CN205445101U - 立柱式大厦 - Google Patents

Abstract

立柱式大厦，包括至少一根立柱以及安装于立柱的建筑物。建筑物位于立柱的顶部，建筑物的投影面积大于立柱的投影面积的总和。此立柱式大厦通过立柱将建筑物支撑在空中，可以减少建筑物的占地面积，合理开发利用空间资源。

Description

立柱式大厦

技术领域

本实用新型涉及建筑物领域，具体而言，涉及一种立柱式大厦。

背景技术

传统建筑物占地面积大且利用率低，随着城镇化建设的飞速发展，大量的良田被占用，土地已越来越少，愈来愈珍贵，而大量的空间则是被闲置或处于未被开发状态。

现有技术中的房屋建设大都是从地表面开始修建，其第一层的占地面积与整个建筑物的占地面积相同，不能很好的开发利用空间资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立柱式大厦，减少建筑物的占地面积，合理开发利用空间资源。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种立柱式大厦包括至少一根立柱以及安装于立柱的建筑物。建筑物位于立柱的顶部，建筑物的投影面积大于立柱的投影面积的总和。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱式大厦还包括支撑板，支撑板安装在立柱的顶部，建筑物安装于支撑板。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱式大厦还包括用于支撑建筑物的多根支撑杆，多根支撑杆均安装在立柱的顶部。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱为中空的圆柱形。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱设置有1-3根。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱式大厦还包括从立柱的底部通往立柱的顶部的多部电梯，多部电梯设置在立柱内部。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱式大厦还包括第一车库以及第二车库，第一车库设置在立柱的底层，第二车库设置在建筑物的底层。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱式大厦还包括相对设置的两个大门，两个大门位于立柱的底部。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱式大厦还包括通向建筑物的盘柱公路，盘柱公路沿立柱的轴心线方向呈螺旋线状延伸，盘柱公路设置在立柱的外周面。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述立柱式大厦还包括安全通道，安全通道设置在盘柱公路的侧边。

本实用新型的立柱式大厦的有益效果是：

本实用新型提供的立柱式大厦，包括至少一根立柱以及安装于立柱的建筑物，建筑物位于立柱的顶部，通过立柱将建筑物支撑起来。建筑物的投影面积大于立柱的投影面积的总和，可以减少建筑物的占地面积，合理利用空间资源，能够解决国家土地资源紧张及房地产发展方向的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的第一实施例立柱式大厦的结构示意图；

图2为本实用新型的第一实施例立柱式大厦的立柱的横截面图；

图3为本实用新型的第二实施例立柱式大厦的结构示意图；

图4为本实用新型的第三实施例立柱式大厦的结构示意图。

附图标记汇总：

立柱式大厦100、200、300；立柱110；建筑物140；客梯111；货梯112；大型重载电梯113；消防电梯114；垃圾通道115；废水通道116；燃气通道117；排污下水道118；废气通道119；自来水供水管道121；热水供水管道122；冷水供水管道123；暖气管道124；电视及数字信号通道125；强电力电缆通道126；弱电力电缆通道127；通讯及光纤管道128；防盗闭录监视系统通道129；第一车库131；第二车库141；立体车库升降机132；大门133；第一大门134；第二大门135；钢柱136；支撑板251；支撑杆252；盘柱公路361；上行车道362；下行车道363；护栏364；安全通道365；小护栏366。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“轴心”、“上”、“下”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

请参照图1，本实施例提供的立柱式大厦100包括至少一根立柱110以及安装于立柱110的建筑物140。建筑物140位于立柱110的顶部，建筑物140的投影面积大于立柱110的投影面积的总和。立柱式大厦100通过立柱110将建筑物140支撑在空中，可以减少建筑物140的占地面积，合理利用空间资源。

具体地，立柱110为中空的圆柱形，立柱110的中空位置可以设置各种便于居民使用的组件。请参照图2，在本实施例中，立柱式大厦100包括从立柱110的底部通往立柱110的顶部的电梯，电梯设置在立柱110内部。电梯可以设置多部，分别为客梯111、货梯112，还包括大型重载电梯113，可以方便居民、货物的运输。

优选地，立柱110中还包括消防电梯114、垃圾通道115、废水通道116、燃气通道117、排污下水道118、废气通道119、自来水供水管道121、热水供水管道122、冷水供水管道123、暖气管道124、电视及数字信号通道125、强电力电缆通道126、弱电力电缆通道127、通讯及光纤管道128、防盗闭录监视系统通道129等。这些通道可以保证建筑物中的居民的正常生活，并为他们创造好的条件。在本实施例中，消防电梯114可以设置为楼梯，用于供人们在紧急情况下进行上下立柱110。在其他实施例中，消防电梯114设置为滑梯，若建筑物140中发生火灾，人可以直接从建筑物140的底部、立柱110的顶部进入消防电梯114，直接从立柱110的顶部滑动到立柱110的底部，可以更快速的到达安全位置。

在本实施例中，垃圾通道115、废水通道116、燃气通道117、排污下水道118、废气通道119、自来水供水管道121、热水供水管道122、冷水供水管道123、暖气管道124等由无缝钢管制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。无缝钢管的主要用途：1.建筑类的有：底下管道输送最多较多、盖楼时抽取地下水、锅炉热水输送用等。2.机械加工、轴承套、加工机械配件等。3.电气类的：燃气输送、水发电流体管道。4.风力发电厂防静电管等。无缝钢管的这些优点说明其适合运用到管道以及通道的制备中。

在本实施例中，电视及数字信号通道125、强电力电缆通道126、弱电力电缆通道127、通讯及光纤管道128、防盗闭录监视系统通道129等通过缆线连接，外面包一层塑料管，可以对缆线进行保护，防止缆线由于外部物品的碰撞而发生损坏，同时可以防止人们触电，保证人们的生活安全。

优选地，立柱110的数量例如设置有1-3根。在本实施例中，立柱110的数量例如设置为1根，可以直接通过立柱110将建筑物140支撑起来。在其他实施例中，立柱110的数量例如设置为3根，3根立柱110按三角形的结构进行排列，三角形结构稳定，可以很容易的将建筑物140进行支撑，更能够保证建筑物140的稳固，有利于居民的安全居住。优选地，立柱110至少在100米以上，居民在建筑物上生活，起到减少占地面积的作用。

优选地，立柱110主要由优质的中空的钢柱136相互铆接及混凝土浇筑构成。立柱110的柱体皆是由众多的优质的中空的钢柱136及钢筋混凝土浇筑而成。每个钢柱136通过打桩机直接固定在坚硬的岩石地基上，施工时，中空的钢柱136不仅上下铆接，而且相邻的钢柱136之间也是彼此相互铆接，钢柱136的中空部分以及钢柱136的相邻空间部分则由优质的钢筋混凝土浇筑夯实，这样，就能确保立柱110的坚硬及结实、牢固无比，确保立柱式大厦的根基更牢固。

优选地，立柱式大厦100还包括第一车库131以及第二车库141，第一车库131设置在立柱110的底层，第一车库131具有立体车库升降机装置，可以进行立体上下运动。第二车库141设置在建筑物140的底层。居民可以将汽车直接开进在第一车库131，也可以通过立体车库升降机132将汽车运送到立柱110的顶部，也就是建筑物140的底层，将汽车停靠在第二车库141。

优选地，立柱式大厦100还包括相对设置的两个大门133，两个大门133位于立柱110的底部。两个大门133为第一大门134和第二大门135，汽车可以分别直接从第一大门134、第二大门135进或者出立柱110，两个大门的各车道中，靠右的车道为进车道，靠左的车道为出车道，这样，就可以大大地节省司机等待进入或开出立柱110的时间。第一大门134与第二大门135各自车道两边的空道均为人行道，可以用于立柱式大厦内居民的进出和上下电梯，车道与人行道之间设有栏杆，以确保居民的人生安全，给居民生活提供了方便。优选地，车辆在立柱110中行驶的公路两旁均设置有栏杆，公路旁边设置有人行道。车辆可以直接从第一大门134或者第二大门135进入立柱100内部的第一车库131进行车辆的停靠。

优选地，建筑物140的形状为飞碟形状，飞碟形状的建筑物140可以在遇到大风或者其他恶劣天气的时候减少其阻力，使立柱式大厦100更稳固。飞碟形状的建筑物140在发展的初期主要是由红砖、钢筋及混凝土为主建筑而成，用途以居住为主，发展的中后期，建造飞碟形状的建筑物140的主要材料将会改变为镍、锰、钛等合金材料及质轻、高硬度、高强度且能阻燃的高级聚合物材料，这样，就可以极大地减轻飞碟形状的建筑物140的自身重量，以便完成由钢筋混凝土制成的飞碟建筑向高级的真正能进行宇宙空间飞行的飞碟建筑的转变，飞碟建筑发展的后期，不仅是用来居住，还可以用来做星际旅行和探险。飞碟型建筑物的建设，可以促进国家高科技与高新技术的不断发展及核心竞争力和综合国力的提升。

优选地，立柱式大厦100以立柱110为轴心，所述建筑物140在顶部电机的电力驱动下可以缓慢转动，可以不断调整建筑物140内各房间的采光量及采光方向，以及居民360°俯瞰全城的视野，使建筑物140更能够满足广大的住户的需求。

第二实施例

请参照图3，本实施例也提供了一种立柱式大厦200，本实施例是在实施例一的技术方案的基础上进行的改进，实施例一描述的技术方案同样适用于本实施例，实施例一已经公开的技术方案不再重复描述，具体如下：

本实施例与实施例一的不同在于支撑部件，在本实施例中，立柱式大厦200还包括支撑板251，支撑板251安装在立柱110的顶部，建筑物140安装于支撑板251。支撑板251可以使建筑物140牢牢的设置在立柱110的上方，降低发生安全事故的机率。

优选地，立柱式大厦200还包括用于支撑建筑物140的多根支撑杆252，多根支撑杆252均安装在立柱110的顶部。支撑杆252既可以对建筑物140起到支撑的作用，同时，相对于支撑板251来说，支撑杆252可以节约材料。

优选地，支撑板251以及支撑杆252都采用钢材制成。钢材其强度较高，具有很好的延展性，能够更好的达到支撑建筑物140的作用。

第三实施例

请参照图4，本实施例也提供了一种立柱式大厦300，本实施例是在实施例一的技术方案的基础上进行的改进，实施例一描述的技术方案同样适用于本实施例，实施例一已经公开的技术方案不再重复描述，具体如下：本实施例与实施例一的不同在于盘柱公路361，本实施例中，立柱式大厦300还包括通向建筑物140的盘柱公路361，盘柱公路361沿立柱110的轴心线方向呈螺旋线状延伸，盘柱公路361设置在立柱110的外周面。对于有的不喜欢乘坐电梯的人们来说，其可以直接乘坐汽车从地面到建筑物140、或者从建筑物140到地面。

优选地，盘柱公路361为双行道，其为双向两车道，其两车道分别为上行车道362以及下行车道363。汽车可以通过盘柱公路361的上行车道362直接行驶到立柱110的顶部，即建筑物140的下方。同时，在下行车道363上，汽车可以直接从建筑物140的顶部行驶到立柱110的底部。

优选地，盘柱公路361设有两条匝道入口，此两匝道入口，彼此相对成180度设置，主要是为了避免司机在同一个匝道入口进入立柱110，造成拥挤和等待，多个匝道入口，方便车辆同时进入盘柱公路361，节省时间。优选地，盘柱公路361为右螺旋的公路。这样在盘柱公路361上，向上行驶的汽车在公路的外侧行驶，向下行驶的汽车在公路的内侧行驶，由于中国人的行车习惯，右螺旋的公路的设计更科学。向上行驶的汽车的速度相对于向下行驶的汽车的速度较慢，其惯性作用下的汽车运行距离相对要短一些，上行车道362在外侧，车辆慢慢向上行驶到立柱110的顶部。车辆从立柱110的顶部行驶到底部的过程中，其主要是在下行车道363上行驶，即在盘柱公路361的内部，汽车向下行驶，其速度相对较快，在盘柱公路的内部行驶，更能保证驾驶者以及乘客的安全，减少安全事故的发生率。

优选地，盘柱公路361的外围设置有护栏364，汽车在行驶过程中，发生不能刹车或者其他事故的时候，护栏364可以对其进行保护，不会直接从盘柱公路361上掉下去，给人们造成不可估量的损失。护栏364优选采用水泥墩护栏，因为水泥护栏经得起冲撞，整个护栏的结构与盘柱公路路基是连为一体，因此，更加牢固可靠，使用安全性高。

盘柱公路361的内侧设置有安全通道365，即盘柱公路361上紧靠立柱110的外壁面是下滑道和人行道的结合体，该结合体外方内圆，里面为一中空的的圆形滑道，上面为内半圆外方的活动扣板，多个活动扣板组成了人行道阶梯，所以，该结合体是上面走人，下面为人行滑道，整个结合体围绕立柱110沿立柱110的长度轴线方向呈螺旋状延伸，其外侧是汽车的下行车道363，再外侧是汽车的上行车道362。而且该结合体人行道上设有小护栏366，即安全通道365与下行车道363之间安装有小护栏366，能确保行人的安全。如果行人不想走阶梯了，或者，当盘柱公路361上发生不可预测的事故，需要马上逃生时，人们就随时可以打开活动扣板，直接进入滑道，就可以从滑道上一路溜滑到地面，既快捷又安全，从而避免造成更大的伤亡事故，做到及时逃生。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种立柱式大厦，其特征在于，包括至少一根立柱以及安装于所述立柱的建筑物，所述建筑物位于所述立柱的顶部，所述建筑物的投影面积大于所述立柱的投影面积的总和。

2.根据权利要求1所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱式大厦还包括支撑板，所述支撑板安装在所述立柱的顶部，所述建筑物安装于所述支撑板。

3.根据权利要求1所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱式大厦还包括用于支撑所述建筑物的多根支撑杆，所述多根支撑杆均安装在所述立柱的顶部。

4.根据权利要求1所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱为中空的圆柱形。

5.根据权利要求4所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱设置有1-3根。

6.根据权利要求4所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱式大厦还包括从所述立柱的底部通往所述立柱的顶部的多部电梯，多部所述电梯设置在所述立柱内部。

7.根据权利要求4所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱式大厦还包括第一车库以及第二车库，所述第一车库设置在所述立柱的底层，所述第二车库设置在所述建筑物的底层。

8.根据权利要求4所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱式大厦还包括相对设置的两个大门，所述两个大门位于所述立柱的底部。

9.根据权利要求6所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱式大厦还包括通向所述建筑物的盘柱公路，所述盘柱公路沿所述立柱的轴心线方向呈螺旋线状延伸，所述盘柱公路设置在所述立柱的外周面。

10.根据权利要求9所述的立柱式大厦，其特征在于，所述立柱式大厦还包括安全通道，所述安全通道设置在所述盘柱公路的侧边。