CN205417101U - 一种车载多功能净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所述的一种车载多功能净化器属于净化设备技术领域,设有上壳体、下壳体和进风口,上壳体与下壳体之间设有进风口;所述上壳体设为圆柱体状,其内设有循环风扇、多层复合空气净化滤网、负离子发生器和空气质量监测装置,上壳体的顶部设有操作面板和出风口;所述下壳体设为圆柱体状,其内由上到下依次设有控制装置、DC‑DC转换装置和电源净化装置,下壳体壁上设有车载电源接口和USB充电接口;所述进风口为360度环形进风口,四周进风,保证进风量足够,且无空气循环死角;本实用新型结构简单,集消除雾霾、清除甲醛、净化电源、数码充电等多种功能整合于一体,是驾车出行随车的必备物件。
Description
技术领域
本实用新型属于净化设备技术领域,尤其涉及一种车载多功能净化器。
背景技术
市面上所见的车载净化器多为消除雾霾的空气净化器,其功能单一,使用效率较低,车内空气中除了雾霾还有甲醛,尤其新车甲醛更严重,这给司乘人员的身体健康造成很大损害;再有车辆一般只有一个车载电源接口——点烟器接口,这个点烟器电源接口连接市面上功能单一的车载净化器后,当司乘人员的手机需要充电的时候没有车载电源接口,没办法充电,给司乘的生活带来不便;还有车辆在接上车载电器后,电器产生的杂波和可能导致的电压突变经常对车辆电路系统造成伤害,需要过滤杂波和防止电压突变,以免给车辆带来严重后果。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种车载多功能净化器,不但具有消除雾霾的功能,同时通过多功能过滤网,可以达到吸收分解甲醛、杀菌消毒以及吸附异味的功能,全面净化车内空气,另外还通过电源净化装置对车辆的电源系统进行滤波整流,防止杂波与电压突变对车辆电路系统造成伤害,从而达到保护车辆、减少故障的目的;系统同时加入数码设备充电模块,可以为手机、平板、数码相机等产品进行充电,提高产品的利用率,还减少了车辆电源接口资源不足的问题。
为了实现上述目的,所采用的技术方案是:一种车载多功能净化器,设有上壳体、下壳体和进风口,上壳体与下壳体之间设有进风口;所述上壳体设为圆柱体状,其内设有循环风扇、多层复合空气净化滤网、负离子发生器和空气质量监测装置,上壳体的顶部设有操作面板和出风口;所述下壳体设为圆柱体状,其内由上到下依次设有控制装置、DC-DC转换装置和电源净化装置,下壳体壁上设有车载电源接口和USB充电接口;所述进风口为360度环形进风口,四周进风,保证进风量足够,且无空气循环死角;所述进风口上面设有负离子发生器和空气质量监测装置,负离子发生器上面设有多层复合空气净化滤网,多层复合空气净化滤网上面设有循环风扇,循环风扇上面设有出风口,出风口中央设有操作面板;所述车载电源接口通过电线与控制装置连接,所述控制装置通过电路与循环风扇、负离子发生器、多层复合空气净化滤网、空气质量监测装置、操作面板、DC-DC转换装置和电源净化装置连接;所述DC-DC转换装置通过电路与USB充电接口连接;所述电源净化装置通过电路与车载电源接口和控制装置连接,所述电源净化装置瞬间吸收电路系统中的浪涌、杂波、纹波等有害成分,具有稳压整流、净化电源的功能,减少异常电压电流、杂波对电路控制系统的干扰和对电子器件的损害,减少车辆电路系统故障发生,保护汽车。
所述下壳体壁上设有2个USB充电接口,可同时对两台数码产品充电。
含有甲醛或者雾霾的空气经过进风口进入到上壳体内,经过负离子发生器和多层复合空气净化滤网,通过静电除尘,使雾霾尘埃颗粒、纤维、微生物等小颗粒带上电荷,通过高压静电场吸附聚集到电极板上,从而达到清除雾霾的作用;通过多层复合空气净化滤网中活性炭吸附、冷媒反应和光触媒持续分解等一系列作用,将车内释放的甲醛、氨、苯、TVOC等有害物质彻底分解;通过高压静电杀菌技术,能够瞬间将螨虫、细菌等等有害生物杀灭,同时具备银离子触媒杀菌、紫外线消毒等多重杀菌保障,通过负离子发生器分离出负离子,可以清新空气,改善车内空气质量,调节人体机能,最后经过净化的洁净空气从出风口吹出。
本实用新型结构简单,集消除雾霾、清除甲醛、净化电源、数码充电等多种功能整合于一体,是驾车出行随车的必备物件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中所示:1操作面板,2出风口,3上壳体,4进风口,5 USB充电接口,6下壳体,7循环风扇,8多层复合空气净化滤网,9负离子发生器,10空气质量监测装置,11控制装置,12车载电源接口,13 DC-DC转换装置,14电源净化装置。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
实施例,如图1所示,一种车载多功能净化器,设有上壳体3、下壳体6和进风口4,上壳体3与下壳体6之间设有进风口4;所述上壳体3设为圆柱体状,其内设有循环风扇7、多层复合空气净化滤网8、负离子发生器9和空气质量监测装置10,上壳体3的顶部设有操作面板1和出风口2;所述下壳体6设为圆柱体状,其内由上到下依次设有控制装置11、DC-DC转换装置13和电源净化装置14,下壳体6壁上设有车载电源接口12和USB充电接口5;所述进风口为360度环形进风口,四周进风,保证进风量足够,且无空气循环死角;所述进风口上面设有负离子发生器9和空气质量监测装置10,负离子发生器9上面设有多层复合空气净化滤网8,多层复合空气净化滤网8上面设有循环风扇7,循环风扇7上面设有出风口2,出风口2中央设有操作面板1;所述车载电源接口12通过电线与控制装置11连接,所述控制装置11通过电路与循环风扇7、负离子发生器9、多层复合空气净化滤网8、空气质量监测装置10、操作面板1、DC-DC转换装置13和电源净化装置14连接;所述DC-DC转换装置13通过电路与USB充电接口5连接;所述电源净化装置14通过电路与车载电源接口12和控制装置11连接,所述电源净化装置14瞬间吸收电路系统中的浪涌、杂波、纹波等有害成分,具有稳压整流、净化电源的功能,减少异常电压电流、杂波对电路控制系统的干扰和对电子器件的损害,减少车辆电路系统故障发生,保护汽车。
实施例1、消除雾霾:通过静电除尘方式,或者滤网过滤除尘,消除车内粉尘、毛絮、花粉等雾霾颗粒污染物。
实施例2、清除甲醛等有机污染物:通过多功能滤网中的活性炭、冷触媒和光触媒的作用,吸附分解车内释放的甲醛、氨、苯、TVOC等有害物质,减少对驾乘人员的健康伤害。
实施例3、杀菌消毒:采用高压静电杀菌、银离子杀菌、紫外线消毒等多重杀菌技术复合作用,杀灭螨虫、细菌等有害生物。
实施例4、释放负离子:通过释放负离子,清新空气,改善车内空气质量,调节人体机能,减少驾驶过程中产生的疲惫、焦虑情绪,使驾乘更安全。
实施例5、消除异味:通过活性炭吸附、以及负离子和光触媒的作用,消除车内的各种异味。
实施例6、净化电源:通过与汽车电路相连接的电源净化模块,吸收汽车电路系统中的浪涌、杂波、纹波等有害成分,具有稳压整流、净化电源的功能,减少异常电压电流、杂波对电路控制系统的干扰和对电子器件的损害,减少车辆电路系统故障发生,保护爱车。
实施例7、促进节能减排:通过对车辆电源的稳压整流与净化,使控制系统能够更精准地控制各个部件,改善发动机点火性能和油气混合,提升燃烧效果,减少积碳和尾气排放,起到节能减排的效果。
实施例8、改善音响音质:通过净化电源杂波,消除音响杂音。
实施例9、数码充电:集成大电流车载充电系统,能够同时提供5V/2.4A和5V/2.1A充电,微电脑智能芯片自动识别充电接口,为数码产品设置适合充电模式,兼容最新苹果、三星以及多数安卓系统的手机、平板电脑、数码相机等充电模式。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明木实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (2)
1.一种车载多功能净化器,设有上壳体、下壳体和进风口,特征是上壳体与下壳体之间设有进风口;所述上壳体设为圆柱体状,其内设有循环风扇、多层复合空气净化滤网、负离子发生器和空气质量监测装置,上壳体的顶部设有操作面板和出风口;所述下壳体设为圆柱体状,其内由上到下依次设有控制装置、DC-DC转换装置和电源净化装置,下壳体壁上设有车载电源接口和USB充电接口;所述进风口为360度环形进风口,四周进风;所述进风口上面设有负离子发生器和空气质量监测装置,负离子发生器上面设有多层复合空气净化滤网,多层复合空气净化滤网上面设有循环风扇,循环风扇上面设有出风口,出风口中央设有操作面板;所述车载电源接口通过电线与控制装置连接,所述控制装置通过电路与循环风扇、负离子发生器、多层复合空气净化滤网、空气质量监测装置、操作面板、DC-DC转换装置和电源净化装置连接;所述DC-DC转换装置通过电路与USB充电接口连接;所述电源净化装置通过电路与车载电源接口和控制装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载多功能净化器,其特征是所述下壳体壁上设有2个USB充电接口。
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