CN205445291U - 一种保险箱柜体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保险箱柜体，包括箱体、门板、门栓以及传动机构，所述门板通过第一侧与所述箱体转动连接而安装于所述箱体上，所述门栓包括纵向延伸的第一门栓，所述第一门栓设置于所述门板内侧面的顶部和/或底部，所述箱体的顶部和/或底部设置有与所述第一门栓配合的第一门框，所述第一门框上开设有供所述第一门栓穿过的通孔，其特征在于：所述传动机构设置在所述门板的内侧面、并能带动所述第一门栓在横向上移动，所述通孔包括在与所述第一门栓的移动方向平行的方向上延伸的锁定孔，所述锁定孔的第一端与所述第一门框的外侧连通，从而使得所述第一门栓能通过所述第一门框的外侧进入或脱离所述锁定孔。

Description

一种保险箱柜体

技术领域

本实用新型涉及一种保险箱，尤其是一种保险箱柜体。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对保险箱的防盗功能提出了越来越高的要求。现有技术中，保险箱等产品中门栓锁定为单一锁定，门栓简单插入或滑出箱体的门框处，锁定强度较低，造成保险箱的防盗性能不够理想，容易失窃。

为此，本申请作了一定的改进，如申请号为201420664272.7的中国专利公开的一种保险箱柜体，包括箱体、门板、门栓及传动机构，传动机构设置于门板后侧并与门栓相联动，门栓包括设置于门板上的左门栓、上门栓或/和下门栓，对应的，箱体的左侧开有供左门栓穿过的第一锁孔，箱体的顶部及底部分别开有供上门栓或/和下门栓穿过的第二锁孔，第二锁孔包括直径相对较大的插孔及与该插孔相连通的宽度相对较小的滑孔，上门栓或/和下门栓能在传动机构的带动下穿过插孔并滑入滑孔中。

上述保险箱柜体中，带动上门栓或/和下门栓的传动板作L形运动，即上门栓或/和下门栓需要作水平和垂直两个方向上的运动来完成解锁或锁定，由此会导致传动板在运动过程中容易卡住，使得无法完成既定的动作，因此还有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种操作顺畅、提高防盗性能的保险箱柜体。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种保险箱柜体，包括箱体、门板、门栓以及传动机构，所述门板通过第一侧与所述箱体转动连接而安装于所述箱体上，所述门栓包括纵向延伸的第一门栓，所述第一门栓设置于所述门板内侧面的顶部和/或底部，所述箱体的顶部和/或底部设置有与所述第一门栓配合的第一门框，所述第一门框上开设有供所述第一门栓穿过的通孔，其特征在于：所述传动机构设置在所述门板的内侧面、并能带动所述第一门栓在横向上移动，所述通孔包括在与所述第一门栓的移动方向平行的方向上延伸的锁定孔，所述锁定孔的第一端与所述第一门框的外侧连通，从而使得所述第一门栓能通过所述第一门框的外侧进入或脱离所述锁定孔。

优选的，通孔与第一门框外侧连通的方式为，所述通孔还包括供所述第一门栓通过的卡入孔，所述卡入孔的一端与所述锁定孔连通，所述卡入孔的另一端延伸到所述第一门框的外侧。

进一步地，所述第一门框包括横向的第一门框板和纵向的第二门框板，所述第二门框板位于第一门框板外侧，所述通孔还包括开设在所述第一门框板上的、供所述第一门栓通过的插孔，所述锁定孔和卡入孔开设在所述第二门框板上，所述卡入孔的端部与所述插孔连通，通过插孔、卡入孔对第一门栓的位置进行限定，可限定第一门栓的移动位置，从而提高防撬性能。

进一步地，所述第一门栓包括门栓颈部、以及设置在所述门栓颈部端部的门栓端部，所述门栓颈部的外径小于门栓端部的外径，所述插孔的宽度与所述门栓端部的外径适配，所述锁定孔和卡入孔的宽度则与所述门栓颈部的外径适配，由此可防止第一门栓与通孔脱离而丧失锁定的功能。

进一步地，为了使得第一门栓和第一门框锁定后位置相对稳定，所述锁定孔的第二端在所述第一门框内截止，并且所述锁定孔的第二端的形状与所述第一门栓相应位置的外侧壁形状适配。

优选的，所述传动机构包括传动板和用于驱动传动板动作的驱动部件，所述传动板包括纵向延伸的第一传动板、由所述驱动部件驱动而作横向移动的第二传动板、以及与所述第一门栓联动的第三传动板，所述第二传动板、第三传动板上下间隔布置、并且分别与所述第一传动板连接，由此，通过第二传动板的横向移动，可带动第一传动板和第三传动板横向移动。

优选的，所述驱动部件包括设置在门板外侧面的操作件、连接杆和拨动片，所述连接杆的一端与所述操作件连接、另一端从所述门板穿过直至到达所述门板的内侧面，所述拨动片的一端连接在所述连接杆位于所述门板内侧面的端部、另一端与所述第二传动板配合，通过操作件的操作可使得拨动片带动第二传动板动作。

优选的，所述第二传动板上开设有纵向延伸的第一导向槽和横向延伸的第二导向槽，所述拨动片的端部设置有第一导向柱，所述第一导向柱插入在所述第一导向槽中；所述门板内侧面与第二导向槽对应的位置设置有能插入所述第二导向槽内的第二导向柱，由此，拨动片端部的转动转换为第二传动板的横向移动。

优选的，所述第三传动板上开设有横向的第三导向槽，所述门板内侧面与所述第三导向槽对应的位置设置有能插入所述第三导向槽内的第三导向柱，使得第三传动板可平稳地在横向上移动。

进一步地，所述门栓还包括横向延伸的第二门栓，所述第二门栓设置于所述门板的第二侧、并且与所述第一传动板连接，所述箱体的侧面设置有供所述第二门栓穿过的第二门框，第一门栓和第二门栓的配合能使得保险箱柜体锁闭更为稳定，防撬性能进一步提高。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过将门板顶部和/或底部的门栓从伸缩运动改为只作一个方向上的直线运动，由此能确保操作时动作的顺畅；此外，在锁定时，上述的整个行程完全利用，其锁定位置更为深入，结构稳定，防撬性能得到了很大的提高。

附图说明

图1为本实用新型的保险箱柜体的示意图；

图2为本实用新型的保险箱柜体的开启状态示意图(隐藏箱体)；

图3为本实用新型的保险箱柜体的锁闭状态示意图(隐藏箱体)；

图4-1为本实用新型的保险箱柜体的门框局部示意图；

图4-2为本实用新型的保险箱柜体的门框局部示意图(与图4-1不同视角)；

图5为本实用新型的保险箱柜体的门板和门框示意图；

图6为本实用新型的保险箱柜体的门板示意图(开启状态)；

图7为本实用新型的保险箱柜体的门板示意图(锁闭状态)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1～图7，一种保险箱柜体，包括箱体1、门板2、门栓以及传动机构，箱体1的正面开口以使得门板2安装于箱体1的正面，并且门板2的外周边与箱体1正面的开口匹配。门栓和传动机构设置于门板2的内侧面(朝向箱体1内部的一面)，并且传动机构和门栓联动。

门板2的第一侧与箱体1的相应侧转动连接，由此门板2可相对箱体1转动，从而实现关闭或打开。门板2的内侧面、靠近边缘处设置有横向的第一侧板21和纵向的第二侧板22，其中，第一侧板21设置于门板2的顶部和底部，第二侧板22则设置于门板2的两侧，并且第一侧板21和第二侧板22首尾相连而成框体。

门栓设置在门板2的内侧面，包括纵向延伸的第一门栓31和横向延伸的第二门栓32，第一门栓31设置在门板2的顶部和底部，第二门栓32设置在门板2的第二侧，可从门板2的第二侧延伸出而与箱体1配合。箱体1上与第一侧板21相邻的位置设置有横向的第一门框11，与第二侧板22相邻的位置设置有纵向的第二门框12。因此，第一门栓31从第一侧板21延伸出而与第一门框11配合，第二门栓32能从位于门板2第二侧的第二侧板22延伸出而与第二门框12配合。在本实施例中，第一门栓31在门板2的顶部和底部各设置一个，第一门框11上开设有第一通孔111，用于与第一门栓31配合；第二门栓32具有多个，第二门框12上开设有第二通孔121，用于与第二门栓32配合。

传动机构包括传动板和用于驱动传动板动作的驱动部件，其中，传动板第一传动板41、第二传动板42、第三传动板43和第四传动板44，第一传动板41在纵向上延伸，第三传动板43、第二传动板42和第四传动板44依次上下间隔布置、并且分别与第一传动板41连接。第一门栓31通过连接板311与第三传动板42连接，第二门栓32与第一传动板41连接；驱动部件包括设置在门板2外侧面(朝向箱体1外的一面)的操作件51、连接杆52和拨动片53，连接杆52的一端与操作件51连接、另一端从门板2穿过直至到达门板2的内侧面，拨动片53的一端连接在连接杆52位于门板2内侧面的端部，拨动片53的另一端用于第二传动板42配合。

第二传动板42上开设有纵向延伸的第一导向槽421和横向延伸的第二导向槽422，拨动片53的端部设置有第一导向柱531，第一导向柱531插入在第一导向槽421中，由此，当操作件51通过连接杆52带动拨动片53的一端转动时，拨动片53的另一端随之转动，而由于第一导向柱531和第一导向槽421的配合，由此使得第二传动板42能够在横向上移动。门板2内侧面与第二导向槽422对应的位置设置有能插入第二导向槽422内的第二导向柱23，从而对第二传动板422的横向移动进行导向，使其稳定地移动。

第三传动板43上开设有横向的第三导向槽431，门板2内侧面与第三导向槽431对应的位置设置有能插入第三导向槽431内的第三导向柱24，从而对第三传动板43的横向移动进行导向，使其稳定地移动。

参见图2、图3、图4-1和图4-2，以位于门板2顶部的第一门栓31、以及与其配合的第一门框11为例。第一门栓31包括与连接板311连接的门栓颈部312、以及设置在门栓颈部312端部的门栓端部313，门栓颈部312的外径小于门栓端部313的外径。第一门框11包括横向的第一门框板112、竖向的第二门框板113，第二门框板113位于第一门框板112外侧(朝向箱体1外的一侧)，第二门框板113由第一门框板111向上延伸(对于位于门板2底部的第一门框11而言，则第二门框板113由第一门框板112向下延伸，及与顶部的方向相反)。上述的第一通孔111开设在第一门框板112和第二门框板113上。第一通孔111包括开设在第一门框板112上的插孔1111，以及开设在第二门框板113上的锁定孔1112和卡入孔1113。插孔1111的宽度与门栓端部313的外径适配，以便第一门栓31能够卡入到通孔111内；卡入孔1113与插孔1111连通，并且其宽度与门栓颈部312的外径适配，在第二门框板113上、从与插孔1111连接的外侧向内延伸一定距离，即在与第一门栓31(第三传动板43)的移动方向垂直的方向上延伸。卡入孔1113的一端与锁定孔1112连通，另一端延伸到第一门框板112的外侧而与插孔1111连通，锁定孔1112的宽度与门栓颈部312的外径适配，锁定孔1112在第二门框板113上沿第二门框板113的长度方向延伸，即在与第一门栓31(第三传动板43)的移动方向平行的方向上延伸，从而锁定孔1112和卡入孔1113形成L形。可替代的，第一门框11也可只具有第一门框板112及开设在第一门框板112上的锁定孔1112，锁定孔1112的第一端与第一门框板112的外侧(朝向箱体1外的一侧)连通即可，连通的方式可采用上述的开设卡入孔1113，也可以采用其他方式，如使得靠近锁定孔1112的端部处的第一门框板112部分缺失等。锁定孔1112的第二端在第一门框板112内截止(从而可对第一门栓31的门栓颈部312起到止挡作用)并且呈弧形，该弧形的弧度与第一门栓31的门栓颈部312的外侧壁相适配，从而可避免第一门栓31与锁定孔1112在锁定后、第一门栓31还与锁定孔1112相对位移。

门板2内侧面、靠近第一传动板41处转动设置有限位板6，门板2的外侧面设置有与限位板6连接的机械锁61，通过钥匙使得机械锁61内的锁芯转动，可以使得限位板6转动；当限位板6转动到与第一传动板41相抵时，传动机构无法运行，即无法对保险箱进行开合；当限位板6转动至离开第一传动板41时，传动机构可以正常运行，此时可对保险箱进行开合。要开启保险箱时，首先需用钥匙通过机械锁61取消限位板6对第一传动板41的限位作用，然后旋转操作件51打开门板2。

保险箱柜体需要开启时，参见图2和图6，旋转操作件51，使其带动第二传动板42横向移动，使得第二门栓32脱离第二门框12，而第一门栓31移动到锁定孔1112与卡入孔1113的连通处，此时，向外拉动门板2，第一门栓31继续移动从卡入孔1113脱离进入插孔1111并脱离，由此，门板2与箱体1解锁；当保险箱柜体需要锁闭时，参见图3和图7，将门板2推向箱体1，当门板2接触到箱体1时，第一门栓31从插孔1111卡入，此后，继续推动门板2，第一门栓31进入到卡入孔1113内并持续移动到与锁定孔1112的连通处，然后，旋转操作件51，使其带动第二传动板42横向移动，使得第二门栓32插入到第二门框12内，而第一门栓31移动到锁定孔1112远离卡入孔1113的另一端部，由此，门板2和箱体1锁定，并且由于第一门栓31的门栓端部313的外径大于锁定孔1112的宽度，第一门栓31在不横向移动时可确保锁定在锁定孔1112内而不会脱离。

在上述锁定和开启的过程中，带动第一门栓31动作的第三传动板43只作一个方向上的直线运动，由此能确保动作的顺畅；此外，在锁定时，第三传动板43、第一门栓31的整个行程完全利用(现有技术的锁定过程，门栓要在两个方向上作L形动作，而只有其中一个方向上的动作用于锁定)，第一门栓31的锁定位置更为深入，结构稳定，防撬性能得到了很大的提高。

在本实施例中，第一门栓31以门板2顶部的为例，而门板2底部的第一门栓31可采用上述的结构，也可以采用现有技术的伸缩结构。

Claims (10)

1.一种保险箱柜体，包括箱体(1)、门板(2)、门栓以及传动机构，所述门板(2)通过第一侧与所述箱体(1)转动连接而安装于所述箱体(1)上，所述门栓包括纵向延伸的第一门栓(31)，所述第一门栓(31)设置于所述门板(2)内侧面的顶部和/或底部，所述箱体(1)的顶部和/或底部设置有与所述第一门栓(31)配合的第一门框(11)，所述第一门框(11)上开设有供所述第一门栓(31)穿过的通孔(111)，其特征在于：所述传动机构设置在所述门板(2)的内侧面、并能带动所述第一门栓(31)在横向上移动，所述通孔(111)包括在与所述第一门栓(31)的移动方向平行的方向上延伸的锁定孔(1112)，所述锁定孔(1112)的第一端与所述第一门框(11)的外侧连通，从而使得所述第一门栓(31)能通过所述第一门框(11)的外侧进入或脱离所述锁定孔(1112)。

2.如权利要求1所述的保险箱柜体，其特征在于：所述通孔(111)还包括供所述第一门栓(31)通过的卡入孔(1113)，所述卡入孔(1113)的一端与所述锁定孔(1112)连通，所述卡入孔(1113)的另一端延伸到所述第一门框(11)的外侧。

3.如权利要求2所述的保险箱柜体，其特征在于：所述第一门框(11)包括横向的第一门框板(112)和纵向的第二门框板(113)，所述第二门框板(113)位于第一门框板(112)外侧，所述通孔(111)还包括开设在所述第一门框板(112)上的、供所述第一门栓(31)通过的插孔(1111)，所述锁定孔(1112)和卡入孔(1113)开设在所述第二门框板(113)上，所述卡入孔(1113)的端部与所述插孔(1111)连通。

4.如权利要求3所述的保险箱柜体，其特征在于：所述第一门栓(31)包括门栓颈部(312)、以及设置在所述门栓颈部(312)端部的门栓端部(313)，所述门栓颈部(312)的外径小于门栓端部(313)的外径，所述插孔(1111)的宽度与所述门栓端部(313)的外径适配，所述锁定孔(1112)和卡入孔(1113)的宽度则与所述门栓颈部(312)的外径适配。

5.如权利要求1所述的保险箱柜体，其特征在于：所述锁定孔(1112)的第二端在所述第一门框(11)内截止，并且所述锁定孔(1112)的第二端的形状与所述第一门栓(31)相应位置的外侧壁形状适配。

6.如权利要求1～5中任一项所述的保险箱柜体，其特征在于：所述传动机构包括传动板和用于驱动传动板动作的驱动部件，所述传动板包括纵向延伸的第一传动板(41)、由所述驱动部件驱动而作横向移动的第二传动板(42)、以及与所述第一门栓(31)联动的第三传动板(43)，所述第二传动板(42)、第三传动板(43)上下间隔布置、并且分别与所述第一传动板(41)连接。

7.如权利要求6所述的保险箱柜体，其特征在于：所述驱动部件包括设置在门板(2)外侧面的操作件(51)、连接杆(52)和拨动片(53)，所述连接杆(52)的一端与所述操作件(51)连接、另一端从所述门板(2)穿过直至到达所述门板(2)的内侧面，所述拨动片(53)的一端连接在所述连接杆(52)位于所述门板(2)内侧面的端部、另一端与所述第二传动板(42)配合。

8.如权利要求7所述的保险箱柜体，其特征在于：所述第二传动板(42)上开设有纵向延伸的第一导向槽(421)和横向延伸的第二导向槽(422)，所述拨动片(53)的端部设置有第一导向柱(531)，所述第一导向柱(531)插入在所述第一导向槽(421)中；所述门板(2)内侧面与第二导向槽(422)对应的位置设置有能插入所述第二导向槽(422)内的第二导向柱(23)。

9.如权利要求6所述的保险箱柜体，其特征在于：所述第三传动板(43)上开设有横向的第三导向槽(431)，所述门板(2)内侧面与所述第三导向槽(431)对应的位置设置有能插入所述第三导向槽(431)内的第三导向柱(24)。

10.如权利要求6所述的保险箱柜体，其特征在于：所述门栓还包括横向延伸的第二门栓(32)，所述第二门栓(32)设置于所述门板(2)的第二侧、并且与所述第一传动板(41)连接，所述箱体(1)的侧面设置有供所述第二门栓(32)穿过的第二门框(12)。