CN201394335Y - 自动力滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动力滑板车，属于健身娱乐器械领域。在车面板下面后方有双驱动轮，驱动轮连接有齿轮组，齿轮组上的棘轮连接驱动杠杆，和驱动杠杆相接的压杆顶部有驱动踏板。驱动轮轴上有制动毂，其外周的制动带连接制动杆顶部的制动钮。在车面板腰部两侧有长条孔，带孔处的边缘即为提手。自动力滑板车比电动滑板车结构简单，比无动力车速度快。携带方便，可以作为不消耗能源的健身娱乐和代步工具。

Description

自动力滑板车
1、技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车，属于健身娱乐器械领域。
2、背景技术：
现有的滑板车，有2-4个车轮，靠人踩在上面扭动实现行走运动，或者由人脚蹬地面的反力实现运动。其车面板是一块平板或者是两块铰接相连的平板。这种平板车速度较慢。还有一种动力滑板车，靠电机带动行走，带有电瓶及控制机构，可有较高的速度，但是结构比较复杂。
3、发明内容：
本实用新型的目的是设计一种自动力滑板车，它由人力驱动，速度较快且结构较简单。其技术方案是：在车面板下面后方有双驱动轮，驱动轮连接有齿轮组，齿轮组上的棘轮连接驱动杠杆，和驱动杠杆相接的压杆顶部有驱动踏板。驱动轮轴上有制动毂，其外周的制动带连接制动杆顶部的制动钮。在车面板腰部两侧有长条孔，带孔处的边缘即为提手。
自动力滑板车比电动滑板车结构简单，比无动力车速度快。携带方便，可以作为不消耗能源的健身娱乐和代步工具。
4、附图说明：
图1是自动力滑板车的结构示意图。图2是图1自动力滑板车的A向视图。
5、具体实施方案：
下面结合附图作进一步的说明。如图1所示，在车面板1下面，前方有万向导向轮2，后方有双驱动轮7，驱动轮连接有增速齿轮组9。驱动轮轴和齿轮轴安装在支架板10上。齿轮组上的棘轮4连接驱动杠杆6，和驱动杠杆相接的压杆的顶部有驱动踏板5。人站立在车面板上，不断地用脚踩驱动踏板使驱动杠杆通过棘轮带动齿轮组运转，再带动驱动轮推动滑板车前行。驱动踏板和驱动杠杆的压力消失时，有回位弹簧使其恢复原位。驱动轮轴上有制动毂8，其外周的制动带连接制动杆顶部的制动钮3。需要减速和停车时，用脚踩下制动钮，即可制动。如图2所示，在车面板腰部两侧有长条孔11，带孔处的边缘即为提手12，方便携带。

Claims (2)

1、自动力滑板车有车面板和行走轮组成，其特征是：在车面板(1)下面后方有双驱动轮(7)，驱动轮连接有齿轮组(9)，齿轮组上的棘轮(4)连接驱动杠杆(6)，和驱动杠杆相接的压杆顶部有驱动踏板(5)；驱动轮轴上有制动毂(8)，其外周的制动带连接制动杆顶部的制动钮(3)。
2、如权利要求1所述的自动力滑板车，其特征是：在车面板(1)的腰部两侧有长条孔(11)，带孔处的边缘即为提手(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108014484A (zh) * 2017-12-04 2018-05-11 东北大学 一种轮滑鞋的加速装置

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C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

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Termination date: 20130520