CN205423578U - 一种电机传动用连接模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机传动用连接模组，电机本体、电机轴、同轴定位机构、执行机构转轴和轴承，其中电机轴装于电机本体中，电机轴输出端沿轴中心线对称设有同轴定位机构；电机轴与执行机构转轴连接，执行机构转轴由轴承支承；同轴定位机构为圆形同心轴头，其头部为倒角，横截面为圆形，在执行机构转轴内设有圆形凹槽，同轴定位机构套设在圆形凹槽内；使用机械的转轴与执行机构转轴连接，轴承固定在使用机械上。其结构简单，安装方便，密封效果好，同心度定位准确，体积小，易于制造，成本低廉；电机轴与执行机构转轴连接牢靠，可平稳传递动力，冲击小，耐磨损。

Description

一种电机传动用连接模组

技术领域

本实用新型涉及电机连轴器技术领域，具体地是涉及一种电机传动用连接模组。

背景技术

随着汽车机电控制系统的蓬勃发展，微型电机作为汽车重要动力部分，在汽车上应用广泛，比如雨刮器、电动摇窗机、自动变速装置等均需要用到电机。

目前汽车微型电机与这些机械的连接方式采用单轴式，电机轴输出端设齿轮、蜗杆直接与应用机械的转轴上设的齿轮或蜗轮相连接。这种连接机构缺陷是，电机轴直径小，只能加工出小模数的齿轮、蜗杆，只适合输出小转矩。

因此，本实用新型的发明人亟需构思一种新技术以改善其问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种电机传动用连接模组，其具有结构简单、易于实施、安全可靠的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种电机传动用连接模组，包括：电机本体、电机轴、同轴定位机构、执行机构转轴和轴承，其中所述电机轴装于所述电机本体中，所述电机轴输出端沿轴中心线对称设有所述同轴定位机构；所述电机轴与所述执行机构转轴连接，所述执行机构转轴由所述轴承支承；所述同轴定位机构为圆形同心轴头，其头部为倒角，横截面为圆形，在所述执行机构转轴内设有圆形凹槽，所述同轴定位机构套设在所述圆形凹槽内；使用机械的转轴与所述执行机构转轴连接，所述轴承固定在使用机械上。

优选地，所述电机轴输出端沿轴中心线对称设置有一连接机构，所述连接机构与所述同轴定位机构连接；所述连接机构为多面体连接机构，该多面体连接机构的根部为圆角，头部倒角，横截面为正多边形。

优选地，所述多面体连接机构为六角连接机构，该六角连接机构的根部为圆角，头部倒角，横截面为正六边形。

优选地，所述六角连接机构置于六角凹槽内。

优选地，所述电机轴与所述执行机构转轴由铆接或销、键连接。

优选地，所述电机轴与执行机构转轴过盈连接。

优选地，所述电机轴上设有键槽，所述执行机构转轴相应设有轴套和圆形凹槽，所述轴套内设有键槽，所述电机轴套装在所述执行机构转轴的轴套内，所述同轴定位机构套装在所述执行机构转轴的圆形凹槽内，键固定在所述电机轴和所述执行机构转轴设的键槽中。

采用上述技术方案，本实用新型至少包括如下有益效果：

本实用新型所述的电机传动用连接模组，在安装连接时，电机轴输出端与执行机构转轴连接，由轴承支承的执行机构转轴与使用机械连接。电机驱动动力由电机轴传递到执行机构转轴，再传到使用机械上，从而实现了电机动力的有效传递。与现有技术相比，其构思新颖，结构简单、轻巧，占用空间小，安装方便；电机与执行机构转轴连接可靠；传递动力平稳；易于制造，成本低廉。

附图说明

图1为一实施例中电机传动用连接模组的结构示意图；

图2为另一实施例中电机传动用连接模组的结构示意图。

其中：1.电机本体，2.电机轴,3.圆角,4.连接机构，5.同轴定位机构，6.执行机构转轴，7.圆形凹槽，8.轴承，9.六角凹槽，10.键，11.轴套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，为符合本实用新型的一种电机传动用连接模组，包括：电机本体1、电机轴2、同轴定位机构5、执行机构转轴6和轴承8，其中所述电机轴2装于所述电机本体1中，所述电机轴2输出端沿轴中心线对称设有所述同轴定位机构5；所述电机轴2与所述执行机构转轴6连接，所述执行机构转轴6由所述轴承8支承，实现电机动力平稳可靠的传递；所述同轴定位机构5为圆形同心轴头，其头部为倒角，横截面为圆形，在所述执行机构转轴6内设有圆形凹槽7，所述同轴定位机构5套设在所述圆形凹槽7内；使用机械的转轴与所述执行机构转轴6连接，所述轴承8固定在使用机械上。

在一优选地实施例中，如图1所示，所述电机轴2输出端沿轴中心线对称设置有一连接机构4，所述连接机构4与所述同轴定位机构5连接；所述连接机构4为多面体连接机构4，该多面体连接机构4的根部为圆角3，头部倒角，横截面为正多边形。

所述多面体连接机构4为六角连接机构4，该六角连接机构4的根部为圆角3，头部倒角，横截面为正六边形。

优选地，所述六角连接机构4置于六角凹槽9内。

优选地，所述电机轴2与所述执行机构转轴6由铆接或销、键连接。

优选地，所述电机轴2与执行机构转轴6过盈连接。

在另一优选地实施例中，如图2所示，所述电机轴2上设有键槽，所述执行机构转轴6相应设有轴套11和圆形凹槽7，所述轴套11内设有键槽，所述电机轴2套装在所述执行机构转轴6的轴套11内，所述同轴定位机构5套装在所述执行机构转轴6的圆形凹槽7内，键10固定在所述电机轴2和所述执行机构转轴6设的键槽中。

在安装连接时，电机轴2输出端与执行机构转轴6连接，由轴承8支承的执行机构转轴6与使用机械连接。电机驱动动力由电机轴2传递到执行机构转轴6，再传到使用机械上，从而实现了电机动力的有效传递。

与现有技术相比，优点是：构思新颖，结构简单、轻巧，占用空间小，安装方便；电机与执行机构转轴6连接可靠；传递动力平稳；易于制造，成本低廉。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种电机传动用连接模组，其特征在于，包括：电机本体、电机轴、同轴定位机构、执行机构转轴和轴承，其中所述电机轴装于所述电机本体中，所述电机轴输出端沿轴中心线对称设有所述同轴定位机构；所述电机轴与所述执行机构转轴连接，所述执行机构转轴由所述轴承支承；所述同轴定位机构为圆形同心轴头，其头部为倒角，横截面为圆形，在所述执行机构转轴内设有圆形凹槽，所述同轴定位机构套设在所述圆形凹槽内；使用机械的转轴与所述执行机构转轴连接，所述轴承固定在使用机械上；

所述电机轴输出端沿轴中心线对称设置有一连接机构，所述连接机构与所述同轴定位机构连接；所述连接机构为六角连接机构，该六角连接机构的根部为圆角，头部倒角，横截面为正六边形；所述六角连接机构置于六角凹槽内；

所述电机轴上设有键槽，所述执行机构转轴相应设有轴套和圆形凹槽，所述轴套内设有键槽，所述电机轴套装在所述执行机构转轴的轴套内，所述同轴定位机构套装在所述执行机构转轴的圆形凹槽内，键固定在所述电机轴和所述执行机构转轴设的键槽中。

2.如权利要求1所述的电机传动用连接模组，其特征在于：所述电机轴与所述执行机构转轴由铆接或销、键连接。

3.如权利要求1所述的电机传动用连接模组，其特征在于：所述电机轴与执行机构转轴过盈连接。