CN205437652U - 一种夹具转台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夹具转台装置,包括底板、转轴、限位盘及启停装置;在所述限位盘的周边设置有多个限位缺口;所述限位盘固定于所述转轴上;所述转轴垂直转动设置于所述底板上;所述启停装置固定于所述底板上;所述启停装置与所述限位盘上的限位缺口卡接配合。本申请通过启停装置的结构,通过踩踏板与伸缩杆结构,且通过伸缩杆的一端与限位盘上的限位缺口的卡接配合,解决夹具转台的启动和停止不受控制的问题,从而解决夹具旋转过程不受控而带来的操作性、安全性及质量性问题。
Description
技术领域
本实用新型属于夹具辅助设备技术领域,特别是指一种夹具转台装置。
背景技术
在汽车白车身的制造过程,各个分总成质量至关重要,而夹具就是各分总成状态的有效保证,汽车中的钣金件形状各异,因此在夹具设计时需要设计转台装置,便于不同部位焊点的实现。但是增加转台之后也会产生其他一些问题,主要如下:
1)旋转过程中可能会与其他工件甚至操作者产生碰撞;
2)旋转过度然后重新反转;
3)旋转到合适位置时需要施加外力让夹具停止;
4)操作时碰到夹具会产生不必要的晃动。
这样一来,对操作性和焊接质量及安全性能都得不到好的保障。
为了克服上述的问题,CN201410428621.X,一种夹具旋转台机构,公开了该旋转台机构包括安装板、转盘、滚动上盖板、滚动下盖板、底座转接板及底座,通过在夹具安装板和底座之间设置旋转机构,使夹具可以根据需要进行转动,无需匹配多个操作工,节省了人力成本。但该旋转台机构为自动卡入或退出,并且不能人工操作,当待加工件为非标准件时,该旋转台机构无法应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种夹具转台装置,以解决现旋转台机构不能人工控制的问题,提高夹具旋转过程的操作性、安全性及质量性问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种夹具转台装置,包括底板、转轴、限位盘及启停装置;在所述限位盘的周边设置有多个限位缺口;
所述限位盘固定于所述转轴上;所述转轴垂直转动设置于所述底板上;所述启停装置固定于所述底板上;所述启停装置与所述限位盘上的限位缺口卡接配合。
所述启停装置包括踩踏板、伸缩杆、弹簧、第一支撑块、第二支撑块及安装轴;
所述第一支撑块与所述第二支撑块均固定于所述底板上;在所述第一支撑块上设置有第一通孔;在所述第二支撑块上设置有第二通孔;
所述伸缩杆的一端依次穿过所述第一通孔、所述弹簧及所述第二通孔后与所述限位缺口卡接配合;
所述踩踏板与所述第一支撑块通过所述安装轴铰接连接;所述踩踏板与所述伸缩杆铰接连接。
所述第一支撑块的外侧设置有凸出于所述第一支撑块的安装耳;在所述安装耳上设置有安装孔;所述踩踏板与所述安装孔通过所述安装轴铰接连接。
在所述伸缩杆近所述踩踏板的一端设置有限位块;所述踩踏板的一端活动设置于所述第一支撑块与所述限位块之间的所述伸缩杆上。
所述踩踏板包括有踩踏板本体和连接块;所述连接块为类弧形;所述踩踏板本体的上端与所述连接块的下端固定连接;所述连接块的中部与所述第一支撑块通过所述安装轴铰接连接;所述连接块的上端与所述伸缩杆铰接连接。
还包括有四个轮子;四个所述轮子设置于所述底板上。
本实用新型的有益效果是:
本申请通过启停装置的结构,通过踩踏板与伸缩杆结构,且通过伸缩杆的一端与限位盘上的限位缺口的卡接配合,解决夹具转台的启动和停止不受控制的问题,从而解决夹具旋转过程不受控而带来的操作性、安全性及质量性问题。
附图说明
图1为本实用新型夹具转台装置结构示意图;
图2为本实用新型启停装置结构示意图。
附图标记说明
1底板,2转轴,3限位盘,4启停装置,5轮子,31限位缺口,41踩踏板本体,42连接块,43第一支撑块,44第二支撑块,45伸缩杆,46弹簧,47安装轴,48限位块,49安装耳。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
实施例1
本实用新型提供一种夹具转台装置,如图1所示,包括底板1、转轴2、限位盘3及启停装置4;在所述限位盘3的周边设置有多个限位缺口31;在底板的四个角部各设置有一个轮子5,用于移动该夹具转台装置。
所述限位盘3固定于所述转轴2上;所述转轴2的下端垂直转动设置于所述底板1上;驱动转轴转动的驱动机构设置于底板上或者底板的下表面;所述转轴的上端用于固定夹具。所述启停装置固定于所述底板上;所述启停装置4与所述限位盘3上的限位缺口31卡接配合。
所述启停装置包括踩踏板、伸缩杆、弹簧、第一支撑块、第二支撑块及安装轴;
所述第一支撑块与所述第二支撑块均固定于所述底板上;在所述第一支撑块上设置有第一通孔;在所述第二支撑块上设置有第二通孔;
所述伸缩杆的一端依次穿过所述第一通孔、所述弹簧及所述第二通孔后与所述限位缺口卡接配合;
所述踩踏板与所述第一支撑块通过所述安装轴铰接连接;所述踩踏板与所述伸缩杆铰接连接。
所述第一支撑块的外侧设置有凸出于所述第一支撑块的安装耳;在所述安装耳上设置有安装孔;所述踩踏板与所述安装孔通过所述安装轴铰接连接。
在所述伸缩杆近所述踩踏板的一端设置有限位块;所述踩踏板的一端活动设置于所述第一支撑块与所述限位块之间的所述伸缩杆上。
实施例2
本实用新型提供一种夹具转台装置,如图1和图2所示,包括底板1、转轴2、限位盘3及启停装置4;在所述限位盘3的周边设置有多个限位缺口31;在底板1的四个角部各设置有一个轮子5,用于移动该夹具转台装置。
所述限位盘3固定于所述转轴2上;所述转轴2的下端垂直转动设置于所述底板1上;驱动转轴转动的驱动机构设置于底板上或者底板的下表面;所述转轴的上端用于固定夹具。所述启停装置4固定于所述底板1上;所述启停装置4与所述限位盘3上的限位缺口31卡接配合。
所述启停装置4包括踩踏板、伸缩杆45、弹簧46、第一支撑块43、第二支撑块44及安装轴47。
所述第一支撑块43与所述第二支撑块44均固定于所述底板1上;在所述第一支撑块43上设置有第一通孔;在所述第二支撑块44上设置有第二通孔。
所述伸缩杆45的一端依次穿过所述第一通孔、所述弹簧46及所述第二通孔后与所述限位缺口31卡接配合。
所述踩踏板包括有踩踏板本体41和连接块42;所述连接块42为类弧形;所述踩踏板本体41的上端与所述连接块42的下端固定连接;所述连接块42的中部与所述第一支撑块通过所述安装轴47铰接连接;所述连接块42的上端与所述伸缩杆45铰接连接。
所述第一支撑块43的外侧设置有凸出于所述第一支撑块的安装耳49;在所述安装耳49上设置有安装孔;所述连接块42与所述安装孔通过所述安装轴47铰接连接。
在所述伸缩杆45近所述踩踏板的一端设置有限位块48;所述踩踏板的一端活动设置于所述第一支撑块与所述限位块之间的所述伸缩杆上。
上述两个实施例的工作过程为:
需要实现夹具旋转时,用脚踩住踩踏板,此时伸缩杆从限位缺口中退出,夹具在转轴的带动下旋转,然后松开踩踏板,当夹具旋转至下一个限位缺口时,由于弹簧作用力,伸缩杆会自动进入限位缺口,实现制动,夹具立即停止旋转。
尽管已经对本实用新型的技术方案进行了详细的描述,但是本领域的技术人员均清楚,通过对本技术方案进行的修改、替换及修饰等,均应当在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种夹具转台装置,其特征在于:包括底板、转轴、限位盘及启停装置;在所述限位盘的周边设置有多个限位缺口;
所述限位盘固定于所述转轴上;所述转轴垂直转动设置于所述底板上;所述启停装置固定于所述底板上;所述启停装置与所述限位盘上的限位缺口卡接配合。
2.根据权利要求1所述的夹具转台装置,其特征在于:所述启停装置包括踩踏板、伸缩杆、弹簧、第一支撑块、第二支撑块及安装轴;
所述第一支撑块与所述第二支撑块均固定于所述底板上;在所述第一支撑块上设置有第一通孔;在所述第二支撑块上设置有第二通孔;
所述伸缩杆的一端依次穿过所述第一通孔、所述弹簧及所述第二通孔后与所述限位缺口卡接配合;
所述踩踏板与所述第一支撑块通过所述安装轴铰接连接;所述踩踏板与所述伸缩杆铰接连接。
3.根据权利要求2所述的夹具转台装置,其特征在于:所述第一支撑块的外侧设置有凸出于所述第一支撑块的安装耳;在所述安装耳上设置有安装孔;所述踩踏板与所述安装孔通过所述安装轴铰接连接。
4.根据权利要求2所述的夹具转台装置,其特征在于:在所述伸缩杆近所述踩踏板的一端设置有限位块;所述踩踏板的一端活动设置于所述第一支撑块与所述限位块之间的所述伸缩杆上。
5.根据权利要求2所述的夹具转台装置,其特征在于:所述踩踏板包括有踩踏板本体和连接块;所述连接块为类弧形;所述踩踏板本体的上端与所述连接块的下端固定连接;所述连接块的中部与所述第一支撑块通过所述安装轴铰接连接;所述连接块的上端与所述伸缩杆铰接连接。
6.根据权利要求1所述的夹具转台装置,其特征在于:还包括有四个轮子;四个所述轮子设置于所述底板上。
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CN113390319A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-09-14 | 邵昭龙 | 一种机械加工设备用误差检测装置 |
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CN113390319A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-09-14 | 邵昭龙 | 一种机械加工设备用误差检测装置 |
CN113390319B (zh) * | 2021-05-24 | 2023-08-04 | 宁国山虎机械科技有限公司 | 一种机械加工设备用误差检测装置 |
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