CN205443995U - 地铁隧道发光路牙 - Google Patents

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CN205443995U CN201620231595.6U CN201620231595U CN205443995U CN 205443995 U CN205443995 U CN 205443995U CN 201620231595 U CN201620231595 U CN 201620231595U CN 205443995 U CN205443995 U CN 205443995U
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丁玉琴
陈春来
余剑英
朱萍
蒋吉清
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Abstract

本实用新型公开了一种地铁隧道发光路牙,涉及隧道交通设备领域,该地铁隧道发光路牙的路牙本体的梯形侧面开有中心孔,中心孔内安装有发光灯管,中心孔两端均开有穿线槽,发光灯管的引出电线固定在穿线槽中,路牙本体顶部开有若干散热孔,路牙本体的斜面上开有箭头形状的指向孔,路牙本体的较小竖直面上开有矩形的照明孔。使用时可将该发光路牙的预埋基座预埋在路基中,并保持路牙本体带照明孔的面朝向行车道路方向,挨个安装好路牙本体后,将电线接通电源,使发光灯管发光,便可在光线昏暗的隧道中指明道路方向,并且能够贴地面照亮路面路况,照明效果良好。

Description

地铁隧道发光路牙
技术领域
本实用新型涉及隧道交通设备领域,特别涉及一种地铁隧道发光路牙。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道中虽然大多安装有照明设施,但光线依然很暗,司机在隧道中行驶时须时刻提高警惕。地铁隧道中往往需要使用马路路牙来区分行车道路和避车洞。普通的路牙无法发光,起不到指引作用,无法在隧道中使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种地铁隧道发光路牙,通过在路牙内部安装发光灯管,并开凿指向孔和照明孔,以便于该路牙在隧道昏暗的地面上发光,起到良好的导向作用。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种地铁隧道发光路牙,其特征在于:所述地铁隧道发光路牙包括截面呈直角梯形的长条状路牙本体,路牙本体下部设有预埋基座,路牙本体的梯形侧面开有中心孔,中心孔为圆柱形通孔,中心孔内安装有发光灯管,中心孔两端均开有穿线槽,发光灯管的引出电线固定在穿线槽中,路牙本体顶部开有若干散热孔,路牙本体的斜面上开有箭头形状的指向孔,路牙本体的较小竖直面上开有矩形的照明孔,散热孔、指向孔、照明孔均与中心孔连通,且指向孔和照明孔内均镶嵌有透明的钢化玻璃。
优选的,所述路牙本体和预埋基座均由水泥制造,且路牙本体和预埋基座为整体式结构。
优选的,所述发光灯管的长度小于路牙本体的中心孔的长度。
优选的,所述穿线槽与电线相互间隙配合。
优选的,所述散热孔的直径在1-1.5cm之间。
采用以上技术方案的有益效果是:该地铁隧道发光路牙的路牙本体的梯形侧面开有中心孔,中心孔内安装有发光灯管,中心孔两端均开有穿线槽,发光灯管的引出电线固定在穿线槽中,路牙本体顶部开有若干散热孔,路牙本体的斜面上开有箭头形状的指向孔,路牙本体的较小竖直面上开有矩形的照明孔。使用时可将该发光路牙的预埋基座预埋在路基中,并保持路牙本体带照明孔的面朝向行车道路方向,挨个安装好路牙本体后,将电线接通电源,使发光灯管发光,便可在光线昏暗的隧道中指明道路方向,并且能够贴地面照亮路面路况,照明效果良好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
图1是本实用新型一种地铁隧道发光路牙的结构示意图。
其中,1-路牙本体、2-预埋基座、3-中心孔、4-发光灯管、5-指向孔、6-照明孔、7-散热孔、8-穿线槽、9-电线。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型一种地铁隧道发光路牙的优选实施方式。
图1出示本实用新型一种地铁隧道发光路牙的具体实施方式:该地铁隧道发光路牙包括截面呈直角梯形的长条状路牙本体1,路牙本体1下部设有预埋基座2,路牙本体1的梯形侧面开有中心孔3,中心孔3为圆柱形通孔,中心孔3内安装有发光灯管4,中心孔3两端均开有穿线槽8,发光灯管4的引出电线9固定在穿线槽8中,路牙本体1顶部开有若干散热孔7,路牙本体1的斜面上开有箭头形状的指向孔5,路牙本体1的较小竖直面上开有矩形的照明孔6,散热孔7、指向孔5、照明孔6均与中心孔3连通,且指向孔5和照明孔6内均镶嵌有透明的钢化玻璃,钢化玻璃结实耐用,可保护发光灯管4不受损坏。
如图1所示,路牙本体1和预埋基座2均由水泥制造,且路牙本体1和预埋基座2为整体式结构,造价低廉,且造型容易。发光灯管4的长度小于路牙本体1的中心孔3的长度,两路牙本体1可并排安装,发光灯管4相互没有干扰。穿线槽8与电线9相互间隙配合,穿线容易,电线9可与供电总线连接,方便统一控制通断电。散热孔7的直径在1-1.5cm之间,不仅能够散热,也可避免杂物掉落到中心孔3内。
使用时可将该发光路牙的预埋基座2预埋在路基中,并保持路牙本体1带照明孔6的面朝向行车道路方向,挨个安装好路牙本体1后,将电线9接通电源,使发光灯管4发光,便可在光线昏暗的隧道中指明道路方向,并且能够贴地面照亮路面路况,照明效果良好。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种地铁隧道发光路牙,其特征在于:所述地铁隧道发光路牙包括截面呈直角梯形的长条状路牙本体(1),路牙本体(1)下部设有预埋基座(2),路牙本体(1)的梯形侧面开有中心孔(3),中心孔(3)为圆柱形通孔,中心孔(3)内安装有发光灯管(4),中心孔(3)两端均开有穿线槽(8),发光灯管(4)的引出电线(9)固定在穿线槽(8)中,路牙本体(1)顶部开有若干散热孔(7),路牙本体(1)的斜面上开有箭头形状的指向孔(5),路牙本体(1)的较小竖直面上开有矩形的照明孔(6),散热孔(7)、指向孔(5)、照明孔(6)均与中心孔(3)连通,且指向孔(5)和照明孔(6)内均镶嵌有透明的钢化玻璃。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道发光路牙,其特征在于:所述路牙本体(1)和预埋基座(2)均由水泥制造,且路牙本体(1)和预埋基座(2)为整体式结构。
3.根据权利要求1所述的地铁隧道发光路牙,其特征在于:所述发光灯管(4)的长度小于路牙本体(1)的中心孔(3)的长度。
4.根据权利要求1所述的地铁隧道发光路牙,其特征在于:所述穿线槽(8)与电线(9)相互间隙配合。
5.根据权利要求1所述的地铁隧道发光路牙,其特征在于:所述散热孔(7)的直径在1-1.5cm之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107386160A (zh) * 2017-09-06 2017-11-24 杨景松 停车场隔离带

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