CN205415265U - 一种汽车轮毂抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂抛光装置，包括机座、设置在机座上安装汽车轮毂并使其进行旋转的旋转装置以及对汽车轮毂进行抛光的抛磨装置。本实用新型通过旋转装置带动汽车轮毂进行旋转，并使抛光金属轴反向旋转，对汽车轮毂外表面进行快速的机械抛光，节省了人力，抛光效率高，旋转装置下方设置了横向移动气缸和纵向移动气缸，便于旋转装置移动，拆装汽车轮毂方便，可调整与抛光金属轴的距离，适用于多种规格汽车轮毂的抛光操作。本实用新型是专门针对汽车轮毂快速抛光的装置，提高汽车轮毂抛光效率和抛光质量。

Description

一种汽车轮毂抛光装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂抛光装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，它是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。

轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此，轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能。当汽车轮毂需要做抛光处理，减少对轮胎的磨损，提高安全性。目前，市场上现有的用于汽车轮毂外表面抛光的抛光装置结构不合理，采用人工抛光费时费力，且光洁度不均匀，难以满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构合理、快速抛光的汽车轮毂抛光装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车轮毂抛光装置，包括机座、设置在机座上安装汽车轮毂并使其进行旋转的旋转装置以及对汽车轮毂进行抛光的抛磨装置；

所述旋转装置下方设置有承重板；

所述旋转装置包括固定在承重板上的机体外壳、设置在机体外壳上的减速电机、连接在减速电机的旋转轴上且位于机体外壳内部的主动齿轮、设置在机体外壳上的连接轴、固定在连接轴上并与主动齿轮相啮合的从动齿轮以及一端固定设置在连接轴上内部中空的空心汽车轮毂安装轴；

所述抛磨装置包括位于空心汽车轮毂安装轴侧部的抛光金属轴以及驱动抛光金属轴旋转的驱动装置。

作为本实用新型进一步的改进，所述承重板与机座之间设置有横向移动气缸和纵向移动气缸。

作为本实用新型进一步的改进，所述空心汽车轮毂安装轴与连接轴同轴心。

作为本实用新型进一步的改进，所述空心汽车轮毂安装轴与抛光金属轴旋转方向相反。

作为本实用新型进一步的改进，所述空心汽车轮毂安装轴外壁设置有螺纹以及螺纹套接在空心汽车轮毂安装轴外壁上的旋转杆；

所述空心汽车轮毂安装轴的另一端设置有限位旋转杆移动位置的限位堵块。

作为本实用新型进一步的改进，所述空心汽车轮毂安装轴上设置有与其内部空腔相通的冷却风管。

作为本实用新型进一步的改进，所述抛磨装置还包括位于抛光金属轴侧部的防护罩。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果如下：

本实用新型通过旋转装置带动汽车轮毂进行旋转，并使抛光金属轴反向旋转，对汽车轮毂外表面进行快速的机械抛光，节省了人力，抛光效率高，旋转装置下方设置了横向移动气缸和纵向移动气缸，便于旋转装置移动，拆装汽车轮毂方便，可调整与抛光金属轴的距离，适用于多种规格汽车轮毂的抛光操作，空心汽车轮毂安装轴上设置有螺纹以及螺纹套接在空心汽车轮毂安装轴外壁上的旋转杆，空心汽车轮毂安装轴的另一端设置有限位旋转杆移动位置的限位堵块，从而限位套装在空心汽车轮毂安装轴上的汽车轮毂，避免汽车轮毂旋转发生偏移晃动。本实用新型是专门针对汽车轮毂快速抛光的装置，提高汽车轮毂抛光效率和抛光质量。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

在附图中：

1机座、2横向移动气缸、3纵向移动气缸、4承重板、5机体外壳、6冷却风管、7减速电机、8旋转轴、9主动齿轮、10从动齿轮、11连接轴、12空心汽车轮毂安装轴、13堵块、14防护罩、15抛光金属轴、16驱动装置、17旋转杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步详细的叙述。

如附图1所示，一种汽车轮毂抛光装置，包括机座1、设置在机座1上安装汽车轮毂并使其进行旋转的旋转装置以及对汽车轮毂进行抛光的抛磨装置。所述旋转装置下方设置有承重板4，所述承重板4为钢板。所述旋转装置包括固定在承重板4上的机体外壳5、设置在机体外壳5上的减速电机7、连接在减速电机7的旋转轴8上且位于机体外壳5内部的主动齿轮9、设置在机体外壳5上的连接轴11、固定在连接轴11上并与主动齿轮9相啮合的从动齿轮10以及一端固定设置在连接轴11上内部中空的空心汽车轮毂安装轴12；所述抛磨装置包括位于空心汽车轮毂安装轴12侧部的抛光金属轴15以及驱动抛光金属轴15旋转的驱动装置16。所述承重板4与机座1之间设置有横向移动气缸2和纵向移动气缸3，横向移动气缸2带动承重板4和旋转装置进行横向移动，纵向移动气缸3带动承重板4和旋转装置进行纵向移动，便于操控。所述空心汽车轮毂安装轴12与连接轴11同轴心，保证旋转平稳和相同的离心力，使汽车轮毂旋转时受力均匀。所述抛磨装置包括位于空心汽车轮毂安装轴12侧部的抛光金属轴15以及驱动抛光金属轴15旋转的驱动装置16，抛光金属轴15采用Q235材质,利用无心磨原理进行抛光。所述空心汽车轮毂安装轴12与抛光金属轴15旋转方向相反，反向旋转保证抛光的光洁度和效率。所述空心汽车轮毂安装轴12外壁设置有螺纹以及螺纹套接在空心汽车轮毂安装轴12外壁上的旋转杆17；所述空心汽车轮毂安装轴12的另一端设置有限位旋转杆17移动位置的限位堵块13。所述堵块13采用金属材质。所述空心汽车轮毂安装轴12上设置有与其内部空腔相通的冷却风管6。所述抛磨装置还包括位于抛光金属轴15侧部的防护罩14，防止抛光过程中产生的火星溅射。本实用新型通过旋转装置带动汽车轮毂进行旋转，并使抛光金属轴15反向旋转，对汽车轮毂外表面进行快速的机械抛光，节省了人力，抛光效率高，旋转装置下方设置了横向移动气缸2和纵向移动气缸3，便于旋转装置移动，拆装汽车轮毂方便，可调整与抛光金属轴的距离，适用于多种规格汽车轮毂的抛光操作，空心汽车轮毂安装轴上设置有螺纹以及螺纹套接在空心汽车轮毂安装轴外壁上的旋转杆，空心汽车轮毂安装轴的另一端设置有限位旋转杆移动位置的限位堵块，从而限位套装在空心汽车轮毂安装轴上的汽车轮毂，避免汽车轮毂旋转发生偏移晃动。本实用新型是专门针对汽车轮毂快速抛光的装置，提高汽车轮毂抛光效率和抛光质量。

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车轮毂抛光装置，其特征在于：其包括机座（1）、设置在机座（1）上安装汽车轮毂并使其进行旋转的旋转装置以及对汽车轮毂进行抛光的抛磨装置；

所述旋转装置下方设置有承重板（4）；

所述旋转装置包括固定在承重板（4）上的机体外壳（5）、设置在机体外壳（5）上的减速电机（7）、连接在减速电机（7）的旋转轴（8）上且位于机体外壳（5）内部的主动齿轮（9）、设置在机体外壳（5）上的连接轴（11）、固定在连接轴（11）上并与主动齿轮（9）相啮合的从动齿轮（10）以及一端固定设置在连接轴（11）上内部中空的空心汽车轮毂安装轴（12）；

所述抛磨装置包括位于空心汽车轮毂安装轴（12）侧部的抛光金属轴（15）以及驱动抛光金属轴（15）旋转的驱动装置（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光装置，其特征在于：所述承重板（4）与机座（1）之间设置有横向移动气缸（2）和纵向移动气缸（3）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂抛光装置，其特征在于：所述空心汽车轮毂安装轴（12）与连接轴（11）同轴心。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂抛光装置，其特征在于：所述空心汽车轮毂安装轴（12）与抛光金属轴（15）旋转方向相反。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂抛光装置，其特征在于：所述空心汽车轮毂安装轴（12）外壁设置有螺纹以及螺纹套接在空心汽车轮毂安装轴（12）外壁上的旋转杆（17）；

所述空心汽车轮毂安装轴（12）的另一端设置有限位旋转杆（17）移动位置的限位堵块（13）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂抛光装置，其特征在于：所述空心汽车轮毂安装轴（12）上设置有与其内部空腔相通的冷却风管（6）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂抛光装置，其特征在于：所述抛磨装置还包括位于抛光金属轴（15）侧部的防护罩（14）。