CN205417804U - 一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱,包括中立柱本体、内封板、Z字形封板、加强盒、加强盒支座。内封板焊接在中立柱本体内侧下部;Z字形封板焊接在中立柱本体内侧上部;将中立柱本体、内封板、Z字形封板焊合件焊接在底板的边纵梁的上平面上;将加强盒支座焊接在底板的边纵梁的外侧面上;将加强盒下段插入加强盒支座内,并用两件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈,通过预埋焊接在加强盒上的螺母将加强盒与加强盒支座牢固连接。由于加强盒及加强盒支座的强力加强作用,大大提高了货箱的使用寿命。这一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱可以广泛应用于轻泡货物载货汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及载货汽车制造技术领域,特别是一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱。
背景技术
载货汽车的货箱普遍都采用两侧的边板和后门都可以向下翻转的结构,以方便货物的装卸。轻泡货物载货汽车的货箱长度较普通载货汽车货箱大大增加,两侧面的边板,刚度及强度较低,使用中会发生边板中部严重变形甚至断裂损坏现象。为解决这个问题,目前的轻泡货物载货汽车的货箱有许多都采用了设置中立柱的方法,将两侧面的边板分为两段,使两侧边板的长度尺寸变小,其刚度和强度得到了大大提高。但是目前普遍采用的方法是:直接将中立柱焊接在底板的边纵梁上,中立柱与底板的边纵梁的焊接部位容易出现严重变形甚至断裂损坏现象。
发明内容
为了克服现有技术的上述问题,本实用新型提出了一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱。
本实用新型提供的这一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱采用如下技术方案:
一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱,其特征在于:该货箱中立柱包括中立柱本体、内封板、Z字形封板、加强盒、加强盒支座;中立柱本体用钢板下料后冲压成形,其截面为几字形;内封板为矩形钢板,Z字形封板为矩形钢板,加强盒为钢板,其中下段为等截面槽形,上段为变截面槽形,在加强盒下段的纵向平面上加工两个螺栓安装孔,两个孔处分别预埋焊接一件螺母,加强盒支座为钢板,其截面为几字形,在加强盒支座的中间纵向平面上有两个螺栓孔,加强盒下段插入加强盒支座内,两件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈,通过预埋焊接在加强盒上的螺母将加强盒与加强盒支座牢固连接;
进一步,在中立柱本体、内封板、Z字形封板焊合件的上部,即中立柱本体上端和Z字形封板的纵向平面上有两个锁紧手柄安装孔;
进一步,中立柱本体、内封板、Z字形封板焊合件焊接在底板的边纵梁的上平面上;加强盒支座焊接在底板的边纵梁的外侧面上。
由于加强盒及加强盒支座的强力加强作用,使得承受力矩最大处的中立柱与底板边纵梁焊接部位的刚度和强度得到了大大提高,中立柱与底板的边纵梁的焊接部位出现严重变形甚至断裂损坏现象得到了较大的减小,大大提高了货箱的使用寿命。这一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱可以广泛应用于轻泡货物载货汽车。
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图的左视图,即按汽车前进方向,从左往右投影而得的视图。
图2是本实用新型中图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型中图1的B-B剖视图。
图4是本实用新型中图1的C-C剖视图。
图5是本实用新型中图2的K向局部视图。
图1~5中各标号为:1-底板,2-加强盒支座,3-螺栓,4-平垫圈,5-弹簧垫圈,6-螺母,7-加强盒,8-中立柱本体,9-左后边板,10-左前边板,11-Z字形封板,12-内封板。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1~5所示,左中立柱的相邻部件——底板1、左前边板10、左后边板9等货箱部件用双点划线表示,做透明状处理。本实用新型提供的这一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱左中立柱,主要由中立柱本体8、内封板12、Z字形封板11、加强盒7、加强盒支座2组成。中立柱本体8用钢板下料后冲压成形,其截面为几字形。内封板12用钢板下料成矩形;Z字形封板11用钢板下料成矩形后,再折弯成Z字形;加强盒7用钢板下料后冲压成形,其中、下段为等截面槽形,上段为变截面槽形,在加强盒7下段的纵向平面上加工两个螺栓安装孔,并在这两个孔处分别预埋焊接一件螺母6;加强盒支座2用钢板下料后冲压成形,其截面为几字形,在加强盒支座2的中间纵向平面上加工两个螺栓孔。将内封板12焊接在中立柱本体8内侧下部;Z字形封板11焊接在中立柱本体8内侧上部;在中立柱本体8、内封板12、Z字形封板11焊合件的上部,即中立柱本体8上端和Z字形封板11的纵向平面上加工两个锁紧手柄安装孔。将中立柱本体8、内封板12、Z字形封板11焊合件焊接在底板1的左边纵梁的上平面上;将加强盒支座2焊接在底板1的左边纵梁的外侧面上;将加强盒7下段插入加强盒支座2内,并用两件螺栓3、平垫圈4、弹簧垫圈5,通过预埋焊接在加强盒7上的螺母6,将加强盒7与加强盒支座2牢固连接;将加强盒7上段与中立柱本体8、内封板12、Z字形封板11焊合件的中立柱本体8外侧面牢固焊接。货箱右中立柱与左中立柱对称,连接安装方式相同。由于加强盒7及加强盒支座2的强力加强作用,使得承受力矩最大处的中立柱与底板1边纵梁焊接部位的刚度和强度得到了大大提高,中立柱与底板1的边纵梁的焊接部位出现严重变形及断裂损坏现象得到了较大的减小,大大提高了货箱的使用寿命。这一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱可以广泛应用于轻泡货物载货汽车。
Claims (4)
1.一种加强结构的轻泡货物载货汽车货箱中立柱,其特征在于:该货箱中立柱包括中立柱本体、内封板、Z字形封板、加强盒、加强盒支座;中立柱本体用钢板下料后冲压成形,其截面为几字形;内封板为矩形钢板,Z字形封板为矩形钢板,加强盒为钢板,其中下段为等截面槽形,上段为变截面槽形,在加强盒下段的纵向平面上加工两个螺栓安装孔,两个孔处分别预埋焊接一件螺母,加强盒支座为钢板,其截面为几字形,在加强盒支座的中间纵向平面上有两个螺栓孔,加强盒下段插入加强盒支座内,两件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈,通过预埋焊接在加强盒上的螺母将加强盒与加强盒支座牢固连接。
2.如权利要求1所述的中立柱,其特征是:内封板焊接在中立柱本体内侧下部;Z字形封板焊接在中立柱本体内侧上部。
3.如权利要求2所述的中立柱,其特征是:在中立柱本体、内封板、Z字形封板焊合件的上部,即中立柱本体上端和Z字形封板的纵向平面上有两个锁紧手柄安装孔。
4.如权利要求3所述的中立柱,其特征是:中立柱本体、内封板、Z字形封板焊合件焊接在底板的边纵梁的上平面上;加强盒支座焊接在底板的边纵梁的外侧面上。
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CN109982919A (zh) * | 2016-10-06 | 2019-07-05 | 麦格纳外饰公司 | 提升式门增强装置 |
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