Applications (1)
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| CN201620101931.5U CN205459428U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 一种轻便型轮椅 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205459428U true CN205459428U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56672180
Family Applications (1)
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| CN201620101931.5U Expired - Fee Related CN205459428U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 一种轻便型轮椅 |
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| CN (1) | CN205459428U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108095918A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-06-01 | 北京理工大学 | 康复训练用机器人 |
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2016
- 2016-02-02 CN CN201620101931.5U patent/CN205459428U/zh not_active Expired - Fee Related
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