CN205441776U - 一种托盘式摩擦输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及<b>一</b>种托盘式摩擦输送装置，由工作区摩擦线（3）、返回区摩擦线（4）、滑撬输送线（5）组成，其特征在于各个工作区呈垂直分布，滑撬输送线（5）位于设备最低层，工作区摩擦线（3）位于设备中间位，返回区摩擦线（4）位于设备的顶层。本实用新型的优越之处在于：托盘式摩擦输送装置采用了工作线、返回线、滑撬输送线垂直上下三层分布，极大程度上节约了厂戭占用面积，提高了设备空间利用率；同时该系统可同时兼顾好几车身输送，使其系统具备很强的柔性度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装工艺所作用的设，备具体涉及涂装生产线PVC输送装置。
背景技术
随着汽车行业的快速发展，国内近几年新建设汽车制造生产基地项目越来越多。每新建设一个汽车生产基地，就需要投入大量的资金，占用大面积土地。汽车生产厂家要求汽车生产线体布局合理，柔性度高、厂房面积及设备空间利用率高，能够极大程度上节省厂房面积及设备空间。原有的涂装车间PVC打胶工艺输送系统采用吊具形式，吊具输送工作线与吊具返回线并排平行分布，厂房占地面积大，设备空间利用率低。
实用新型内容
本实用新型之目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提一种托盘式摩擦输送装置。
为实现所述目的，本实用新型采用了如下的技术方案。该装置由工作区摩擦线、返回区摩擦线、滑撬输送线组成，具体的各个工作区呈垂直分布，滑撬输送线位于设备最低层，工作区摩擦线位于中间位，返回区摩擦线位于设备的顶层。
在整个装置的入口与出口均设置升降装置，托盘位于工作区出入、口与升降装置之间。
本实用新型的优越之处在于：托盘式摩擦输送装置采用了工作线、返回线、滑撬输送线垂直上下三层分布，极大程度上节约了厂房占用面积，提高了设备空间利用率；同时该系统可同时兼顾好几车身输送，使其系统具备很强的柔性度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
具体实施方式
本实用新型的具体结构请参见附图1。托盘式摩擦输送装置，由工作区摩擦线3、返回区摩擦线4、滑撬输送线5组成，具体的布局是各个工作区呈垂直分布，滑撬输送线5位于设备最低层，工作区摩擦线3位于设备中间位，返回区摩擦线4位于设备的顶层。
在整个装置的入口与出口处设置升降台1A、1B，托盘2位于工作区出、入口与升降台1A、1B之间。
等待PVC打胶的车身，在装置入口升降台1A的作用下，与滑撬输送线5上的滑撬6脱离的同时与托盘2结合，托盘2接住车身后升至工作区摩擦线高度，通过摩擦输送电机输送至工作区。而空滑撬在升降台1A作用下，被重新输送回滑撬输送线5的高度。车身在工作区完成打胶工作后，被摩擦电机输送至出口，车身在出口升降台1B的作用下，与托盘2分离同时与滑撬结合，滑撬接住车身后被输送至下一工位。托盘2在出口升降台1B的作用下，被输送至返回线，循环至入口升降台1A处。整个系统按工艺要求节拍，有序进行周期重复动作。
Claims (2)
1.一种托盘式摩擦输送装置，由工作区摩擦线（3）、返回区摩擦线（4）、滑撬输送线（5）组成，其特征在于各个工作区呈垂直分布，滑撬输送线（5）位于设备最低层，工作区摩擦线（3）位于设备中间位，返回区摩擦线（4）位于设备的顶层。
2.如权利要求1所述的托盘式摩擦输送装置，其特征在于在整个装置的入口与出口处设置升降台（1A、1B），托盘（2）位于工作区出、入口与升降台（1A、1B）之间。
Priority Applications (1)
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| CN201520893925.3U CN205441776U (zh) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 一种托盘式摩擦输送装置 |
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| CN205441776U true CN205441776U (zh) | 2016-08-10 |
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ID=57180487
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106276123A (zh) * | 2016-08-22 | 2017-01-04 | 合肥江淮毅昌汽车饰件有限公司 | 一种汽车保险杠装配线 |
| CN110745469A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-02-04 | 迈赫机器人自动化股份有限公司 | 一种用于车架涂装烘干炉的耐高温输送系统 |
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2015
- 2015-11-11 CN CN201520893925.3U patent/CN205441776U/zh active Active
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