CN205439941U - 一种方便运输的双动力运输车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及煤矿运输设备技术领域，具体涉及一种方便运输的双动力运输车装置，它包括运输车本体，所述运输车本体包括车架，该车架上两侧对应设置有前转轴和后转轴，该前转轴的两端头分别对应设置有前轴左轮和前轴右轮，该前轴右轮的外侧面中部驱动电机A，该驱动电机A通过连接支架A与车架相连，该驱动电机A的轴端与前转轴的轴端通过轴套A相连；所述后转轴的两端头分别对应设置有后轴左轮和后轴右轮，该前轴右轮后轴左轮的外侧面中部驱动电机B；它具有结构简单，操作方便，双动力设置，不需要掉头以及可以抬起车厢一端，使车厢与车架间形成清卸角，方便清卸煤炭，极大提高了工作效率以工作速度。

Description

一种方便运输的双动力运输车装置

【技术领域】

本实用新型涉及煤矿运输设备技术领域，具体涉及一种方便运输的双动力运输车装置。

【背景技术】

煤矿企业在工作时，需要大型的有轨车来进行运输挖出的煤炭。但是由于大型的有轨车如果不是满载运输，则导致运输成本太高，造成企业产品成本增加。因此小型的有轨小型运输车则被广泛使用。传统的有轨小型运输车存在如下问题：第一是在运输时，由于采用该车设置有轨道上，因而造成车辆倒车掉头出现困难，导致工作效率降低。第二是该运输车采用平板式的车厢结构，导致在输出车厢煤炭时，存在工作效率低，速度慢的缺点。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种方便运输的双动力运输车装置，它采用在运输车的两车轴上分别设置有驱动电机，并在运输车的车架两侧分别设置有控制室，从而在使用时不需要车辆掉头，方便驶出驶入；并在车架上两侧设置升降气缸，使得车厢方便装载或清卸煤炭；它具有结构简单，操作方便，双动力设置，不需要掉头以及可以抬起车厢一端，使车厢与车架间形成清卸角，方便清卸煤炭，极大提高了工作效率以工作速度。

本实用新型所述的一种方便运输的双动力运输车装置，它包括运输车本体，所述运输车本体包括车架，该车架上两侧对应设置有前转轴和后转轴，该前转轴的两端头分别对应设置有前轴左轮和前轴右轮，该前轴右轮的外侧面中部驱动电机A，该驱动电机A通过连接支架A与车架相连，该驱动电机A的轴端与前转轴的轴端通过轴套A相连；所述后转轴的两端头分别对应设置有后轴左轮和后轴右轮，该前轴右轮后轴左轮的外侧面中部驱动电机B，该驱动电机B通过连接支架B与车架相连，该驱动电机B的轴端与后转轴的轴端通过轴套B相连；所述车架的左右两侧上分别设置有气缸座A和气缸座B，该气缸座A和气缸座B上分别设置气缸A和气缸B，该气缸A和气缸B上分别设置有连接板A和连接板B，该连接板A和连接板B分别与设置在车架上的车厢相连；所述车架的两侧中部分别设置有控制室A和控制室B；所述车架的底部一侧设置有电池组装置。

进一步地，所述驱动电机A和驱动电机B上均设置有防尘罩。

进一步地，所述控制室A和控制室B的顶面上均设置有LED照明灯。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种方便运输的双动力运输车装置，它采用在运输车的两车轴上分别设置有驱动电机，并在运输车的车架两侧分别设置有控制室，从而在使用时不需要车辆掉头，方便驶出驶入；并在车架上两侧设置升降气缸，使得车厢方便装载或清卸煤炭；它具有结构简单，操作方便，双动力设置，不需要掉头以及可以抬起车厢一端，使车厢与车架间形成清卸角，方便清卸煤炭，极大提高了工作效率以工作速度。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

附图标记说明：

1、驱动电机A；2、前轴右轮；3、控制室A；4、后轴右轮；5、连接板B；6、气缸B；7、气缸座B；8、防尘罩；9、驱动电机B；10、后轴左轮；11、控制室B；12、车架；13、前轴左轮；14、气缸A；15、连接板A；16、气缸座A；17、车厢。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的一种方便运输的双动力运输车装置，它包括运输车本体，所述运输车本体包括车架12，该车架12上两侧对应设置有前转轴和后转轴，该前转轴的两端头分别对应设置有前轴左轮13和前轴右轮2，该前轴右轮2的外侧面中部驱动电机A1，该驱动电机A1通过连接支架A与车架12相连，该驱动电机A1的轴端与前转轴的轴端通过轴套A相连；所述后转轴的两端头分别对应设置有后轴左轮10和后轴右轮4，该前轴右轮2后轴左轮10的外侧面中部驱动电机B9，该驱动电机B9通过连接支架B与车架12相连，该驱动电机B9的轴端与后转轴的轴端通过轴套B相连；所述车架12的左右两侧上分别设置有气缸座A16和气缸座B7，该气缸座A16和气缸座B7上分别设置气缸A14和气缸B6，该气缸A14和气缸B6上分别设置有连接板A15和连接板B5，该连接板A15和连接板B5分别与设置在车架12上的车厢17相连；所述车架12的两侧中部分别设置有控制室A3和控制室B11；所述车架12的底部一侧设置有电池组装置。

作为本实用新型的一种优选，所述驱动电机A1和驱动电机B9上均设置有防尘罩8。

作为本实用新型的一种优选，所述控制室A3和控制室B11的顶面上均设置有LED照明灯。

本实用新型在使用时，由于在前转轴和后转轴上分别设置有驱动电机A和驱动电机B，且两驱动电机分别设置有前转轴的右端和后转轴的左端，从而使得车架均匀形成平衡；并在车架两侧分别设置有控制室A3和控制室B11，从而方便两个方向的驾驭。当需要装载煤面炭时，此时控制气缸B6抬起车厢，使车厢与车架形成15-25度之间角度，从而方便装载；当下需要清卸煤炭时，此时控制气缸A14抬起车厢，使车厢与车架形成15-25度之间角度，再打开车厢的铰接的前挡板，从而利用倾斜角度形成的斜坡，快速将煤炭清卸干净，工作效率高，速度快，节省了操作工厂的体力，也降低了产品成本。本设计里采用电池组装置作为供电源。

本实用新型所述的一种方便运输的双动力运输车装置，它采用在运输车的两车轴上分别设置有驱动电机，并在运输车的车架两侧分别设置有控制室，从而在使用时不需要车辆掉头，方便驶出驶入；并在车架上两侧设置升降气缸，使得车厢方便装载或清卸煤炭；它具有结构简单，操作方便，双动力设置，不需要掉头以及可以抬起车厢一端，使车厢与车架间形成清卸角，方便清卸煤炭，极大提高了工作效率以工作速度。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种方便运输的双动力运输车装置，其特征在于：它包括运输车本体，所述运输车本体包括车架(12)，该车架(12)上两侧对应设置有前转轴和后转轴，该前转轴的两端头分别对应设置有前轴左轮(13)和前轴右轮(2)，该前轴右轮(2)的外侧面中部驱动电机A(1)，该驱动电机A(1)通过连接支架A与车架(12)相连，该驱动电机A(1)的轴端与前转轴的轴端通过轴套A相连；所述后转轴的两端头分别对应设置有后轴左轮(10)和后轴右轮(4)，该前轴右轮(2)后轴左轮(10)的外侧面中部驱动电机B(9)，该驱动电机B(9)通过连接支架B与车架(12)相连，该驱动电机B(9)的轴端与后转轴的轴端通过轴套B相连；所述车架(12)的左右两侧上分别设置有气缸座A(16)和气缸座B(7)，该气缸座A(16)和气缸座B(7)上分别设置气缸A(14)和气缸B(6)，该气缸A(14)和气缸B(6)上分别设置有连接板A(15)和连接板B(5)，该连接板A(15)和连接板B(5)分别与设置在车架(12)上的车厢(17)相连；所述车架(12)的两侧中部分别设置有控制室A(3)和控制室B(11)；所述车架(12)的底部一侧设置有电池组装置。

2.根据权利要求1所述的一种方便运输的双动力运输车装置，其特征在于：所述驱动电机A(1)和驱动电机B(9)上均设置有防尘罩。

3.根据权利要求1所述的一种方便运输的双动力运输车装置，其特征在于：所述控制室A(3)和控制室B(11)的顶面上均设置有LED照明灯。