CN205420490U - 一种新型的弹簧总装淬火装置 - Google Patents

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CN205420490U CN201620156175.6U CN201620156175U CN205420490U CN 205420490 U CN205420490 U CN 205420490U CN 201620156175 U CN201620156175 U CN 201620156175U CN 205420490 U CN205420490 U CN 205420490U
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高永刚
吴文波
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Abstract

一种新型的弹簧总装淬火装置,包括左支架、右支架、淬火夹具左右移动横梁、淬火夹具上下移动装置、夹紧动力机构和夹具;还包括左右并排设置的油介质淬火槽和水介质淬火槽;在油介质淬火槽和水介质淬火槽中均设置有底部传送带;当行走电机旋转丝杆转动时,左右移动滑块在行走电机旋转丝杆上左右移动;淬火夹具上下移动装置固定在左右移动滑块上,当升降电机旋转丝杆转动时,上下移动滑块在升降电机旋转丝杆上上下移动。本实用新型的待淬火弹簧进入淬火介质的速度能控制,确保油介质不会起火灾;待淬火弹簧进入介质后落入输送带位置能调整距离,确保弹簧不会摔变形;行走机构通过伺服电机控制位置,能自由选择多种淬火介质。

Description

一种新型的弹簧总装淬火装置
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其是涉及一种新型的弹簧总装淬火装置。
背景技术
动车组,亦称多动力列车组合(MultipleUnits,MU)。动车组的动力来源分布在列车各个车厢上的发动机,而不是集中在铁路机车上。
弹簧,尤其是减振弹簧多是钢丝压缩弹簧(压簧),其是承受轴向压力的螺旋弹性部件,它所用的材料截面多为圆形,也有用矩形和多股钢萦卷制的,弹簧一般为等节距的,压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙,当受到外载荷时弹簧收缩变形,储存变形能,起到减振、降噪等效果。
动车组中所用的弹簧,在生产过程中需要经过淬火工序。现有技术中的弹簧总装淬火装置,待淬火的弹簧进入淬火介质的速度不能控制,容易造成淬火的介质油起火,造成火灾;并且待淬火的弹簧进入介质后落入输送带的位置也不能调整距离,容易造成弹簧摔坏变形;另外,淬火位置无法控制,不能能自由选择多种淬火介质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计一种新型的弹簧总装淬火装置,解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型的弹簧总装淬火装置,包括左支架、右支架、淬火夹具左右移动横梁、淬火夹具上下移动装置、夹紧动力机构和夹具;还包括左右并排设置的油介质淬火槽和水介质淬火槽;
在所述油介质淬火槽和所述水介质淬火槽中均设置有底部传送带;在所述油介质淬火槽和所述水介质淬火槽的一端的左右两侧分别设置所述左支架和所述右支架,所述淬火夹具左右移动横梁的两端分别固定在所述左支架和所述右支架上;
所述淬火夹具左右移动横梁上设置有行走电机旋转丝杆和左右移动滑块,当所述行走电机旋转丝杆转动时,所述左右移动滑块在所述行走电机旋转丝杆上左右移动;所述淬火夹具上下移动装置固定在所述左右移动滑块上,所述淬火夹具上下移动装置上设置有升降电机旋转丝杆和上下移动滑块,当所述升降电机旋转丝杆转动时,所述上下移动滑块在所述升降电机旋转丝杆上上下移动;所述行走电机旋转丝杆和所述升降电机旋转丝杆均分别连接有动力电机;
所述夹具固定在所述上下移动滑块上,所述夹紧动力机构控制所述夹具的松开和夹紧。
所述夹紧动力机构为气缸夹紧机构。
还包括待淬火弹簧递送装置,所述待淬火弹簧递送装置将待淬火的弹簧递送到所述夹具上。
所述动力电机为伺服电机。
本实用新型的有益效果可以总结如下:
1、本实用新型的待淬火弹簧进入淬火介质的速度能控制,确保油介质不会起火灾。
2、本实用新型的待淬火弹簧进入介质后落入输送带位置能调整距离,确保弹簧不会摔变形。
3、本实用新型的行走机构通过伺服电机控制位置,能自由选择多种淬火介质。
4、本实用新型结构简单,无复杂零件的加工,使用方便,制造成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型主视方向的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示的一种新型的弹簧总装淬火装置,包括左支架1、右支架2、淬火夹具左右移动横梁3、淬火夹具上下移动装置4、夹紧动力机构5和夹具7;还包括左右并排设置的油介质淬火槽8和水介质淬火槽9;在所述油介质淬火槽8和所述水介质淬火槽9中均设置有底部传送带(图中未示出);在所述油介质淬火槽8和所述水介质淬火槽9的一端的左右两侧分别设置所述左支架1和所述右支架2,所述淬火夹具左右移动横梁3的两端分别固定在所述左支架1和所述右支架2上;所述淬火夹具左右移动横梁3上设置有行走电机旋转丝杆3.1和左右移动滑块3.2,当所述行走电机旋转丝杆3.1转动时,所述左右移动滑块3.2在所述行走电机旋转丝杆3.1上左右移动;所述淬火夹具上下移动装置4固定在所述左右移动滑块3.2上,所述淬火夹具上下移动装置4上设置有升降电机旋转丝杆(图中未示出)和上下移动滑块(图中未示出),当所述升降电机旋转丝杆转动时,所述上下移动滑块在所述升降电机旋转丝杆上上下移动;所述行走电机旋转丝杆3.1和所述升降电机旋转丝杆均分别连接有动力电机;所述夹具7固定在所述上下移动滑块上,所述夹紧动力机构5控制所述夹具7的松开和夹紧。
在更加优选的实施例中,所述夹紧动力机构5为气缸夹紧机构。
在更加优选的实施例中,所述新型的弹簧总装淬火装置还包括待淬火弹簧递送装置(图中未示出),所述待淬火弹簧递送装置将待淬火的弹簧6递送到所述夹具7上。
在更加优选的实施例中,所述动力电机为伺服电机。
本实用新型的工作流程如下:
1、夹具7夹取待淬火的弹簧6后,伺服电机控制并选择淬火介质(水、油)
2、行走机构到达淬火槽位置后,升降机构将待淬火的弹簧6快速入淬火介质,保持设定时间后,再下降至底部输送带。打开夹具7,待淬火的弹簧6自落到底部输送带中
3、升降机构回原点,行走机构回原点,等待下一个周期。
以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型,但本领域技术人员应该明白,本实用新型并不局限于以上所述实施例,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型的弹簧总装淬火装置,其特征在于:包括左支架、右支架、淬火夹具左右移动横梁、淬火夹具上下移动装置、夹紧动力机构和夹具;还包括左右并排设置的油介质淬火槽和水介质淬火槽;
在所述油介质淬火槽和所述水介质淬火槽中均设置有底部传送带;在所述油介质淬火槽和所述水介质淬火槽的一端的左右两侧分别设置所述左支架和所述右支架,所述淬火夹具左右移动横梁的两端分别固定在所述左支架和所述右支架上;
所述淬火夹具左右移动横梁上设置有行走电机旋转丝杆和左右移动滑块,当所述行走电机旋转丝杆转动时,所述左右移动滑块在所述行走电机旋转丝杆上左右移动;所述淬火夹具上下移动装置固定在所述左右移动滑块上,所述淬火夹具上下移动装置上设置有升降电机旋转丝杆和上下移动滑块,当所述升降电机旋转丝杆转动时,所述上下移动滑块在所述升降电机旋转丝杆上上下移动;所述行走电机旋转丝杆和所述升降电机旋转丝杆均分别连接有动力电机;
所述夹具固定在所述上下移动滑块上,所述夹紧动力机构控制所述夹具的松开和夹紧。
2.根据权利要求1所述的新型的弹簧总装淬火装置,其特征在于:所述夹紧动力机构为气缸夹紧机构。
3.根据权利要求1所述的新型的弹簧总装淬火装置,其特征在于:还包括待淬火弹簧递送装置,所述待淬火弹簧递送装置将待淬火的弹簧递送到所述夹具上。
4.根据权利要求1所述的新型的弹簧总装淬火装置,其特征在于:所述动力电机为伺服电机。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106834634A (zh) * 2017-02-17 2017-06-13 东北大学 淬火实验装置及淬火实验方法
CN112853063A (zh) * 2021-02-22 2021-05-28 江能军 一种金属热处理淬火系统及淬火工艺
CN113106216A (zh) * 2021-04-16 2021-07-13 张庆新 一种精密锻造用热处理装置

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