CN202770076U - 紧凑型汽车空调冷凝器芯体 - Google Patents

紧凑型汽车空调冷凝器芯体 Download PDF

Info

Publication number
CN202770076U
CN202770076U CN 201220480435 CN201220480435U CN202770076U CN 202770076 U CN202770076 U CN 202770076U CN 201220480435 CN201220480435 CN 201220480435 CN 201220480435 U CN201220480435 U CN 201220480435U CN 202770076 U CN202770076 U CN 202770076U
Authority
CN
China
Prior art keywords
core body
side plate
air conditioner
flat tube
header
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220480435
Other languages
English (en)
Inventor
李杨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201220480435 priority Critical patent/CN202770076U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202770076U publication Critical patent/CN202770076U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

一种紧凑型汽车空调冷凝器芯体，芯体宽度方向两侧的最外层，改为放置可以流通制冷剂的扁管而不是边板。在被改动的冷凝器芯体上，一般需要对集流管孔和隔板的位置进行调整，有的芯体在改动时，需要对集流管的长度作微量调整，加长或者缩短；有的芯体在改动时，只需要改变芯体一侧的边板，将边板更换为扁管，而对同一芯体上的另一侧的边板结构则保持不变。

Description

紧凑型汽车空调冷凝器芯体
技术领域
本实用新型涉及汽车空调冷凝器中的核心部件——芯体。
背景技术
当前，公知的汽车空调冷凝器的芯体为管带式结构，由集流管、扁管、翅片、隔板和边板等钎焊连接组成。多数冷凝器芯体的边板与芯体宽度方向两边最外侧的翅片钎焊联接，部分冷凝器芯体的边板的两端插入到集流管内与集流管和冷凝器芯体最外侧的翅片钎焊联接。
由于边板不流通制冷剂，所以与边板钎焊在一起的翅片的受热量低于同一芯体上其它翅片的受热量，从而使冷凝器芯体的有效工作面积没有达到最大。采用边板插入式的冷凝器芯体还存在着边板与相邻近的扁管在传热过程中各自膨胀与收缩不同步，由此会导致靠近芯体边板处的扁管与集流管的联接焊缝受到损坏。
发明内容
为了克服冷凝器芯体的上述不足，本实用新型提供一种紧凑型汽车空调冷凝器芯体，对当前使用的芯体结构作了局部改进，能够使冷凝器芯体的有效工作面积在原有基础上达到最大，同时，还从根本上消除了边板插入式结构的芯体上的边板与相邻近的扁管在传热过程中各自膨胀与收缩不同步的状况。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：芯体宽度方向两侧的最外层，改为放置可以流通制冷剂的扁管而不是边板。在被改动的冷凝器芯体上，一般需要对集流管孔和隔板的位置进行调整，有的芯体在改动时，需要对集流管的长度作微量调整，加长或者缩短；有的芯体在改动时，只需要改变芯体一侧的边板，将边板更换为扁管，而对同一芯体上的另一侧的边板结构则保持不变。替换边板的扁管与芯体上的其它扁管一样，其两端插入到集流管内，与集流管、翅片钎焊在一起。凡是管带式结构的汽车空调换热器芯体，均可采用此种结构。
本实用新型的有益效果是，能够使冷凝器芯体的有效工作面积在原有基础上达到最大，芯体的材料消耗达到最少，而且提高了换热性能。从根本上消除了边板插入式结构的芯体上的边板与相邻近的扁管在传热过程中各自膨胀与收缩不同步的状况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是一种边板插入到集流管内的冷凝器芯体结构的主视图。
图2是图1改为本实用新型后的主视图。
图3是第二种结构的冷凝器芯体主视图。
图4是图3改为本实用新型后的主视图。
图5是第三种类型的冷凝器芯体结构的主视图。
图6是图5改为本实用新型后的主视图。
图中1.端盖；2.隔板；3.集流管；4.扁管；5.翅片；6.边板。
具体实施方式
在图1和图2中，图1中芯体的边板(6)改换为图2中的扁管(4)，其两端与同一芯体的其它扁管相同，均插入到集流管(3)内，其余结构与图1相同。
在图3和图4中，图3中芯体的边板(6)改换为图4中的扁管(4)，扁管的(4)的两端插入到集流管(3)内，集流管(3)上的扁管孔和隔板孔的位置根据实际需要可作适应性调整；或者集流管(3)的长度作微量调整。
在图5和图6中，图5中芯体上边的边板(6)改换为图6中的扁管(4)，扁管(4)的两端与同一芯体上的其它扁管相同，均插入到集流管(3)内，图6中芯体下边的边板(6)和翅片(5)与图5相同，不作改变。

Claims (2)

1.一种紧凑型汽车空调冷凝器芯体，由扁管、翅片、边板、集流管和隔板顺序钎焊连接，其特征是：芯体宽度方向两侧的最外层，改为放置可以流通制冷剂的扁管而不是边板。
2.根据权利要求1所述的紧凑型汽车空调冷凝器芯体，其特征是：在被改动的冷凝器芯体上，需要对集流管孔和隔板的位置进行调整，芯体在改动时，需要对集流管的长度作加长或者缩短调整；有的芯体在改动时，只需改变芯体一侧的边板，将边板更换为扁管，同一芯体上的另一侧的边板结构则保持不变。
CN 201220480435 2012-09-20 2012-09-20 紧凑型汽车空调冷凝器芯体 Expired - Fee Related CN202770076U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220480435 CN202770076U (zh) 2012-09-20 2012-09-20 紧凑型汽车空调冷凝器芯体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220480435 CN202770076U (zh) 2012-09-20 2012-09-20 紧凑型汽车空调冷凝器芯体

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202770076U true CN202770076U (zh) 2013-03-06

Family

ID=47776642

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220480435 Expired - Fee Related CN202770076U (zh) 2012-09-20 2012-09-20 紧凑型汽车空调冷凝器芯体

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202770076U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104501480A (zh) * 2014-12-26 2015-04-08 长城汽车股份有限公司 车辆及其冷凝器
WO2016026376A1 (zh) * 2014-08-22 2016-02-25 珠海格力电器股份有限公司 换热器及包含换热器的空调器
CN109737644A (zh) * 2018-12-29 2019-05-10 东莞市丰瑞德温控技术有限公司 一种增强结构强度的平行流热交换器的制作工艺

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016026376A1 (zh) * 2014-08-22 2016-02-25 珠海格力电器股份有限公司 换热器及包含换热器的空调器
EP3184937A4 (en) * 2014-08-22 2018-04-04 Gree Electric Appliances, Inc. of Zhuhai Heat exchanger and air conditioner comprising heat exchanger
US10151516B2 (en) 2014-08-22 2018-12-11 Gree Electric Applianes, Inc. Of Zhuhai Heat exchanger and air conditioner comprising the heat exchanger
CN104501480A (zh) * 2014-12-26 2015-04-08 长城汽车股份有限公司 车辆及其冷凝器
CN109737644A (zh) * 2018-12-29 2019-05-10 东莞市丰瑞德温控技术有限公司 一种增强结构强度的平行流热交换器的制作工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204165288U (zh) 一种汽车空调冷凝器
CN102914100B (zh) 冷媒分流装置及平行流换热器
CN202770076U (zh) 紧凑型汽车空调冷凝器芯体
CN205014689U (zh) 一种制冷系统用一管式高效换热器
CN204651432U (zh) 一种口琴通道平行流式换热器水室连接结构
CN102338587B (zh) 换热器结构及其装配工艺
CN203908123U (zh) 平行流冷凝器
CN202547196U (zh) 一种用于汽车空调的d型集液管
CN203772062U (zh) 冷凝器
CN202229480U (zh) 微通道蒸发器及柜式空调室内机
CN201233137Y (zh) 一种平行流过冷式冷凝器
CN207763549U (zh) 一种重力式热交换器
CN106197131A (zh) 用于平行流换热器上的波纹状翅片与两侧扁管的配合结构
CN103277944B (zh) 一种干式蒸发器
CN103673409B (zh) 蒸发器
CN207866026U (zh) 一种散热器散热管
CN207763548U (zh) 一种重力式热交换器
CN204943980U (zh) 一种流道并联式通体翅片冷凝换热器
CN203615785U (zh) 穿片式车用热交换器
CN202902948U (zh) 热交换器
CN205843133U (zh) 大巴空调使用的微通道换热器
CN102269486A (zh) 平行流换热器和房间空调器
CN202511529U (zh) 一种汽车蒸发器
CN200975851Y (zh) 一种汽车空调平行流式蒸发器
CN206131793U (zh) 高效微通道换热器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130306

Termination date: 20130920