CN205446668U - 消除齿隙的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械传动结构技术领域，涉及一种消除齿隙的结构，包括碟簧、动力轴、右轴、左轴、左直齿轮、右直齿轮、齿条、左施动力齿轮、右旋动力齿轮、右斜齿轮、左斜齿轮、挡板、左轴承、中轴承和右轴承；左施动力齿轮和右旋动力齿轮与动力轴固定连接，动力轴通过中轴承与机架组成旋转副；左直齿轮与左斜齿轮和左轴固定连接，左轴通过左轴承与机架组成旋转副；右直齿轮与右斜齿轮和右轴固定连接，右轴通过右轴承与机架组成旋转副；左直齿轮和右直齿轮分别与齿条啮合；动力轴上有轴肩，挡板与机架固定连接，碟簧一端压紧轴肩，另一端压紧挡板。
Description
技术领域
本实用新型属于机械传动结构技术领域，涉及一种齿轮传动结构，具体涉及一种消除齿隙的结构。
背景技术
齿轮传动在机械传动领域是最常见的结构，是传递动力和运动的一种主要形式，是机械传动系统中的重要组成部件。它与带、链传动相比，具有功率范围大、传动效率高、圆周速度高、传动比准确、使用寿命长、结构尺寸小等一系列优点，所以齿轮传动在机械传动系统中应用非常广泛。
但是由于齿轮传动在啮合运动过程中会产生一定的热量，为了使齿轮在传动过程中不会因为热膨胀而抱死，往往在齿面间留有一定的背齿隙，同时也为润滑留一定的空间。这个间隙很小，在对精度要求不高的场合可以满足使用要求，但是在有些精度要求非常高的场合，比如在数控机床上，要求具有高的定位精度和重复定位精度，需要消除采取措施消除间隙。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种能消除齿隙的结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种消除齿隙的结构，包括碟簧、动力轴、右轴、左轴、左直齿轮、右直齿轮、齿条、左施动力齿轮、右旋动力齿轮、右斜齿轮、左斜齿轮、挡板、左轴承、中轴承和右轴承；
左施动力齿轮和右旋动力齿轮与动力轴固定连接，动力轴通过中轴承与机架组成旋转副；
左直齿轮与左斜齿轮和左轴固定连接，左轴通过左轴承与机架组成旋转副；
右直齿轮与右斜齿轮和右轴固定连接，右轴通过右轴承与机架组成旋转副；
左直齿轮和右直齿轮分别与齿条啮合；
动力轴上有轴肩，挡板与机架固定连接，碟簧一端压紧轴肩，另一端压紧挡板，则动力轴有沿轴向做微量移动的趋势；
所以左旋动力齿轮有推动左斜齿轮做逆时针旋转的趋势，左直齿轮会随着左斜齿轮逆时针旋转，左直齿轮对齿条施力方向朝右，左直齿轮与齿条向右方向肯定是靠紧的，没有齿隙；
同样右旋动力齿轮有推动右斜齿轮做顺时针旋转的趋势，右直齿轮会随着右斜齿轮顺时针旋转，右直齿轮对齿条施力方向朝左，右直齿轮与齿条向左方向肯定是靠紧的，没有齿隙。
不管动力轴是在运动中还是停止状态，在碟簧的压力作用下，左直齿轮和右直齿轮都分别对齿条有朝右和朝左的推力，朝右和朝左都没有齿隙，即从两个方向上消除了齿隙，运动精度得到提高。
本实用新型的有益效果：能消除齿隙，结构简单，调整方便，适用于大型机床，能提高机床的定位精度和重复定位精度。
附图说明
图1是本实用新型实施例的三维结构示意图；
图2是本实用新型实施例的正视图。
图中所示：1.碟簧；2.动力轴；21.轴肩；3.右轴；4.左轴；5.左直齿轮；6.右直齿轮；7.齿条；8.左旋动力齿轮；9.右旋动力齿轮；10.右斜齿轮；11.左斜齿轮；12.挡板；13.左轴承；14.中轴承；15.右轴承；A.左斜齿轮11趋向于旋转的方向；B.右斜齿轮10趋向于旋转的方向；C.左直齿轮5对齿轮7的施力方向；D.右直齿轮6对齿轮7的施力方向。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例：参见图1至图2。
一种消除齿隙的结构，包括碟簧1、动力轴2、右轴3、左轴4、左直齿轮5、右直齿轮6、齿条7、左施动力齿轮8、右旋动力齿轮9、右斜齿轮10、左斜齿轮11、挡板12、左轴承13、中轴承14和右轴承15；
左施动力齿轮8和右旋动力齿轮9与动力轴2固定连接，动力轴2通过中轴承14与机架组成旋转副；
左直齿轮5与左斜齿轮11和左轴4固定连接，左轴4通过左轴承13与机架组成旋转副；
右直齿轮6与右斜齿轮10和右轴3固定连接，右轴3通过右轴承15与机架组成旋转副；
左直齿轮5和右直齿轮6分别与齿条7啮合；
动力轴2上有轴肩21，挡板12与机架固定连接，碟簧1一端压紧轴肩21，另一端压紧挡板12，则动力轴2有沿轴向做微量移动的趋势；
所以左旋动力齿轮8有推动左斜齿轮11做逆时针旋转的趋势，如图1中箭头A所指示的方向，左直齿轮5会随着左斜齿轮11逆时针旋转，左直齿轮5对齿条7施力方向朝右，如图1中箭头C所示，左直齿轮5与齿条7向右方向肯定是靠紧的，没有齿隙；
同样右旋动力齿轮9有推动右斜齿轮10做顺时针旋转的趋势，如图1中箭头B所指示的方向，右直齿轮6会随着右斜齿轮10顺时针旋转，右直齿轮6对齿条7施力方向朝左，如图1中箭头D所示，右直齿轮6与齿条7向左方向肯定是靠紧的，没有齿隙。
不管动力轴2是在运动中还是停止状态，在碟簧1的压力作用下，左直齿轮5和右直齿轮6都分别对齿条7有朝右和朝左的推力，朝右和朝左都没有齿隙，即从两个方向上消除了齿隙，运动精度得到提高。
本实施例的有益效果：本实用新型能消除齿隙，结构简单，调整方便，适用于大型机床，能提高机床的精度。
Claims (1)
1.一种消除齿隙的结构，其特征在于包括碟簧、动力轴、右轴、左轴、左直齿轮、右直齿轮、齿条、左施动力齿轮、右旋动力齿轮、右斜齿轮、左斜齿轮、挡板、左轴承、中轴承和右轴承；左施动力齿轮和右旋动力齿轮与动力轴固定连接，动力轴通过中轴承与机架组成旋转副；左直齿轮与左斜齿轮和左轴固定连接，左轴通过左轴承与机架组成旋转副；右直齿轮与右斜齿轮和右轴固定连接，右轴通过右轴承与机架组成旋转副；左直齿轮和右直齿轮分别与齿条啮合；动力轴上有轴肩，挡板与机架固定连接，碟簧一端压紧轴肩，另一端压紧挡板。
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