CN205417778U - 后围里板接合件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种后围里板接合件。包括后围里板侧板，所述后围里板侧板上设置有一座椅锁扣，其中，所述座椅锁扣为一U形结构，所述U形结构的开口处焊接于所述后围里板侧板上。由此，本实用新型可以方便的将汽车后排座椅通过后座椅锁扣固定在车身上，且拆卸简单方便。

Description

后围里板接合件

技术领域

本实用新型涉及一种接合件，尤其是涉及一种后围里板接合件。

背景技术

后围里板是后围板总成的重要组成部分。现有技术中的后座椅与后围里板的连接方式结构复杂，安装和装卸不便，并且容易损坏后围里板。

为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种后围里板接合件，以克服上述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种后围里板接合件，其结构简单，装卸方便，能有效提高强度，减少材料并降低成本。

为解决上述问题，本实用新型公开了一种后围里板接合件，

一种后围里板接合件，包括后围里板侧板，所述后围里板侧板上设置有一座椅锁扣，其中，所述座椅锁扣为一U形结构，所述U形结构的开口处焊接于所述后围里板侧板上。

其中，所述后围里板侧板的纵截面为L形结构，并且该L形结构的一边为一弧面。

其中，所述后围里板侧板的一个焊接贴合面上设置有加强筋。

其中，所述加强筋为两个并且相邻设置于所述焊接贴合面的一侧。

其中，所述后围里板侧板的焊接贴合面上设置有若干个焊接定位孔。

其中，所述后围里板侧板上设置有一缕空结构。

其中，所述后围里板侧板为两个，分别设置于围里板的左右侧。

通过上述结构可知，本实用新型的后制动盘保护罩具有如下效果：

1、使用气体保护焊的方式将后座椅锁扣固定在后围里板侧板上，从而可以方便的将汽车后排座椅通过后座椅锁扣固定在车身上，且拆卸简单方便；

2、通过设定加强筋的方式极大的提升了产品的强度，延长了使用寿命，并且能保证防护强度的情况下减轻零件重量，降低零件成本。

本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。

附图说明

图1显示了本实用新型的后围里板接合件的结构示意图。

图2显示了图1的俯视图。

附图标记：

1、后围里板侧板；2、座椅锁扣；3、加强筋；4、焊接定位孔；5、缕空结构；6、下焊接贴合面；7、上焊接贴合面。

具体实施方式

参见图1和2，显示了本实用新型的后围里板接合件。

后围里板接合件包括后围里板侧板1，后围里板侧板1上设置有一座椅锁扣2，其中，座椅锁扣2为一U形结构，U形结构的开口处焊接于后围里板侧板1上。

其中，后围里板侧板1的纵截面为L形结构，并且该L形结构的一边为一弧面。

其中，后围里板侧板1的一个焊接贴合面上设置有加强筋3，该加强筋3为两个并且相邻设置于焊接贴合面的一侧。

其中，后围里板侧板1的焊接贴合面上设置有若干个焊接定位孔4和一缕空结构5。

本实施例中，后围里板侧板1可以为两个，分别设置于围里板的左右侧。

本实施使用气体保护焊的方式将后座椅锁扣固定在后围里板侧板上，其中包括上焊接贴合面7和下焊接贴合面6这两个焊接贴合面。本实用新型可以方便的将汽车后排座椅通过后座椅锁扣固定在车身上，且拆卸简单方便。产品上通过设定加强筋的方式极大的提升了产品的强度。

显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求书的任何实施例。

Claims (6)

1.一种后围里板接合件，包括后围里板侧板（1），其特征在于，所述后围里板侧板（1）上设置有一座椅锁扣（2），其中，所述座椅锁扣（2）为一U形结构，所述U形结构的开口处焊接于所述后围里板侧板（1）上。

2.如权利要求1所述的一种后围里板接合件，其特征在于，所述后围里板侧板（1）的纵截面为L形结构，并且该L形结构的一边为一弧面。

3.如权利要求1所述的一种后围里板接合件，其特征在于，所述后围里板侧板（1）的一个焊接贴合面上设置有加强筋（3）。

4.如权利要求3所述的一种后围里板接合件，其特征在于，所述加强筋（3）为两个并且相邻设置于所述焊接贴合面的一侧。

5.如权利要求1所述的一种后围里板接合件，其特征在于，所述后围里板侧板（1）的焊接贴合面上设置有若干个焊接定位孔（4）。

6.如权利要求1所述的一种后围里板接合件，其特征在于，所述后围里板侧板（1）上设置有一缕空结构（5）。