CN202510664U - 一种齿轮副齿隙调整装置 - Google Patents
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Abstract
一种齿轮副齿隙调整装置,属于机械传动设备技术领域,用于高精度、低背隙齿轮传动系统中的齿轮副间隙调整,其技术方案是:它由偏心套、偏心套固定压板、调整齿轮组成,偏心套一侧外周的轴向固定边缘有半圈渐开线齿形,调整齿轮固定在渐开线齿形的外侧,调整齿轮与渐开线齿形相啮合,齿轮传动轴通过轴承嵌装在偏心套的内套中,偏心套的外套由偏心套固定压板与机床箱体为可调整的紧固连接。本实用新型通过转动与偏心套渐开线齿形相啮合的调整齿轮可以调整偏心套的偏心量,使齿轮副的啮合中心距随之改变,以此对齿轮副间隙进行精确调整。本实用新型具有结构简单、调整方便、工作可靠、故障率低、制造简易、成本低的优点,可以在多种机床上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在高精度、低背隙齿轮传动系统中的齿轮副间隙调整装置,属于机械传动设备技术领域。
背景技术
在有高精度、底背隙要求的齿轮-齿轮或齿轮-齿条传动副中,通常设有传动间隙调整机构。常用的调隙结构中有双齿轮、双层齿轮、双层齿条、传动箱体平移和预加负荷等形式。它们主要是通过改变齿厚或改变中心距的方式来进行间隙调整的。以上的传动间隙调整机构存在结构复杂、制作成本高、加工难度大、调整繁琐等缺点,有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在高精度、底背隙要求的齿轮-齿轮或齿轮-齿条传动副中,能够克服传统调隙结构复杂、制作成本高、加工难度大、调整繁琐等缺点的齿轮副齿隙调整装置。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种齿轮副齿隙调整装置,它由偏心套、偏心套固定压板、调整齿轮组成,偏心套一侧外周的轴向固定边缘有半圈渐开线齿形,调整齿轮固定在渐开线齿形的外侧,调整齿轮与渐开线齿形相啮合,齿轮-齿轮传动副或齿轮-齿条传动副的传动轴通过轴承嵌装在偏心套的内套中,偏心套的外套由偏心套固定压板与机床箱体为可调整的紧固连接。
上述齿轮副齿隙调整装置,所述偏心套的与机床箱体紧固连接的端面为法兰端面,环绕偏心套法兰端面的机床箱体上均布有多个紧固螺孔,偏心套固定压板的一端压在法兰端面上,偏心套固定压板由紧固螺栓固定在紧固螺孔上。
上述齿轮副齿隙调整装置,所述偏心套固定压板为L型钢板,它的短边的长度与偏心套法兰端面的厚度相匹配,它的长边的板面上有紧固槽,紧固槽的宽度与紧固螺栓的直径相匹配。
本实用新型的有益之处在于:
齿轮-齿轮传动副或齿轮-齿条传动副的传动轴通过轴承嵌装在偏心套的内套中,偏心套一侧外周的轴向固定边缘有半圈渐开线齿形,通过转动与渐开线齿形相啮合的调整齿轮可以调整偏心套的偏心量,使齿轮副的啮合中心距随之改变,以此对齿轮副间隙进行精确调整。本实用新型具有结构简单、调整方便、工作可靠、故障率低、制造简易、成本低的优点,可以在多种机床上使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图。
图中标记如下:偏心套1、机床箱体2、偏心套固定压板3、伺服减速器4、伺服电机5、传动轴6、轴承7、齿轮8、齿条9、调整齿轮10。
具体实施方式
本实用新型由偏心套1、偏心套固定压板3、调整齿轮10组成。
图中显示,偏心套1一侧外周的轴向固定边缘有半圈渐开线齿形,调整齿轮10固定在渐开线齿形的外侧,调整齿轮10与渐开线齿形相啮合,转动调整齿轮10就可以使偏心套1整体移动,以调整偏心套1的偏心量。
图中显示,齿轮传动轴6的一端与伺服减速器4、伺服电机5相连接,中间通过轴承7嵌装在偏心套1的内套中,另一端与齿轮8相连接,传动轴6带动齿轮8转动,齿轮8带动齿条9运动。
图中显示,偏心套1的与机床箱体2紧固连接的端面为法兰端面,环绕偏心套法兰端面的机床箱体2上均布有3个紧固螺孔,偏心套固定压板3的一端压在法兰端面上,另一端由紧固螺栓固定在紧固螺孔上。
图中显示,偏心套固定压板3为L型钢板,它的短边的长度与偏心套法兰端面的厚度相匹配,它的长边的板面上有紧固槽,紧固槽的宽度与紧固螺栓的直径相匹配。
本实用新型通过改变齿轮8的啮合中心距,就可以改变齿轮8传动的反向间隙,当主动或被动齿轮轴有一侧被装入偏心套1中,偏心套1围着固定圆心转动时,齿轮副的啮合中心距就随之改变。通过偏心套1的轴向固定边缘加工出半圈渐开线齿形与调整齿轮10就可以轻松的调整偏心量,达到对齿轮副间隙进行精确调整的目的。
图中显示的实施例是应用在普通卧式车床的侧刀架数控化改造中,负责Z轴传动齿轮8和齿条9的啮合间隙调整。由于齿轮8和齿条9的间隙决定了机床运动轴,反向间隙的大小,如果调整的间隙过小会造成运动受阻,使伺服系统报警,如果间隙过大会造成机床的运动轴反向间隙过大,使工件超差,造成废品。在实际调整中松开偏心套固定压板3,用扳手拧动调整齿轮10即可,调整完毕紧固偏心套固定压板3。调整非常方便、快捷,只需5分钟即可完成。
Claims (3)
1.一种齿轮副齿隙调整装置,其特征在于:它由偏心套(1)、偏心套固定压板(3)、调整齿轮(10)组成,偏心套(1)一侧外周的轴向固定边缘有半圈渐开线齿形,调整齿轮(10)固定在渐开线齿形的外侧,调整齿轮(10)与渐开线齿形相啮合,齿轮-齿轮传动副或齿轮-齿条传动副的传动轴(6)通过轴承(7)嵌装在偏心套(1)的内套中,偏心套(1)的外套由偏心套固定压板(3)与机床箱体(2)为可调整的紧固连接。
2.根据权利要求1所述的齿轮副齿隙调整装置,其特征在于:所述偏心套(1)的与机床箱体(2)紧固连接的端面为法兰端面,环绕偏心套法兰端面的机床箱体(2)上均布有多个紧固螺孔,偏心套固定压板(3)的一端压在法兰端面上,偏心套固定压板(3)由紧固螺栓固定在紧固螺孔上。
3.根据权利要求2所述的齿轮副齿隙调整装置,其特征在于:所述偏心套固定压板(3)为L型钢板,它的短边的长度与偏心套法兰端面的厚度相匹配,它的长边的板面上有紧固槽,紧固槽的宽度与紧固螺栓的直径相匹配。
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Granted publication date: 20121031 |
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CX01 | Expiry of patent term |