CN205442085U - 将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备 - Google Patents
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Abstract
将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,包括轨道下方的地坑和通道，在通道内有倾斜设置的输送机构，输送机构的上端部伸至通道外侧，在轨道之间设有筛板，在筛板下面有接料斗。与输送机构相配的集装箱顶起装置包括集装箱支撑车，在集装箱支撑车上通过翻转轴转动连接有翻转架，在翻转架上设有固定集装箱的夹紧固定件,翻转架上面一端设有靠板；在集装箱支撑车上通过连接轴安装有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴与翻转架转动连接；在集装箱支撑车的下面设有支撑车行走轮，在集装箱支撑车的侧边设有支撑机构；在集装箱支撑车上设有支架。具有省时省力的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备。
背景技术
目前，经火车运来的散装物料（如散粮等），有时需要装入集装箱，然后进行下一步的转运，在这一周转过程中，非常麻烦，需要将散装物料先自火车车箱内卸下堆放，然后再装入集装箱，目前还不能做到自火车车箱内卸下的散装物料直接装入集装箱，费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种省时省力、提高作业效率、减轻劳动强度的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备，克服现有技术的不足。
本实用新型的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,包括在两根火车轨道下方设置的地坑和与地坑相连通的通道，在所述的通道内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构，所述散料输送机构的上端部伸至通道的外侧，在两根火车轨道之间设有筛板，在所述筛板的下面设有接料斗，接料斗下端出口刚好位于所述散料输送机构下端上方。
与所述的散料输送机构相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车，在集装箱支撑车上通过翻转轴转动连接有翻转架，在所述的翻转架上设有固定集装箱的夹紧固定件,翻转架上面一端设有靠板；在集装箱支撑车上通过连接轴安装有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴与翻转架转动连接；在集装箱支撑车的下面设有支撑车行走轮，在集装箱支撑车的侧边设有支撑机构；在集装箱支撑车上设有支架。
本实用新型的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,使用时，可将位于轨道上的火车底部的下料斗上的闸阀打开，车箱内的物料可下落，并经过筛板进入接料斗内，然后落在散料输送机构上，经散料输送机构向斜上方输送，将集装箱吊装到翻转架上并通过夹紧固定件固定，集装箱的一端靠在靠板上，油缸动作，将翻转架和集装箱顶起使集装箱竖直，集装箱端头的箱门刚好朝向上方同时位于散料输送机构上端的下方，此时靠板由支架支撑。经散料输送机构输送上来的物料可自动落入集装箱内，装满后，关闭集装箱箱门，通过油缸的动作将集装箱和翻转架复位，解开夹紧固定件，吊下集装箱。利用本设备可直接将火车车箱内的散装物料直接装入集装箱内，省时省力，提高了工作效率，减轻了劳动强度，还可以保证集装箱内充满物料。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式中集装箱竖直后的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示：16为两根平行固定于地面上的火车轨道，火车轨道16的下方设置有地坑17和与地坑17相连通的通道10。在通道10内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构8，滚筒皮带式散料输送机构8为现有的料场常用的散料输送皮带机构。散料输送机构8的上端部伸至通道10的外侧。在两根火车轨道16之间固定有筛板12，在筛板12的下面固定安装有带闸阀13的接料斗11，接料斗11下端出口刚好位于散料输送机构8中输送皮带9下部的上方，使自接料斗11下落的物料刚好落在输送皮带9上。
与散料输送机构8相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车1，在集装箱支撑车1上通过翻转轴19转动连接有翻转架5，在翻转架5上设有固定集装箱6的夹紧固定件7。翻转架5上面一端设有靠板3。在集装箱支撑车1上通过连接轴20安装有与液压控制装置相接的油缸2，与油缸2相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴4与翻转架5转动连接。在集装箱支撑车1的下面设有支撑车行走轮21。在集装箱支撑车1的侧边设有支撑机构22，支撑机构22为目前起重吊车的伸缩支撑机相同，便于稳定支撑于地面。在集装箱支撑车1上设有支架18。
本实用新型的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,使用时，可将位于火车轨道16上的车箱14底部的下料斗15上的闸阀13打开，车箱内的物料可下落，并经过筛板12进入接料斗11内，然后落在散料输送机构8上，经散料输送机构向斜上方输送。将集装箱6吊装到翻转架5上并通过夹紧固定件7固定，集装箱6的一端靠在靠板3上，油缸2动作，将翻转架5和集装箱6顶起使集装箱6竖直，集装箱6端头的箱门刚好朝向上方同时位于散料输送机构8上端的下方，此时靠板3由支架18支撑。经散料输送机构8输送上来的物料可自动落入集装箱6内，装满后，关闭集装箱6的箱门，通过油缸2的动作将集装箱6和翻转架5复位，解开夹紧固定件7，吊下集装箱6，使散装物料自火车车箱直接转运至集装箱内。本设备省时省力，提高了工作效率，减轻了劳动强度，还可以保证集装箱内充满物料。
Claims (1)
1.一种将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,其特征在于：包括在两根火车轨道（16）下方设置的地坑（17）和与地坑（17）相连通的通道（10），在所述的通道（10）内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构（8），所述散料输送机构（8）的上端部伸至通道（10）的外侧，在两根火车轨道（16）之间设有筛板（12），在所述筛板（12）的下面设有接料斗（11），接料斗（11）下端出口刚好位于所述散料输送机构（8）下端上方；
与所述的散料输送机构（8）相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车（1），在集装箱支撑车（1）上通过翻转轴（19）转动连接有翻转架（5），在所述的翻转架（5）上设有固定集装箱的夹紧固定件（7）,翻转架（5）上面一端设有靠板（3）；在集装箱支撑车（1）上通过连接轴（20）安装有与液压控制装置相接的油缸（2），与油缸（2）相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴（4）与翻转架（5）转动连接；在集装箱支撑车（1）的下面设有支撑车行走轮（21），在集装箱支撑车（1）的侧边设有支撑机构（22）；在集装箱支撑车（1）上设有支架（18）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620004590.XU CN205442085U (zh) | 2016-01-06 | 2016-01-06 | 将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205442085U true CN205442085U (zh) | 2016-08-10 |
Family
ID=56600843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620004590.XU Active CN205442085U (zh) | 2016-01-06 | 2016-01-06 | 将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105502023A (zh) * | 2016-01-06 | 2016-04-20 | 中国华粮物流集团北良有限公司 | 将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备 |
| TWI636942B (zh) * | 2016-08-12 | 2018-10-01 | 日商川崎重工業股份有限公司 | Powder and granule storage equipment |
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2016
- 2016-01-06 CN CN201620004590.XU patent/CN205442085U/zh active Active
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