CN205417967U - 一种滑板车及其刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种滑板车及其刹车装置，该刹车装置包括：电机、为该电机供电的电源、与该电机连接的摩擦片离合器、与该摩擦片离合器连接的夹器、固定在滑板车后车轴上的碟刹片；该夹器夹在该碟刹片的两侧；其中，该电机工作时转动，并通过摩擦片离合器驱动该夹器夹压该碟刹片，以实现刹车；该刹车装置采用电机驱动夹器夹紧碟刹片，可以对滑板车进行电动刹车，与现有刹车方式相比，可提高刹车效果，进而提高了滑板车的安全性。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及运动器材技术领域，特别是涉及一种滑板车及其刹车装置。
【背景技术】
随着社会的发展，人们生活水平不断提高，小朋友们的玩具种类也随之增多，滑板车作为玩具和运动器材的结合体更是深受小朋友和家长们的喜欢。滑板车主要由前车轮、后车轮、踏板、把手以及连接杆等组成。
目前滑板车的刹车方式主要有两种，一种采用“脚刹”也就是用脚直接踩踏后轮的刹车盖板使之与后轮接触来实现刹；另一种类似自行车的刹车方式，通过按压刹车手柄带动后轮刹车盖板与后轮接触来实现刹车。
在对现有技术的研究和实践过程中，本实用新型的实用新型人发现，现有滑板车的刹车方式刹车效果差，会导致滑板车的安全性较低。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种滑板车及其刹车装置，以解决现有滑板车的刹车方式刹车效果差导致滑板车安全性较低的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种滑板车的刹车装置，包括：电机、为所述电机供电的电源、与所述电机连接的摩擦片离合器、与所述摩擦片离合器连接的夹器、固定在所述滑板车后车轴上的碟刹片；
所述夹器夹在所述碟刹片的两侧；
所述电机工作时转动，并通过所述摩擦片离合器驱动所述夹器夹压所述碟刹片，以实现刹车。
优选地，所述摩擦片离合器包括：第一摩擦片和第二摩擦片；
所述第一摩擦片与电机连接，所述第二摩擦片与所述夹器连接，所述第一摩擦片的摩擦面与所述第二摩擦片的摩擦面相接触；
所述电机工作时带动所述第一摩擦片转动，所述第一摩擦片转动后在其与第二摩擦片之间的摩擦力作用下带动所述第二摩擦片转动，所述第二摩擦片转动后驱动所述夹器夹压所述碟刹片，以实现刹车。
优选地，所述刹车装置还包括：刹车线和用于收卷刹车线的收线盘；
所述收线盘与所述第二摩擦连接；
所述刹车线一端与所述收线盘连接、另一端与所述夹器连接；
所述第二摩擦片转动后带动所述收线盘转动，所述收线盘转动后收卷所述刹车线，从而驱动所述夹器夹压所述碟刹片。
优选地，所述刹车装置，还包括：用于控制所述电机的控制器和减速开关；
所述减速开关在被用户按压之后，发送开关信号给所述控制器；所述控制器根据开关信号触发所述电机开始工作。
优选地，所述减速开关位于所述滑板车的把手上。
优选地，所述刹车装置，还包括：处理器、摄像头、和用于发射激光的激光发射器；
所述激光发射器在所述滑板车行驶时向所述滑板车前方的路面发射激光，所述摄像头采集被激光照射的所述路面的图像信息，并将所述图像信息传输至处理器，所述处理器根据所述图像信息判断所述路面是否平整，若否，则触发所述电机开始工作。
优选地，所述激光发射器和所述摄像头均位于所述滑板车的把手上。
优选地，所述电机、所述电源以及所述摩擦片离合器均位于所述滑板车踏板的背面。
同样为了解决上述技术问题，本实用新型还提供了一种滑板车，该滑板车包括如上所述的刹车装置。
优选地，所述滑板车还包括：轮减震器和后轮减震器。
本实用新型提供了一种滑板车及其刹车装置，该刹车装置包括：电机、为该电机供电的电源、与该电机连接的摩擦片离合器、与该摩擦片离合器连接的夹器、固定在滑板车后车轴上的碟刹片；该夹器夹在该碟刹片的两侧；其中，该电机工作时转动，并通过摩擦片离合器驱动该夹器夹压该碟刹片，以实现刹车；该刹车装置采用电机驱动夹器夹紧碟刹片，可以对滑板车进行电动刹车，与现有刹车方式相比，可提高刹车效果，进而提高了滑板车的安全性。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例一提供的一种滑板车的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一提供的一种滑板车底部的结构示意图。
【具体实施方式】
以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。在图中，结构相似的单元是以相同标号表示。
实施例一、
考虑到现有滑板车的刹车方式刹车效果差，从而导致滑板车的安全性低的技术问题，本实施例提供了一种滑板车的刹车装置，参考图1和2，图1和2示意了一种滑板车，该滑板车包括：把手101、操纵杆102、前轮103，两个后轮104、踏板20、电机201、为该电机供电的电源202（电源202和电机201可以电性连接，具体连接线路未示出）、与该电机201连接的摩擦片离合器203、与该摩擦片离合器203连接的夹器204、固定在该滑板车后车轴206上的碟刹片205；其中，该夹器204夹在该碟刹片205的两侧；该滑板车还包括前轮避震器（未示意出）和后轮避震器301；
该电机201工作时转动，并通过摩擦片离合器203驱动该夹器204夹压该碟刹片205，以实现刹车。
优选地，参考图2，本实施例中电机201、电源202、摩擦片离合器203均可以设置滑板车的踏板20背面。
本实施例中摩擦片离合器203的作用是传导力矩，具体地，在电机201带动下通过力矩传导驱动夹器工作，例如，该摩擦片离合器203可以包括：第一摩擦片和第二摩擦片（图中未示意出），其中，该第一摩擦片与电机201连接（比如可以套接在电机201的转轴上），第二摩擦片与夹器204连接，第一摩擦片的摩擦面与第二摩擦片的摩擦面相接触。
在电机201工作转动时，该电机201带动第一摩擦片转动，该第一摩擦片转动后，在第一摩擦片与第二摩擦片之间的摩擦力作用下带动第二摩擦片转动，该第二摩擦片转动后驱动夹器204夹压碟刹片205，以实现刹车。
本实施例中，第二摩擦片驱动夹器204夹压碟刹片205的方式有多种，比如，通过刹车线来驱动夹器204，也即依靠刹车线的拉力来使夹器204夹紧碟刹片205，从而产生制动效果。具体地，本实施例中刹车装置还可以包括刹车线和用于收卷该刹车线的收线盘（图中未示意出）；其中，该收线盘与该第二摩擦连接（例如通过一个转轴连接）；该刹车线一端与收线盘连接、另一端与夹器204连接；第二摩擦片转动后带动收线盘转动，收线盘转动后收卷该刹车线，通过该刹车线给夹器204一个拉力，在该拉力作用下夹器204夹压该碟刹片205，进而产生制动效果。
由上可知，本实施例提供了一种滑板车的刹车装置，该刹车装置可以通过电机对滑板车采用碟刹，以实现刹车，该刹车装置可以电动刹车，无需依赖人力，与现有滑板车的刹车装置或方式相比，可以方便用户操作、提升刹车效果，可快速刹车，进而提升了滑板车的安全性；此外，本实施例的刹车装置还具有成本低、制止简单等优点。
实施例二、
下面在实施例一所述装置的基础上，作进一步描述。
为了方便触发实施例一所述的刹车装置，以对滑板车进行刹车；可选地，在实施例一所述装置的基础上，还可以包括：减速开关和用于控制电机201的控制器；
该减速开关在被用户按压之后，发送开关信号给控制器，该控制器根据开关信号触发电机201开始工作，即开始转动。
优选地，为方便在滑板车行驶过程中操作开关进行刹车，本实施例中减速开关可以设置在滑板车的把手上，比如设置在把手101的右侧。
本实施例中，控制器根据开关信号触发电机开始工作的方式有多种，比如根据开关信号生成一个开启信号发送给电机，以使得电机根据该开启信号开始工作等等。
应用本实施例的刹车装置，使用者根据前方路况或者个人意愿，主动按压减速开关触发电机开始工作，从而带动与摩擦片离合器中与电机201连接的第一摩擦片，在第一摩擦片与第二摩擦片之间的摩擦力作用下第二摩擦片开始转动，第二摩擦片转动后带动收线盘收卷刹车线，通过刹车线拉动夹器204，使得夹器204夹压碟刹片205，此时滑板车开始缓慢刹车，达到减速或停车的目的。
可选地，为能够使滑板车根据前方路面情况自动刹车，在实施例一所述的装置基础上，还可以包括：处理器、摄像头、和用于发射激光的激光发射器；
该激光发射器在该滑板车行驶时向滑板车前方的路面发射激光，该摄像头采集被激光照射的该路面的图像信息，并将该图像信息传输至处理器，处理器根据该图像信息判断该路面是否平整，若否，则触发所述电机开始工作。
本实施例中，处理器触发电机开始工作的方式有多种，比如，处理器在判断路面不平整时，生成并发送一个开启指令给电机，以使得电机根据该开启指令开始工作等。
可见，本实施例刹车装置可以通过激光发射器和摄像头采集滑板车前方路面的图像信息，然后，利用处理器，比如单片机来根据图像信息判断前方路面是否平整，若否，则触发电机201开始工作；从而带动与摩擦片离合器中与电机201连接的第一摩擦片，在第一摩擦片与第二摩擦片之间的摩擦力作用下第二摩擦片开始转动，第二摩擦片转动后带动收线盘收卷刹车线，通过刹车线拉动夹器204，使得夹器204夹压碟刹片205，此时滑板车开始缓慢刹车，达到减速或停车的目的。
实施例三、
本实施例提供了一种滑板车，该滑板车包括实施例一或者实施例二所述的刹车装置，可以参考图1-2。
本实施例中刹车装置的介绍可以参考实施例一或二的相关描述，此处就不再赘述。
优选地，为了增加滑板车行驶的稳定性，本实施例的滑板车还可以包括：前轮减震器和后轮减震器，参考图1，在滑板车的后轮位置分别设置有后轮避震器301。
本实施例提供了一种滑板车，该滑板车可以通过电机对滑板车采用碟刹，以实现刹车，也即可以电动刹车，无需依赖人力，与现有滑板车相比，可以方便用户操作、提升刹车效果，可快速刹车，进而提升了滑板车的安全性；此外，本实施例的刹车装置还具有成本低、制止简单等优点。
综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。
Claims (10)
1.一种滑板车的刹车装置，其特征在于，包括：电机、为所述电机供电的电源、与所述电机连接的摩擦片离合器、与所述摩擦片离合器连接的夹器、固定在所述滑板车后车轴上的碟刹片；
所述夹器夹在所述碟刹片的两侧；
所述电机工作时转动，并通过所述摩擦片离合器驱动所述夹器夹压所述碟刹片，以实现刹车。
2.如权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述摩擦片离合器包括：第一摩擦片和第二摩擦片；
所述第一摩擦片与电机连接，所述第二摩擦片与所述夹器连接，所述第一摩擦片的摩擦面与所述第二摩擦片的摩擦面相接触；
所述电机工作时带动所述第一摩擦片转动，所述第一摩擦片转动后在其与第二摩擦片之间的摩擦力作用下带动所述第二摩擦片转动，所述第二摩擦片转动后驱动所述夹器夹压所述碟刹片，以实现刹车。
3.如权利要求2所述的刹车装置，其特征在于，还包括：刹车线和用于收卷刹车线的收线盘；
所述收线盘与所述第二摩擦连接；
所述刹车线一端与所述收线盘连接、另一端与所述夹器连接；
所述第二摩擦片转动后带动所述收线盘转动，所述收线盘转动后收卷所述刹车线，从而驱动所述夹器夹压所述碟刹片。
4.如权利要求1-3任一项所述的刹车装置，其特征在于，还包括：用于控制所述电机的控制器和减速开关；
所述减速开关在被用户按压之后，发送开关信号给所述控制器；所述控制器根据开关信号触发所述电机开始工作。
5.如权利要求4所述的刹车装置，其特征在于，所述减速开关位于所述滑板车的把手上。
6.如权利要求1-3任一项所述的刹车装置，其特征在于，还包括：处理器、摄像头、和用于发射激光的激光发射器；
所述激光发射器在所述滑板车行驶时向所述滑板车前方的路面发射激光，所述摄像头采集被激光照射的所述路面的图像信息，并将所述图像信息传输至处理器，所述处理器根据所述图像信息判断所述路面是否平整，若否，则触发所述电机开始工作。
7.如权利要求6所述的刹车装置，其特征在于，所述激光发射器和所述摄像头均位于所述滑板车的把手上。
8.如权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述电机、所述电源以及所述摩擦片离合器均位于所述滑板车踏板的背面。
9.一种滑板车，其特征在于，包括：如权利要求1-8任一项所述的刹车装置。
10.如权利要求9所述的滑板车，其特征在于，还包括：前轮减震器和后轮减震器。
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| CN201521022541.0U CN205417967U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 一种滑板车及其刹车装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN109774847A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-05-21 | 纳恩博（北京）科技有限公司 | 滑板车 |
| CN109870969A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-11 | 深圳市乐骑智能科技有限公司 | 一种滑板车安全行驶控制系统及其控制方法 |
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| US11150661B2 (en) | 2018-12-07 | 2021-10-19 | Ninebot (Beijing) Tech Co., Ltd. | Scooter having a contracting steering handle for unmanned operation |
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