CN205445770U - 一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于内燃机散热器芯体领域,具体地说是一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构,包括主片及边板,该主片上开有供所述边板插入的通孔;所述主片上开设的通孔的形状为长圆形,即所述通孔的中间为条形、两端为弧形;所述边板的截面与通孔的形状相同,由所述主片上长圆形的通孔插入,与所述主片钎焊为一体。本实用新型免去了主片和边板利用氩弧焊焊到一起的工序,主片上开设的通孔以及边板的截面均为长圆形,解决了以往插入式边板容易泄露的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机散热器芯体领域,具体地说是一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构。
背景技术
散热器是发动机系统中的重要部件,包含水箱、中冷器、油冷器等,随着汽车工业的发展,各种散热器的需求量也在不断增大,但是还有许多不足之处制约着生产效率和产品质量的提高。传统散热器芯体的边板2如图4所示,为平直的(即端面为方形),需要与主片1在芯体钎焊前用氩弧焊焊接到一起(如图1所示),或采用边板2插入式芯体的结构,即如图2、图3所示,在主片1上开有供边板2插入的方形孔3,边板2由方形孔3插入主片1内再进行钎焊。采用氩弧焊焊接的工艺,主片1与边板2连接牢固,但生产效率低、能源消耗大;而采用平直边板插入式芯体的结构,虽然生产效率高,但由于边板2的短边与长边的四个交接处为直角,钎焊时主片1的焊料不易流淌至直角处,造成钎焊后主片1与边板2连接的四个直角交接处容易泄露,造成芯体泄漏率高,产品质量问题频发。
实用新型内容
为了解决传统散热器芯体的主片与边板存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构。该散热器芯体的主片与边板结构在装配后免去中冷器芯体钎焊前氩弧焊焊接工序,降低传统平直边板插入式芯体的泄漏率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型包括主片及边板,该主片上开有供所述边板插入的通孔;所述主片上开设的通孔的形状为长圆形,即所述通孔的中间为条形、两端为弧形;所述边板的截面与通孔的形状相同,由所述主片上长圆形的通孔插入,与所述主片钎焊为一体。
其中:所述通孔两端的弧形为半圆形;所述边板的截面中间为条形、两端为半圆形。
本实用新型的优点与积极效果为:
本实用新型免去了主片和边板利用氩弧焊焊到一起的工序,主片上开设的通孔以及边板的截面均为长圆形,解决了以往插入式边板容易泄露的问题。
附图说明
图1为现有散热器芯体的主片与边板的连接结构示意图之一;
图2为现有散热器芯体的主片与边板的连接结构示意图之二;
图3为图2的左视图;
图4为现有散热器芯体的边板截面示意图;
图5为本实用新型主片的结构示意图;
图6为本实用新型边板的结构示意图;
其中:1为主片,2为边板,3为方形孔,4为通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
散热器芯体包括两个主片1及两个边板2,每个主片1的两端均开有供边板2插入的通孔4,两个边板2的两端分别由两个主片1上同一端的两通孔4插入。
如图5所示,本实用新型的主片1上开设的通孔4的形状为长圆形,即通孔4的中间为条形、两端为弧形;本实施例的弧形可为半圆形。相应地,边板2的截面与通孔4的形状相同、也为长圆形,即边板2的中间为条形、两端为半圆形,由主片1上长圆形的通孔4插入。
芯体装配时,边板2的两端分别插入两端主片1上长圆形的通孔4内,随芯体进入钎焊炉内进行钎焊,与主片1钎接为一体。
本实用新型的边板2通过与主片1钎焊固定到一起,免去以往利用氩弧焊焊接使主片与边板连接的工序;边板2与主片1的长圆形形状解决了以往插入式边板容易泄露的问题。
Claims (3)
1.一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构,包括主片及边板,该主片上开有供所述边板插入的通孔;其特征在于:所述主片(1)上开设的通孔(4)的形状为长圆形,即所述通孔(4)的中间为条形、两端为弧形;所述边板(2)的截面与通孔(4)的形状相同,由所述主片(1)上长圆形的通孔(4)插入,与所述主片(1)钎焊为一体。
2.按权利要求1所述钎焊式散热器芯体的主片与边板结构,其特征在于:所述通孔(4)两端的弧形为半圆形。
3.按权利要求2所述钎焊式散热器芯体的主片与边板结构,其特征在于:所述边板(2)的截面中间为条形、两端为半圆形。
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CN201620203233.6U Active CN205445770U (zh) | 2016-03-15 | 2016-03-15 | 一种钎焊式散热器芯体的主片与边板结构 |
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2016
- 2016-03-15 CN CN201620203233.6U patent/CN205445770U/zh active Active
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