CN205441355U - 一种天窗物流台车 - Google Patents

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CN205441355U CN201620167361.XU CN201620167361U CN205441355U CN 205441355 U CN205441355 U CN 205441355U CN 201620167361 U CN201620167361 U CN 201620167361U CN 205441355 U CN205441355 U CN 205441355U
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周书钦
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Abstract

本实用新型提出了一种天窗物流台车,所述天窗物流台车包括底座和立于底座四角的立柱,一对相对平行的主框安装于两两立柱之间,所述主框内设有若干纵列排放的水平主层架,轿车天窗放置于相对主层架上,其特征在于,所述水平主层架包括翻转结构和止推结构,所述主层架相对于主框在限定行程内转动。本实用新型专门为装载汽车天窗而设计,装载时方便快捷,占用空间小,运输成本低。

Description

一种天窗物流台车
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,尤其涉及一种天窗物流台车。
背景技术
现有技术中并没有针对安放轿车天窗用的台车,只有一半的放置框架。现有技术中的框架因为是固定焊接完成,所述可调节性非常小。随着车辆制造业的逐渐扩大,放置天窗的框架得以大批量的使用,但是这种框架因为不能调整,非常容易对天窗造成磨损,此外,框架过多非常占空间。
实用新型内容
本实用新型提出一种天窗物流台车,解决了现有技术中的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种天窗物流台车,所述天窗物流台车包括底座和立于底座四角的立柱,一对相对平行的主框安装于两两立柱之间,所述主框内设有若干纵列排放的水平主层架,轿车天窗放置于相对主层架上,所述水平主层架包括翻转结构和止推结构,所述主层架相对于主框在限定行程内转动。
作为本实用新型的优选方案,所述底座包括四边多层纵向叠加的支撑方管。
作为本实用新型的优选方案,所述支撑方管组成的矩形方框内设有若干长短组合的单层方管。
作为本实用新型的优选方案,所述底座四角焊接有护脚,所述立柱设置于所述护脚内部,所述相邻两立柱之间设有连接杆件,立柱相对于护脚折叠。
作为本实用新型的优选方案,所述主框通过两侧边的若干连杆连接固定于相邻两立柱之间。
作为本实用新型的优选方案,所述主层架包括中部主体层架体,所述层架体放置面上设有隔挡胶块。
作为本实用新型的优选方案,所述层架体两端焊接有一折弯铁板,所述折弯铁板上设有安装面,所述安装面上开有螺孔,一螺杆穿过螺孔将折弯铁板转动固定于主框的侧边框上,所述螺杆为内六角螺杆。
作为本实用新型的优选方案,所述折弯铁板包括上竖板,中横板和下竖版,所述折弯铁板为台阶形结构,所述折弯铁板倒向放置于层架体下方,所述上竖板上侧边上半部分焊接于所述层架体下方,所述下竖板外侧面为安装面。
作为本实用新型的优选方案,所述折弯铁板下方设有定位挡块角铁,所述定位挡块角铁水平焊接于所述主框侧边上,所述下竖板下侧,远离层架体的一角设有圆弧倒角,所述圆弧倒角与定位挡块角铁切向接触。
本实用新型是天窗物流台车运输中一般用的翻转装置。它专门为装载汽车天窗而设计,装载时方便快捷,占用空间小,运输成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为图1所示本实用新型局部放大结构示意图。
底座1,护脚2,立柱3,主框4,主层架5,层架体51,折弯铁板52,螺杆53,定位挡块角铁54。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1,2所示,一种天窗物流台车,天窗物流台车包括底座1和立于底座1四角的立柱3,一对相对平行的主框4安装于两两立柱3之间,主框4内设有若干纵列排放的水平主层架5,轿车天窗放置于相对主层架5上,水平主层架包括翻转结构和止推结构,主层架相对于主框在限定行程内转动。底座1包括四边多层纵向叠加的支撑方管。支撑方管组成的矩形方框内设有若干长短组合的单层方管。底座四角焊接有护脚2,立柱设置于所述护脚内部,相邻两立柱之间设有连接杆件。
主框4通过两侧边的若干连杆连接固定于相邻两立柱3之间。主层架5包括中部主体层架体51,层架体放置面上设有隔挡胶块。层架体两端焊接有一折弯铁板52,折弯铁板52上设有安装面,安装面上开有螺孔,一螺杆53穿过螺孔将折弯铁板转动固定于主框的侧边框上,螺杆为内六角螺杆。
折弯铁板52包括上竖板,中横板和下竖版,折弯铁板为台阶形结构,折弯铁板倒向放置于层架体下方,上竖板上侧边上半部分焊接于所述层架体下方,所述下竖板外侧面为安装面。
折弯铁板52下方设有定位挡块角铁,定位挡块角铁54水平焊接于主框侧边上,下竖板下侧,远离层架体的一角设有圆弧倒角,圆弧倒角与定位挡块角铁54切向接触。圆弧倒角边可延定位挡块角铁相对转动,但转动至直角边时受到定位挡块角铁的阻挡而不能旋转形成制动。所以主层架可以完成1/4圆周的转动行程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种天窗物流台车,其特征在于,所述天窗物流台车包括底座和立于底座四角的立柱,一对相对平行的主框安装于两两立柱之间,所述主框内设有若干纵列排放的水平主层架,轿车天窗放置于相对主层架上,其特征在于,所述水平主层架包括翻转结构和止推结构,所述主层架相对于主框在限定行程内转动。
2.根据权利要求1所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述底座包括四边多层纵向叠加的支撑方管。
3.根据权利要求2所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述支撑方管组成的矩形方框内设有若干长短组合的单层方管。
4.根据权利要求1所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述底座四角焊接有护脚,所述立柱设置于所述护脚内部,所述相邻两立柱之间设有连接杆件,立柱相对于护脚折叠。
5.根据权利要求1所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述主框通过两侧边的若干连杆连接固定于相邻两立柱之间。
6.根据权利要求1所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述主层架包括中部主体层架体,所述层架体放置面上设有隔挡胶块。
7.根据权利要求6所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述层架体两端焊接有一折弯铁板,所述折弯铁板上设有安装面,所述安装面上开有螺孔,一螺杆穿过螺孔将折弯铁板转动固定于主框的侧边框上。
8.根据权利要求7所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述折弯铁板包括上竖板,中横板和下竖版,所述折弯铁板为台阶形结构,所述折弯铁板倒向放置于层架体下方,所述上竖板上侧边上半部分焊接于所述层架体下方,所述下竖板外侧面为安装面。
9.根据权利要求8所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述折弯铁板下方设有定位挡块角铁,所述定位挡块角铁水平焊接于所述主框侧边上,所述下竖板下侧,远离层架体的一角设有圆弧倒角,所述圆弧倒角与定位挡块角铁切向接触。
10.根据权利要求7所述的一种天窗物流台车,其特征在于,所述螺杆为内六角螺杆。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115593476A (zh) * 2022-11-11 2023-01-13 广州粤辰实业股份有限公司(Cn) 一种用于运输天窗料架的物流台车

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